[185] Наколхозил OPTITRON (оптитрон)

[OverSi]

Может дешевле в Казахстане их заказывать??

А ты попробуй закажи хоть один!

[Scout]

Может дешевле в Казахстане их заказывать??

А ты попробуй закажи хоть один!

830524[/snapback]

именно так, это большая редкость..

[OverSi]

именно так, это большая редкость..

Тогда эту фразу

уморно, у нас такие панели продаются максимум за 100 баксов, а то и ниже 60-70...

Надо переделать вот так:

уморно, у нас такие панели продаются максимум за 100 баксов, а то и ниже 60-70... но только один раз в год, чаще панелей нет

[Виктор Сибирь]

именно так, это большая редкость..

Тогда эту фразу

уморно, у нас такие панели продаются максимум за 100 баксов, а то и ниже 60-70...

Надо переделать вот так:

уморно, у нас такие панели продаются максимум за 100 баксов, а то и ниже 60-70... но только один раз в год, чаще панелей нет

830759[/snapback]

+100

[Scout]

унмики!

[OverSi]

Озадачился сам оптитроном, у меня 96 год без селектора АКПП. Все дизельные попродавал, теперь сам ищу, купился лимитовый сурф 97 года, возможно оптитроновый, но хочу сделать, чтобы положени АКПП показывало.

2 Ziliboba

Может скооперируемся, да сделаем мне попозже, к концу января?

[Ziliboba]

я уже почти занялся, но тут пришли холода под машину лезть пц неохото, я кстати копаю в сторону хитрого девайса, одна часть которого на селекторе, а вторая на приборке - чтобы без лишних проводов обойтись, ну или накрайняк всего один проводок протянуть сигнальный, девайс будет очень компактный

ну идею понял, как/если сделаю - сообщу, постараюсь конечно не тупить, но одолевает работа, времени на "творчество" нифига нет

Изменено 24 декабря 2009 пользователем Ziliboba

[OverSi]

Ага, да я тут на стоянке сегодня увидел точно такой же сурф лимитовый, какой купил, заглянул в салон - а у него простое табло, наверное, на моём тоже самое прийдёт, потому как начало 97 года ещё со старыми ушами. Так что, видимо, откладывается, если, конечно, не куплю ещё чего-нибудь.

P. S. У сурфа каки-то проблемы с лампочками подсветки, половина салона не светилось, всё попеременял, кроме табла, там правая сторона не светилась, пока не ударишь, теперь светится и без удара, но в индикации полного привода задние колёса пропали, задолбало.

[Lawnmover]

Оптитрон, оптитрон, что-то я нифига в нем прикольного не вижу, какая разница чем табло подсвечивается? Тему раскатали аж на 10 страницах

Я вот лучше бы озадачился цифровым таблом, вот это дело было бы, скорость чтобы по 1 км/ч мерить и обороты по 1 об/мин смотреть, и саомое главное показания в баке скролить до 1 литра. Вот тогда была бы польза. А так...... нафига смотреть что там включено и так понятно, светиться зеленым ну и пусть себе светиться.

[Temiksib]

Цифровое табло - шляпа полная. Оно п**дит вообще не по детски! У родставенника на чайнике стояло, так его раз десять останавливали за превышение. На табло 80 было, а у гайца на радаре 90! Сначала думал, что гайцы звереют потихоньку, а потом пообщался с обладателями подобных девайсов и выяснилось, что не у него одного такая проблема. Причем п**дит он в геометрической прогрессии. Картина примерно такая. Показывает 60 - на самом деле 65, показывает 80 - а реально едешь 90, если 120 на спидометре, то считай около 140 летишь. С бензином тоже вроде под***евал. Про тахометр ничего сказать не могу. Так что все эти цифровые табло только для куража, а вообще - оптитрон рулит!

[Lawnmover]

2 Temiksib

Цифровое табло - шляпа полная. Оно п**дит вообще не по детски!

...

Показывает 60 - на самом деле 65, показывает 80 - а реально едешь 90, если 120 на спидометре, то считай около 140 летишь.

...

С бензином тоже вроде под***евал. Про тахометр ничего сказать не могу. Так что все эти цифровые табло только для куража, а вообще - оптитрон рулит!

846035[/snapback]

У меня был Марк 2,5 с электро табло, враков не замечал. Если судить по твоему посту, то когда я ехал и табло показывало 180 (дальше непоказывало потому как ограничение стояло), я что ехал под 300 км/ч )))

Бензин выкатывал до остатка в 1..2 литра не однократно. Так что не у всех оно п...ит.

[Temiksib]

Возможно и не у всех, но раз такое замечено, то уже не обнадеживает.

[Ziliboba]

Оптитрон, оптитрон, что-то я нифига в нем прикольного не вижу, какая разница чем табло подсвечивается? Тему раскатали аж на 10 страницах

гламур, ничего более

штатное стрелочное табло сурфа изначально намного лучше - там стрелки чучше видно, особенно температурные, оно как бы и не нужно если всё окай, но тем не менее

и шкалу спидометра сверху хреново видно - руль закрывает, а там как раз 80-90, и тахометр.. при том что у меня руль большой - не пятиспицевый, на том вообще в любимой позе нихрена не видно

из плюсов - счётчик пробега и удобный и видно его в темноте, на обычном табло там слишком слабая подсветка

и ночью удобно ослаблять подсветку - меньше в глаза светит и лучше видно дорогу, но опять же когда переводишь глаза от яркой дороги на таблоид - всё прекрасно видно

сигнальные лампы видно всё-таки лучше, они там как раз в наиболее видном месте сидят и на чёрном фоне лучше читаются, да нечасто надо, а вдруг? аирбеги вон тоже бывает и не стреляют никогда

Я вот лучше бы озадачился цифровым таблом, вот это дело было бы, скорость чтобы по 1 км/ч мерить и обороты по 1 об/мин смотреть, и саомое главное показания в баке скролить до 1 литра. Вот тогда была бы польза. А так......

конкретно раздражает тормознутость и дискретность показаний, чисто для меня только аналоговые стрелки на тахо и спидометр, а судя по почти полному отсутствию таких таблоидов я не одинок в своих представлениях

бак тоже пофигу, после года владения я уже точно знаю сколько именно км я полюбому проеду после каждого деления или лампочки

[Lawnmover]

из плюсов - счётчик пробега и удобный и видно его в темноте, на обычном табло там слишком слабая подсветка

Это точно!

Как и то что не видно из любимого положения половины приборов). но это уже констракшн такой, никуда не денешься.

Изменено 25 декабря 2009 пользователем Lawnmover

[Duke]

Просто красиво! Глаз радуется!

[attachmentid=71403]

[attachmentid=71404]

[attachmentid=71405]

ЗЫ Это не родной оптитрон. Это работа человека на тойоте левин. Приборка просто копия прадика 9х 96-98гг, поэтому обратил внимание.

Изменено 25 декабря 2009 пользователем Duke

[Ziliboba]

Просто красиво! Глаз радуется!

бывает выкрутишь яркость оптитрона на максимум (там на максимуме диммер при включении габаритов не работает) и прёшь по ночной трассе..

минут через 40 накрывает - очень устают глаза, когда вспоминаешь наконец отчего это происходит и выключаешь нахрен все лишние светлячки в машине и самое главное - яркость с панели убираешь и вуаля - последующие часы едёшь как в другом автомобиле и дорогу видно отлично и глаза не напрягаются, это при том что оптитрон изначально менее яркий чем на фотках спринтера

так что нах такую цветомузыку.. это крайне непрактично и в некоторой мере опасно, я даже вынул обратно светодиоды из подсветки печки - зелёные поставил сдуру, суперяркие.. светилось прикольно, но слишком ярко

Изменено 25 декабря 2009 пользователем Ziliboba

[Duke]

Ну не выкручивать на максимум ночью, и все.

[Ziliboba]

а ты там где-то регулятор увидел? штатного у левина нет, потому как панель в оригинале светится очень мягко и тускло

обрати внимание насколько тусклее кнопки аварийки и обогрева стекла относительно печки, у меня печка лишь чуть-чуть ярче подсветки кнопок

да собсно модинг как модинг и сделано нормально, мож он по-ночам и не ездит а я люблю по ночам ездить далеко, вот и рассуждаю со своей стороны, это реально тяжело когда внутри салона хоть что-то светится ярче чем оно необходимо, самое пакостное что это вроде и незаметно, но ехать тяжко - и фары вроде хреново светят и встречные какие-то офигевшие, а стоит выключить и становится всё зашибись

Изменено 25 декабря 2009 пользователем Ziliboba

[Duke]

Ну у прадо штатный на европейцах вроде у всех есть . Можно ведь и себе внедрить.

Без регулятора с такой иллюминацией ночью далеко не уедешь - это точно. Глазам хана будет. Поэтому регулятор - по любому нужен к опитрону, хоть штатному, хоть самодельному!!! С этим полностью согласен!

[Scout]

и снова йааа

у меня диодная панель, имеет 4 положения яркости, регулятор взят от камри 10..

выкинул родные сопративления для лампочек там что то в раионе 1.5-3.0 КОм

заменил на резисторы подобраные для совокупности своих диодов (впишнул около 50-60 диодов,

вышло

1 - 300 Ом гасит так что цифры еле заметны даже ночью, но стрелки остаются такими яркими

2) - 200 Ом чуток ярче

3) - 100 Ом глаза не как не напрягает, в городе супер зачетно смотриться со стороны "оптитрон НАХ"

4) 0 Ом --- днем видно , ночью уже напряжно, путаешь панель со светом встречных фара на дальнем

на "2" проехал ночью 300 Км, супер, не то что раньше хренько зелено желтая

Изменено 26 декабря 2009 пользователем Scout