Переборка переднего моста TLC 105

[Kenig Sailor]

13 минут назад, Блинов Александр сказал:

С канала масленного вытекло, тот что смазывает подшипник хвостовика

Понятно, что с канала, но вытекло не в сторону ГП, а между отражателем хвостовика и корпусом.

[AZIAT]

24 минуты назад, Блинов Александр сказал:

Спросите у Аси почему шайбы такие в токарке не сделать.

А он токарь профессиональный?

Я не знаю , зачем ты сюда приплел шайбы клапанов , но регулировочные шайбы редуктора сделать на обычных советских станках не составляет никакого труда. Нужно просто уметь на станках работать. 

Ась, кстати , продает шайбы регулировки редукторов просто нарезанные из листа лазером в Америке  Китае. Сам понимаешь какая там точность.  

25 минут назад, Блинов Александр сказал:

Андрей, корону снимите.

Аргументы кончились?

[Kenig Sailor]

44 минуты назад, AZIAT сказал:

. А тут уже и замена ГП прям маячит в двери и машет тебе ручкой. 

Да уж ,Андрей, умеете Вы успокоить.

[Блинов Александр]

9 минут назад, AZIAT сказал:

обычных советских станках не составляет никакого труда. Нужно просто уметь на станках работать. 

Пишитеикак будто их в руках не держали. А про клапанные вспомнил ибо очень часто вижу эту хитрожопость не умелую..

 

20 минут назад, Kenig Sailor сказал:

Понятно, что с канала, но вытекло не в сторону ГП, а между отражателем хвостовика и корпусом.

Думаю надо спросить имено кто редуктора крутит, в понедельник или у @Petyara,

[Ась]

ну @Petyara - это хорошо!

@AZIAT устриц ел, не смотря что на уаз пересел 

 

PS^ полуоси сразу лучше ижевские взять и не париться 

1 час назад, Блинов Александр сказал:

Андрей, корону снимите.

Спросите у Аси почему шайбы такие в токарке не сделать.

С канала масленного вытекло, тот что смазывает подшипник хвостовика

вопрос в материале... 

[AZIAT]

12 минут назад, Ась сказал:

PS^ полуоси сразу лучше ижевские взять и не париться 

Знаем . Пока у нас серп и молот хорошо работают.

[Kenig Sailor]

1 час назад, Ась сказал:

PS^ полуоси сразу лучше ижевские взять и не париться

Длинную оставляю свою, короткую заказал оригинал.

[Kenig Sailor]

2 часа назад, Блинов Александр сказал:

 

 

Думаю надо спросить имено кто редуктора крутит, в понедельник или у @Petyara,

Александр, в одном из сервисов мне сказали ,что это из какого-то сапуна вытекло. Правда я не представляю какой там сапун может быть.

1 час назад, AZIAT сказал:

. Пока у нас серп и молот хорошо работают

А что за серпи молот, если не секрет? Или  Вы это про токарный станок?

[AZIAT]

2 минуты назад, Kenig Sailor сказал:

 Или  Вы это про токарный станок?

Мы про Уаз . 

2 часа назад, Kenig Sailor сказал:

Да уж ,Андрей, умеете Вы успокоить.

Умею окунуть в реальность. 

[Блинов Александр]

5 минут назад, Kenig Sailor сказал:

Александр, в одном из сервисов мне сказали ,что это из какого-то сапуна вытекло

Зато понятно что, -1 сервис)))

[Ась]

Если кто не знает, ижи стали делать полуоси оригинал на 80-ку , получается весьма не плохо и хромомолебден, если что 

[Kenig Sailor]

2 минуты назад, Ась сказал:

Если кто не знает, ижи стали делать полуоси оригинал на 80-ку , получается весьма не плохо и хромомолебден, если что 

Короткая п/ось оригинал по цене как Иж-техно.

5 минут назад, Блинов Александр сказал:

Зато понятно что, -1 сервис)))

Да , где предлагали только бюджетный вариант ремонта. Но справедливости ради и во втором сервисе предлагали ограничиться регулировкой.

[Petyara]

Саш, а в чем вопрос то? Суповые шайбы требуют доработки, оригинал тойота итд нет. Что-то где то вытекло, это на мкад, там, асто капремонт мотора определяют по маслу из выхлопной итд. В одном сервисе, есть золотой компрессометр. 

[Блинов Александр]

Я б предположил убрать люфт затяжкой и проверить на перекат подшипники. Далее замена их если перекат. И если нет то погоня за пятном

1 минуту назад, Petyara сказал:

Саш, а в чем вопрос то? Суповые шайбы требуют доработки, оригинал тойота итд нет. Что-то где то вытекло, это на мкад, там, асто капремонт мотора определяют по маслу из выхлопной итд. В одном сервисе, есть золотой компрессометр. 

По моторным проблем нет. Просто очередь была о5и то в месяц приезжают полки забивают. А вот редукторные на токарке это еще тот номер)))

Проблема ток в матерьяле, так и запишем

[Kenig Sailor]

6 минут назад, Petyara сказал:

Саш, а в чем вопрос то?

 После демонтажа редуктора оставил его на сутки на верстаке. Когда пришёл в гараж смотрю ,а под отражателем хвостовика натекла небольшая лужица масла. Причём тёмного ,грязного. Хотя с редуктора чистое сливалось. Когда редуктор стоял на авто тоже подтёков не наблюдалось. Сальник сдох?

[AZIAT]

9 минут назад, Блинов Александр сказал:

. А вот редукторные на токарке это еще тот номер)))

Если ты ничего не понял ,то это твои проблемы.

10 минут назад, Блинов Александр сказал:

Я б предположил убрать люфт затяжкой и проверить на перекат подшипники. Далее замена их если перекат. И если нет то погоня за пятном

Опять глупость .  Если на бушном редукторе появился люфт , то он появился только от износа подшипников и ГП . Пытаться регулировать изношенные детали глупо. Но если есть вера в чудо , то можно пытаться , если есть лишнее время. Потом все равно купишь все новое и собрешь новый редуктор. 

[Блинов Александр]

Есди подшипники норм нах их менять?

12 минут назад, AZIAT сказал:

Если ты ничего не понял ,то это твои проблемы

Аргументы кончились?

[AZIAT]

7 минут назад, Блинов Александр сказал:

Есди подшипники норм нах их менять?

В нормальных подшипниках люфт не появится. 

7 минут назад, Блинов Александр сказал:

Аргументы кончились?

Выше писал про про процесс изготовление шайб . Но, ты мимо ушей пропустил ,  тебе ж важно просто поспорить. 

[Kenig Sailor]

Завтра доберусь до гаража , сфотографирую гайку стягивающую хвостовик. Бросилось в глаза, что на ней только один контрящий загиб, покрашеный краской. Если  бы при предыдущей переборке меняли подшипники и сальник, то на гайке остались бы следы первого ( заводского) загиба. Да и зачем краской метить контрящий загиб после переборки. Не может же быть , что эти подшипники еще с завода не менялись? На спидометре уже 274 тыс.км. А реале х.з.

[AZIAT]

21 минуту назад, Kenig Sailor сказал:

Не может же быть , что эти подшипники еще с завода не менялись? На спидометре уже 274 тыс.км. А реале х.з.

Может.   

21 минуту назад, Kenig Sailor сказал:

сфотографирую гайку стягивающую хвостовик.

Лучше пятно контакта в гп покажи , больше толку будет.