Неоригинальные свечи накаливания

[Dmitriy_K 17]

Добрый день,

Встал вопрос о замене свечей накаливания. Оригинал 20$, неоригинал от 7$. Стоит ли экономить?

Если да, то каким из перечисленных брендов можно доверять?

Japan Cars

Hkt

Blue Print

Ngk

Denso

Beru

Febi

[test 25]

Единственное из всего этого списка,чтобы я не опасался брать,так это Денсо!

А так пробывал неоригинал...Сразу начанало реле не правильно работать!

[pleh 4]

Тоже жду подробного ответа!

[Dmitriy_K 17]

заказал Denso, но ещё можно дать обратный ход.

Жду отзывов.

[Андрей-312 104]

А что, Denso - тоже семь доларов? Если близко оригиналу по цене, то лучше уж оригинал. Если разница существенная, то наверное, Densо из этого списка.

Опыта практического нет, чисто по чужим отзывам так бы поступил.

[KEROSIN 67]

заказал Beru, жду уже месяц! Стоят дорого- 543р. Надеюсь на высокую надёжность.

Сейчас тоже стоит неоригинал, ноунейм какой- то. Реле работает очень быстро, машина на холодную вообще не заводится. Если напрямую закоротить- с полпинка. Вчера заменил силовой контактор. Может дело действительно в самих свечах?

[Dimon_p 0]

Добрый день,

Встал вопрос о замене свечей накаливания. Оригинал 20$, неоригинал от 7$. Стоит ли экономить?

Если да, то каким из перечисленных брендов можно доверять?

Japan Cars

Hkt

Blue Print

Ngk

Denso

Beru

Febi

492664[/snapback]

Единственное из всего этого списка,чтобы я не опасался брать,так это Денсо!

А так пробывал неоригинал...Сразу начанало реле не правильно работать!

492690[/snapback]

А что, Denso - тоже семь доларов? Если близко оригиналу по цене, то лучше уж оригинал. Если разница существенная, то наверное, Densо из этого списка.

Опыта практического нет, чисто по чужим отзывам так бы поступил.

492787[/snapback]

Коллеги, уверен, что оригинал и Denso - это одно и тоже Только надпись на коробочке отличается Но не содержимое Маркетинг, итить Я бы однозначно брал Denso. Зачем платить тойоте за надпись на коробке?

[XGhosT 1]

Встал вопрос о замене свечей накаливания. Оригинал 20$, неоригинал от 7$. Стоит ли экономить?

Економия на свечах всегда выходит боком. Они сгорают, не догреваются и ещё имеют поганейшую особенность - обламываться.

Причём не только по резьбе - у некоторых нет сужения на кончике свечи и он обрастает всякой факой и при вытаскивании бывает чПок (если керамическая свечка на конце)

[TOYOMAN 1]

Юзаю неоригинал на лет 5. Проблем особых никаких не было. Ну разве что чуть чаще перегорают. За это время сгорело 3 или 4 штуки. Зимой заводиццо отлично, корпус - металл, кончик узкий..

[Vladimir24 178]

Мне с вас смешно!

Свечи ходят около 100 тык.

за это время вы сожжете почти на 400 тыр топлива!

И вы собираетесь съэкономить несколько штук? Менее 1%? Ну-ну....

А еще на камазовскую отработку можно перейти - тоже экономия.....

[XGhosT 1]

Юзаю неоригинал на лет 5. Проблем особых никаких не было. Ну разве что чуть чаще перегорают. За это время сгорело 3 или 4 штуки. Зимой заводиццо отлично, корпус - металл, кончик узкий..

492905[/snapback]

Ну. повезло. Я неоригинал менял 2 раза в год. Весной и осенью...Потом поставил родные и всё, отпустило :-)

[Unleha1 2]

To: Dmitriy_K

Ты все правильно сделал. Именно Денсо лежит в оригинальной коробке (dg-211 для Л моторов), а стоят почти в 2 раза дешевле.

[TOYOMAN 1]

Вообще по Экзисту разница в ценах не так значительна:

Toyota 19850-54090 Свеча накаливания $18.45

Denso DG-211 Свеча накаливания $11.22

Хотя если это тоже самое, зачем платить больше?

А что это за компания?

Japan Cars L42008JC Свеча накаливания $4.95

[xoka 0]

To: Dmitriy_K

Ты все правильно сделал. Именно Денсо лежит в оригинальной коробке (dg-211 для Л моторов), а стоят почти в 2 раза дешевле.

Дима, тебе уже ответили,А я могу подтвердить, что так оно и есть, заказывал оригинал, а в коробочках лежали DENSO

[Михаил74 78]

To: Dmitriy_K

Ты все правильно сделал. Именно Денсо лежит в оригинальной коробке (dg-211 для Л моторов), а стоят почти в 2 раза дешевле.

493125[/snapback]

+1

добавлю что на свече ДЕНСО 211 еще указан оригинальный номер тойоты, есть еще оригинальные свечи подходящие по напряжению и типоразмерам но отличающиеся по месту накала и времени нагрева (у 211 до красна около 5 секунд)

Неоригина - ну его лесом, особенно когда на улице ветер и -20 градусов а тв меняеш перегоревшие свечи, просто романтика

[Unleha1 2]

To: Михаил74

Я так и делал один раз, только было -30 , правда солнышко светило, чудесно!

[IGOR KZ 0]

Встал вопрос о замене свечей накаливания.

Дмитрий Привет !

А что случилось ? У меня пробег уже около 350000 км , а свечи накаливания так и стоят заводские , проблем пока не испытываю .

А есть какой-то регламент по замене (ресурс работы свечей накаливания)?

[lobzzzik 3]

Встал вопрос о замене свечей накаливания.

Дмитрий Привет !

А что случилось ? У меня пробег уже около 350000 км , а свечи накаливания так и стоят заводские , проблем пока не испытываю .

А есть какой-то регламент по замене  (ресурс работы свечей накаливания)?

493432[/snapback]

Присоединяюсь к вопросу Только ещё интересно как их проще проверить (вариант подождать холодов и с утречка попробывать завести - не интересен)

[Dmitriy_K 17]

Спасибо вам за советы, жду Денсо, должны приехать во вторник-среду. Почти в два раза дешевле оригинала.

Проблема действительно есть, иначе бы не менял. Когда было потеплее, градусов 10-15, машина заводилась сразу. Сейчас (за бортом около 0)приходится крутить двигатель аккумом секунды 3, причем, что характерно, сразу схватывает только один цилиндр, остальные пропускают, и так раза 3-4, потом заводится. Конечно, не лишним будет померять компрессию, но и замена свечей в такой ситуации - святое дело.

Когда двигатель чуть прогрелся или на улице немного теплее - заводится сразу...

[sega11 0]

ситуация следюшая,

в наступившие холода лешил поменять свечи накала на новые, хотя старые были ешё рабочие,тачка завадилась до -5 без проблем, но новое есть новое

свечи купил Hkt №-CP-22 ценник 266,70р.

на следуюшее утро было -8. машина с новыми свечями не завелась

маслал минут 15,чуть аккомулятеры не высадил

сегодня снял новые свечи и провел эксперимент

свечи старые помоему оригинал-нагреваются в течении трех секунд,греется конец сердечника

свечи новые Hkt-нагреваются за 7 секунд, греется середина сердечника, то есть та чясть которая не выступает из головки блока в камеру згорания

сейчяс поставил старые оригинальные и все прекрасно заводиться

делайте выводы ГОСПОДА