Возможно вкрячить в 1HD-FTE ТНВД от 1HZ

[xela 14]

To: xela гм...

ваш ход

445776[/snapback]

В дизельном двигателе при сжатии воздуха в цилиндре происходит его нагрев и в этот момент впрыскивается топливо, которое охлаждает днище поршня при этом испаряясь и вспыхивая. При вспышке топлива температура в камере сгорания повышается незначительно по сравнению с температурой сжатия воздуха, а вот объём вырастает очень сильно, что и заставляет поршень идти вниз совершая рабочий ход. Следующий ход пормня к ВМТ - выхлоп, а потом опять сжатие с нагревом сжимаемого воздуха. Почти все, кто ставил турбину самостоятельно (не о Вас разговор) и не поменял количество топлива в большую сторону получили прогар днища поршня. Я видел это не раз. Объясняется это отсутствием должного охлаждения, а не возросшей нагрузкой т.к количество топлива осталось тем же и следовательно не может дать бОльшего, чем раньше. Кстати на этом принципе основан способ регулирования подачи топлива по температуре выхлопных газов. В выпускной коллектор ставится термодатчик и на рабочих оборотах начинают добавлять топливо. Как только находят точку стабилизации температуры, после её падения, считают подачу оптимальной.

[людоед 2]

Демонтировать то можно... блок управления там снять, но ведь не кто из братьев наших меньших в стране восходящего.. нестанет проводку к нему из кузова выплетать..

[xela 14]

Купи косу целиком и всё.

[Grim Reaper 9]

Да не... я тут поинтересовался у 1HD-FT  170 кобыл и 280 крутящий момент против 204 и 430 у 1HD-FTЕ.. Может мой дизелист всётаки прав??????!

445969[/snapback]

Тебе никто не говорил, что ты странный?

Несешь какую-то пургу, когда тебя поправляют не слушаешь.

Крутящий момент 1HD-FT 380 (ТРИСТА ВОСЕМЬДЕСЯТ) Нм.

Еще раз повторяю: либо ты соглашаешься на мозги и ставишь FTE лучше с 5-ти ступенчатым автоматом, либо ставь 1HD-FT с облегченными поршнями, облегченным маховиком, поднимай давление наддува, ставь сафаревский интеркулер и ласково проси Дизельмастера настроить ТНВД и форсунки. Мощи там будет больше, чем у FTE в стандарте.

[VADUS 2 438]

На 1HD-FT действительно 380Нм. ИМХО - для имплантации в 105-ку - это лучший вариант.

Если удалять из FTE мозги, то на выходи мы получим неизвестно что (скорее всего - ничего хорошего). А вообще рекомендую почитать в беседке интервью с Гирей.

[Mikhail 3]

я с Владом абсолютно согласен, не согласен чя только в одном в остутсвии блоков управления двигателем, их немного но все же они присуствуют.

крутчящий момент на низах у него в избытке, ну точне хватает вполне, не забывайте что у 105 ГП не славится большой житвучестью, соотсвенно более мощный движок приведет к неоходимости замены головных пар.

я бы оставился на фтном движке, и внимательно наблюдал бы на ГП

все кстати упускают в фтеном двигле работу интекулера, штуковина то очень помогает и на низах то тоже. но нуждается в настройке

вообще видел один фтешный мотор у товарисча Винтика. дождемся его мыслей. у него он работает не дурно... но тут талант и долгие годы испытаний , но работает отменно

[людоед 2]

Б...ь уже 5 сайтов посетил везде 280!!!!!!!!!!!!!!!!!!! покажите хоть одну ссылку где 380!!!

Где не дорого купить 1HD-FT ?!

[VADUS 2 438]

To: людоед

Куда ты ходишь? Какие сайты? Забудь о них. Вот здесь сайт, где тебе истину скажут. 280 - это момент скорее от HZ. У меня на 1KZ 3-ёх литровом момент 300 ровно. А тут 4.2.... Может на твоих сайтах момент в Lb-ft указан???

Вот, почитай официальный Сафарёвский документ с картинками красиво нарисованными: И кривая момента, и кривая мощности, и то, что можно получить при установке интеркуллера и выхлопа. В конце есть даже сравнение с FTE - с Сафаревским кулером лучше характеристика получается.

1HD_FT_TLC80_Specs___cooler.doc

[людоед 2]

ШИПАСИБО...

[stass_03 263]

+100...  и добавить нечего .а эта инфа откуда? : Изменение фаз ГРМ

Насколько я понимаю Автодатовские мануалы (других, сорри, нету) у ФТ и ФТЕ разные фазы ГРМ. Ну и распредвалы видимо тоже разные?

Ну да. Екзист говорит что распреды разные. Кстати сам озабочен данными вопросами: что не так у ФТЕ по сравнению с ФТ, так как вскоре придется впендюривать ФТЕ со всеми потрохами в корабль... А если учесть что как всегда не окажется какого нибудь куска от ЭБУ (например транспондера иммо), то "встает вопрос про ФТ-шный к нему насос"

[людоед 2]

!!!так как вскоре придется впендюривать ФТЕ со всеми потрохами в корабль...!!

Подскажи где взять "ФТЕ"???!

[stass_03 263]

Подскажи где взять "ФТЕ"???!

Со слов хозяина кораблика, дизель и "косы" с блоками он взял на разборке в Иркутске (то ли т.н."Ангарская" то ли "Шелеховская" разборка, сам не помнит)

[людоед 2]

В понедельник приходит движок... Как только заведём расскажу что вшло.. или не вышло!

[Tomat 30]

Б...ь  уже 5 сайтов посетил везде 280!!!!!!!!!!!!!!!!!!! покажите хоть одну ссылку где 380!!!

Где не дорого купить 1HD-FT  ?!

446399[/snapback]

Ну ты блин дал.

http://www.autocountry.ru/toyota/land-cruiser-80/tech4.html

http://www.toyota.voditelu.ru/tec-2603/

а лучше смотри здесссссссссссссс..

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?group=1919

Land Cruiser Customwagon 4.2 D

131 / 4000 5МКПП с 1990 по 1992

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=26425

Land Cruiser Customwagon 4.2 TD

160 / 3600 5МКПП с 1990 по 1995

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=26426

Land Cruiser Customwagon 4.2 TD

170 / 3600 5МКПП с 1995 по 1998

http://www.avtomarket.ru/scripts/info/tech/?id=26342

[людоед 2]

убедил! убедил!

Но ес либ ы я умел делать ссылки, то столько же накидал ссылок где 280!!

Это сайты - разборки особенно Владивосток и Питер.. там действительно 280!

В любом случае уже в понедельник мне придёт 1HD-FTE

[С_Ч 90]

Прочитал про интеркулер Сфари - заинтересовало. Скинте ссылочку кто делает (или продает), сколько стоит, мож отзывы владельцев есть и т. д.

Поискал Поиском- не нашел, Гугл тоже не помог.

[людоед 2]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=37631

[С_Ч 90]

Эта ссылка у меня есть - но это хвалебные речи производителя и нет ответов на мои вопросы. Мож еще кто-нибудь куда-нибудь пошлет?

[Tomat 30]

По-моему просто некоторым лень искать.

http://www.autocentre.ua/article/1843.html

http://kingtuning.ru/jeep/auto/3.shtml

http://www.live-in-drive.ru/node/197

Профессиональная установка аксессуаров ARB Бампера, пороги, багажники, шноркели, турбины, интеркулеры, чип-тюнинг

[С_Ч 90]

За ссылки благодарю!

Два вопроса дизелистам:

1. Насколько Сафари повышает расход топлива.

2. Насколько Сафари снижает ресурс двигателя или трансмисии.

Заранее спасибо за ответы.