Про рулевой демпфер.

[Рома 105]

Мужики, затрахался менять рулевой демпфер. На 33" живет не больше 5т.км. Надоело выкидывать по 8-10₽.

Посоветуйте какой нибудь усиленный.

[Ivanida 173]

2 часа назад, Рома сказал:

Мужики, затрахался менять рулевой демпфер. На 33" живет не больше 5т.км. Надоело выкидывать по 8-10₽.

Посоветуйте какой нибудь усиленный.

Странно. Может, взять усиленный один раз, если штатный умирает?
Я как только поставил весь комплект ОМЕ на своего Сурфа, включая и демпфер и даже торсионы - за десяток лет ни один амортизатор не потек несмотря на достаточно жесткую периодическую эксплуатацию этого автомобиля, в том числе и участия на нем в соревнованиях по трофи-рейдам.

[Petyara 136]

Есть ОМЕ, подороже чем 10))))

[олег71 221]

15 лет назад ,как выбил палец на оригинальном,установил  «про комп» этим летом менял резинки, полиуритановые изжевались,  сам демпфер живее живого. 

[John298 201]

Колёса летом 33", зимой 31". Оригинальный (настоящий оригинальный) демпфер живёт не менее 10 лет и 300 тыс. км. Эксплуатация в тяжёлых условиях. Ломаются торсионы, кронштейны крепления амортизаторов, штоки, шаровые... Для лёгких условий есть 215-й. На всё в рулевой системе жалуюсь (сам себе), кроме оригинальных пальцев рулевых тяг и оригинального демпфера. Маятник - вообще отрицательный герой из детской советской сказки. 

 

Есть мысль, что демпфер быстрее умрёт при приличных люфтах в рулевой трапеции, маятнике и т.п.  Большая нагрузка на демпфер идёт и если один из передних амортизаторов мёртв, а второй совершенно исправный.

 

А может демпфер и вовсе не оригинальный у топикстартера? Фото в студию?!

Изменено 5 сентября 2022 пользователем John298

[AZIAT 4 228]

17 часов назад, Рома сказал:

На 33" живет не больше 5т.км.

И чего в нем ломается ? 

[Vs@ 100]

19 часов назад, Рома сказал:

Мужики, затрахался менять рулевой демпфер. На 33" живет не больше 5т.км. Надоело выкидывать по 8-10₽.

Посоветуйте какой нибудь усиленный.

Если демпфер умирает быстро, значит великИ колебания, которые он призван гасить. Советую копать в этом направлении. 

Кривые, неотбалансированные колёса. Неверные углы установки колёс. Наваливание по пересечёнке на высоком давлении в шинах. Биение при торможении.  Ну и так далее. 

[Рома 105]

5 часов назад, AZIAT сказал:

И чего в нем ломается ? 

Да тупо перастает работать, чувствуются удары в руль по пересеченке. Залезаешь, а он сырой и ходит с заеданиями.

3 часа назад, Vs@ сказал:

Если демпфер умирает быстро, значит великИ колебания, которые он призван гасить. Советую копать в этом направлении. 

Кривые, неотбалансированные колёса. Неверные углы установки колёс. Наваливание по пересечёнке на высоком давлении в шинах. Биение при торможении.  Ну и так далее. 

Колеса не балансирую от слова совсем. Нет у нас в шиномонтажках шайб с нашей разболтовкой. Развал не сделать, торсионы накручены, схождение в нулях.

Маятник - замена раз в год. Рулевые норм. Шаровые норм. Саленты новые. 5-7тык. 

Аморты новые каяба скочерс +2".

 

Изменено 5 сентября 2022 пользователем Рома

[AZIAT 4 228]

9 минут назад, Рома сказал:

Да тупо перастает работать, чувствуются удары в руль по пересеченке. Залезаешь, а он сырой и ходит с заеданиями.

Ну фиг знает. У меня родной демпфер оригинальный умер на Раннере после того , как я им пытался бревно толкать и он гад , согнулся и не давал рулю в одну сторону крутится.  Что ты за говно ставишь , что оно 5 ткм не живет?

Ps  любой усиленный демпфер на 130 м  уменьшает жизнь рулевого в маятника, у которого и так  она короткая , если с асфальта сьезжать. 

 

Изменено 5 сентября 2022 пользователем AZIAT

[Petyara 136]

Ром, так нужен правильный демпфер или нет? 

[Рома 105]

8 часов назад, Petyara сказал:

Ром, так нужен правильный демпфер или нет? 

Петь, кинь ссыль, гляну.

[Рома 105]

По весне, крайний раз, покупал этот.

 

[AZIAT 4 228]

10 часов назад, Рома сказал:

Колеса не балансирую от слова совсем. Нет у нас в шиномонтажках шайб с нашей разболтовкой.

Так может с колес начать ?  Зачем тебе какие то шайбы , все отлично на конусах балансируется, если конечно мастера умеют станками пользоваться. 

10 часов назад, Рома сказал:

Развал не сделать, торсионы накручены, схождение в нулях.

Так наверно тоже надо сделать так , чтобы можно было отрегулировать. 

Глядишь колеса колбасить перестанет и демпфер вообще не понадобится. 

[Petyara 136]

3 часа назад, Рома сказал:

ссыль, гляну.

 

[John298 201]

1. Колёса следует балансировать

2. Подделок китайских куда больше даже в "замене от производителя".

3. Даже на разборке в Афонино есть живые демпферы, которые легко можно проверить руками. Оригинальные демпферы, практически, бессмертны, лет 10, как я и писал ранее.  

4. Возможно дело не в демпфере.

Неотбалансированные 33" легко и непринуждённо дадут запредельный  люфт ступичных за 3 месяца эксплуатации. Вес то у покрышек - почти в 1.5 раза выше расчётного 

[Рома 105]

4 часа назад, AZIAT сказал:

Так может с колес начать ?  Зачем тебе какие то шайбы 

на конусах ты балансируешь относительно кривизны зажатия в станке. Снять колесо с конуса, поставить обратно, и можно по новой балансировать.

Да и не бьет у меня ничего на асфальте.

48 минут назад, John298 сказал:

 

3. Даже на разборке в Афонино есть живые демпферы, которые легко можно проверить руками. Оригинальные демпферы, практически, бессмертны, лет 10, как я и писал ранее.  

 

Этот рыжий .....(хозяин разборки)

Продает старое говно по цене нового оригинала. 

Причем у него большинство говна с российских помоек.

[AZIAT 4 228]

Только что, Рома сказал:

на конусах ты балансируешь относительно кривизны зажатия в станке. Снять колесо с конуса, поставить обратно, и можно по новой балансировать.

Это у джамшутов тупорылых так , у нормальных мастеров все отлично балансируется. Ну и не забываем про посадку диска на ступицу - если ЦО диска и ступицы не соответсвует , то на балансировщика пенять не надо.

2 минуты назад, Рома сказал:

Да и не бьет у меня ничего на асфальте.

А где и как бьет? 

Вообще уже выше несколько человек сказали - демпфер это последнее , что умирает в подвеске 130 го.

[Рома 105]

1 час назад, Petyara сказал:

С телефона не вижу

 

[Vs@ 100]

8 часов назад, Рома сказал:

По весне, крайний раз, покупал этот.

 

KYB   KS-1011.   

3 часа назад, AZIAT сказал:

Это у джамшутов тупорылых так , у нормальных мастеров все отлично балансируется.

Не всегда и не всё. Резину экстрим класса типа Симаки и Богера балансировать смысла нет от слова вовсе. Вшатаные шины, коряво изношенные, все в латках равносильно тоже. А также тяжёлые шины крайне низкого качества. У них помимо массового дисбаланса ещё и нелинейная упругость.

 

[AZIAT 4 228]

23 минуты назад, Vs@ сказал:

Резину экстрим класса типа Симаки и Богера балансировать смысла нет от слова вовсе. Вшатаные шины, коряво изношенные, все в латках равносильно тоже. А также тяжёлые шины крайне низкого качества. У них помимо массового дисбаланса ещё и нелинейная упругость.

Ну в крайности нет смысла вдаваться.