Рулевой редуктор с AliExpress

[Beskray 0]

Всем доброго дня. Был куплен ранер, начал приводить его в чувство. Дело дошло до рулевого редуктора.

Перебирался в сервисе, поменяли часть сальников, но принципиальной проблемы люфта руля это не решило, сказали чинить смысла нет и нечем. 
А ездить больно некомфортно)
 

И мои поиски привели меня к тому, что есть подобный лот у китайцев. 
https://m.aliexpress.ru/item/1005002911858209.html?sku_id=12000022741913028&spm=a2g2w.productlist.list.15.54be4aa6P61DTp
 

Собственно хочется услышать мнение, стоит ли рисковать с таким вот китайцем или лучше искать живое б/у (в существовании которого сильно сомневаюсь)?

 

P.s. это моя первая машина, и к сожалению нет места/инструмента, чтобы самостоятельно вскрыть и перебрать там всё

[biosstr 40]

38000 однако, с доставкой выходит. Это примерно 1/6 машины целиком по стоимости (если считать цену машины 250000 рублей) СтОит ли оно того? 

Плюс люфт рулевого - это не только редуктор. Там много чего завязано. И какой он, люфт, у вас? 

Изменено 24 октября 2022 пользователем biosstr

[avals714 225]

https://aliexpress.ru/item/1005004101388433.html?spm=a2g2w.productlist.list.1.58dd37daKwCO5Z&sku_id=12000028034524528

дешевле и доставка всего 7

там есть куча номеров,

44110-35340
44110-35360
44110-35350
44110-35190
44110-35080
4411035190

повбивай их на али,может ещё дешевле найдёшь

 

[biosstr 40]

Это уже лчше конечно.) 

Я просто по ссылке предоставленной топик стартером перешёл, у меня не было цели искать)) 

Что не снимает моего вопроса - может дело не в редукторе? Или человек хочет невозможного? Например недавно новичок искал способ снизить расход топлива. На акпп и двигателем 3мяу. Много советов на давали, пока не догадались спросить, какой сейчас расход. Оказалось 15-17 на сотню в смешанной режиме🤦‍♂️😁😁😁

Такой расход у меня не всегда по городу с пенсовской манерой езды и мкпп. 😁

[Beskray 0]

7 минут назад, biosstr сказал:

Это уже лчше конечно.) 

Я просто по ссылке предоставленной топик стартером перешёл, у меня не было цели искать)) 

Что не снимает моего вопроса - может дело не в редукторе? Или человек хочет невозможного? Например недавно новичок искал способ снизить расход топлива. На акпп и двигателем 3мяу. Много советов на давали, пока не догадались спросить, какой сейчас расход. Оказалось 15-17 на сотню в смешанной режиме🤦‍♂️😁😁😁

Такой расход у меня не всегда по городу с пенсовской манерой езды и мкпп. 😁

Про невозможность замечание хорошее, можно сказать стараюсь балансировать на грани))

 

люфт ощутимый, руль ходит свободно (в том числе на заглушенном двигателе). Визуально осмотрел, свободно ходит именно в редукторе, т.е. люфтов до редуктора нет (сначала была надежда, что где-то в рулевой колонке проблема). Ну если на заведённом, то после «свободной зоны», если так можно выразиться, колеса начинают реагировать. Если исключительно по ощущениям судить - раздолбан какой-то механизм внутри редуктора.
 

А по цене, ну покупать 30 летний джип в качестве первой машины, это в целом не про рациональность, а коль ввязался, надо сделать машину как минимум безопасной на дороге)

35 минут назад, avals714 сказал:

https://aliexpress.ru/item/1005004101388433.html?spm=a2g2w.productlist.list.1.58dd37daKwCO5Z&sku_id=12000028034524528

дешевле и доставка всего 7

там есть куча номеров,

44110-35340
44110-35360
44110-35350
44110-35190
44110-35080
4411035190

повбивай их на али,может ещё дешевле найдёшь

 

Благодарю! Надо будет с компа внимательно покопаться. Но конечно остаётся вопрос качества этих деталей.. Возможно кто-то имел дело?

[biosstr 40]

29 минут назад, Beskray сказал:

Про невозможность замечание хорошее, можно сказать стараюсь балансировать на грани))

 

люфт ощутимый, руль ходит свободно (в том числе на заглушенном двигателе). Визуально осмотрел, свободно ходит именно в редукторе, т.е. люфтов до редуктора нет (сначала была надежда, что где-то в рулевой колонке проблема). Ну если на заведённом, то после «свободной зоны», если так можно выразиться, колеса начинают реагировать. Если исключительно по ощущениям судить - раздолбан какой-то механизм внутри редуктора.
 

А по цене, ну покупать 30 летний джип в качестве первой машины, это в целом не про рациональность, а коль ввязался, надо сделать машину как минимум безопасной на дороге)

Благодарю! Надо будет с компа внимательно покопаться. Но конечно остаётся вопрос качества этих деталей.. Возможно кто-то имел дело?

Ну, вообще, китайцы стали неплохие местами авто делать. Ремкомплекты для форсунок на 3мяу, например, брали, нормальные. По редукторам рулевым тебе никто не скажет - вряд ли их кто то из России брал. Я по крайней мере не слышал.

 

В ватсапе или в телеге присутствуешь в болталках по 130 кузову?

 

По поводу редукторов б\у в России - в основном продают текущие, а это лечится ремкомплектами. У меня потеет, но пока не до него, увы))

[Beskray 0]

7 минут назад, biosstr сказал:

Ну, вообще, китайцы стали неплохие местами авто делать. Ремкомплекты для форсунок на 3мяу, например, брали, нормальные. По редукторам рулевым тебе никто не скажет - вряд ли их кто то из России брал. Я по крайней мере не слышал.

 

В ватсапе или в телеге присутствуешь в болталках по 130 кузову?

 

По поводу редукторов б\у в России - в основном продают текущие, а это лечится ремкомплектами. У меня потеет, но пока не до него, увы))

Месяц как машиной владею, пока не успел обрасти подобными контактами, буду благодарен, если в чатик удастся закинуть. Если из Петербурга, то вообще замечательно, а то я как раз в поисках сервиса, который +- профильный будет

 

ну вот по б/у есть опасения получить тот же самый результат, что и сейчас, а идти требовать возврат на контрактную б/у запчасть будет странновато))

А то что оно течёт, уж не так страшно, как люфт)

[biosstr 40]

18 минут назад, Beskray сказал:

Месяц как машиной владею, пока не успел обрасти подобными контактами, буду благодарен, если в чатик удастся закинуть. Если из Петербурга, то вообще замечательно, а то я как раз в поисках сервиса, который +- профильный будет

 

ну вот по б/у есть опасения получить тот же самый результат, что и сейчас, а идти требовать возврат на контрактную б/у запчасть будет странновато))

А то что оно течёт, уж не так страшно, как люфт)

В личку номер напиши. 

Есть папка на Яндекс.Диске, там много инфы полезной найдёшь: https://yadi.sk/d/vmJRe2ETpoupb

[олег71 221]

Тут Питерцев хватает, подскажут расскажут. А вообще учись пользоваться поиск, в правом углу. Забей слово рулевой редуктор, и наслаждайся инструкциями.

[Serenkiy 28]

По книге допустимый люфт - 3 см. Люфт точно больше?

[TDA 23]

4 часа назад, Beskray сказал:

А ездить больно некомфортно)

Регулировать не пробовали или там все уже совсем печально ?

4 часа назад, Beskray сказал:

И мои поиски привели меня к тому, что есть подобный лот у китайцев. 

1. номера китайцы зачастую от фонаря рисуют )

2. железо в принципе пойдет а вот с резиной могут быть проблемы. Проще говоря поставил и забыл не про это )

Перед поездкой на Байкал брал у китайцев ГТЦ новый, типа почти оригинал (был вариант ощутимо дешевле)

И это была единственная запчасть которая по дороге сломалась, потек. По приезду заменил 1 резинку (уплотнение бачка) и вот уже лет 7+ езжу, даже не перебирал его.

Изменено 24 октября 2022 пользователем TDA

[Beskray 0]

1 час назад, Serenkiy сказал:

По книге допустимый люфт - 3 см. Люфт точно больше?

Хм, вечерком пойду сверять)

Пока вот видео нашёл, показывал как раз этот люфт знакомцам. На видео я кручу без усилия как раз в пределах, где колёса вообще не реагируют на руль.
https://drive.google.com/file/d/12AffRT2Q_FvBCqUsaocUQkck_7HxQSos/view

29 минут назад, TDA сказал:

Регулировать не пробовали или там все уже совсем печально ?

1. номера китайцы зачастую от фонаря рисуют )

2. железо в принципе пойдет а вот с резиной могут быть проблемы. Проще говоря поставил и забыл не про это )

Перед поездкой на Байкал брал у китайцев ГТЦ новый, типа почти оригинал (был вариант ощутимо дешевле)

И это была единственная запчасть которая по дороге сломалась, потек. По приезду заменил 1 резинку (уплотнение бачка) и вот уже лет 7+ езжу, даже не перебирал его.

Уже было первичное ТО, там поменяли часть сальников в нём (которые смогли подобрать), "протянули" и сказали что большего выжать в текущей ситуации не выйдет - лучше менять.
Ну вот я неспешно занялся поисками.
Китайцы вроде сейчас даже научились в возврат средств. Если пришлют что-то не от раннера, есть шансы денег за это вернуть.

[олег71 221]

2 часа назад, Beskray сказал:

Хм, вечерком пойду сверять)

Пока вот видео нашёл, показывал как раз этот люфт знакомцам. На видео я кручу без усилия как раз в пределах, где колёса вообще не реагируют на руль.
https://drive.google.com/file/d/12AffRT2Q_FvBCqUsaocUQkck_7HxQSos/view

Уже было первичное ТО, там поменяли часть сальников в нём (которые смогли подобрать), "протянули" и сказали что большего выжать в текущей ситуации не выйдет - лучше менять.
Ну вот я неспешно занялся поисками.
Китайцы вроде сейчас даже научились в возврат средств. Если пришлют что-то не от раннера, есть шансы денег за это вернуть.

Надо профильный сервис, или купить книгу. Там все ответы есть. Этот букварь делали для людей. Цифры *4 6 это тебе надо регулировать. При чем тянуть по мм, переборщил, открутил обратно, стукнул по штоку в обратную сторону. И по новой. Люфт есть но полной пустоты на колесах быть не должно. И замена  нижнего сальника тоже хитрость есть у него условно! Три посадочных места. Первое , оригинал с завода. Второе или выше или ниже того места где стояло с завода. Третье перевернуть изнанкой сальник и забить. Если все три текут. Вал на выброс. 

[Bratok_xxl 60]

Люфт самого редуктора можно проверить, только в снятом состоянии, у меня он отсутствует, но свободный ход руля около 10 градусов, ни на какую безопасность никак не влияет.

[Predator 153]

9 часов назад, Beskray сказал:

сказали чинить смысла нет и нечем.

ЧЕМ АРГУМЕНТИРОВАЛИ  свою ХРЕНЬ?

[олег71 221]

1 час назад, Bratok_xxl сказал:

Люфт самого редуктора можно проверить, только в снятом состоянии, у меня он отсутствует, но свободный ход руля около 10 градусов, ни на какую безопасность никак не влияет.

Что курим? Как можно проверить люфт, на снятом редукторе? И уж про безопасность лучше не упоминать. На асфальтовой колее при ста км одной секунды хватит чтобы уши словить если руль отдельно колеса отдельно. Вы уважаемый не правы.

[Bratok_xxl 60]

10 часов назад, олег71 сказал:

Что курим? Как можно проверить люфт, на снятом редукторе? И уж про безопасность лучше не упоминать. На асфальтовой колее при ста км одной секунды хватит чтобы уши словить если руль отдельно колеса отдельно. Вы уважаемый не правы.

Люфт редуктора только в снятом состоянии редуктора и проверяется. Крутиться за входной вал, выбирается свободный ход у червяка с шариками, там все видно. А данная процедура кручения рулём показывает люфт в рулевой колонке, там шлицевая есть, также изношена может быть, крестовина, демпфер и тд и тп. Остальное без комментариев - по колее меньше 200 ездить вообще нельзя. Поворачивать 10 градусов руля за секунду - это уже пора права сдавать, ездить нельзя не то что сто, уже и 40.

Был бы Бродяга Марийский жив, он бы в деталях рассказал, как проверить снятый редуктор, как починить и где... Но увы, царствие небесное. Именно он мне сэкономил кучу денег, когда я хотел у него же купить редуктор, а оказалось что мой исправен вполне, а мог бы продать, но это не его стиль был.

[олег71 221]

Бродяге царствие небесное. А вот с регулировке не соглашусь. Если отрегулировать только редуктор, и остальное как ты пишешь не исправно , на столько! То не стоит его регулировать. Надо привести всю! Рулевую. В исправном состоянии. Иначе нет смысла что либо чинить.

ps Как продавать БУ запчасти я в курсе.

[Bratok_xxl 60]

18 минут назад, олег71 сказал:

Бродяге царствие небесное. А вот с регулировке не соглашусь. Если отрегулировать только редуктор, и остальное как ты пишешь не исправно , на столько! То не стоит его регулировать. Надо привести всю! Рулевую. В исправном состоянии. Иначе нет смысла что либо чинить.

ps Как продавать БУ запчасти я в курсе.

Вот, я о том и говорю. Не стоит регулировать, что они ему там подтянули и как, не снимая, хрен знает. Как раз после такой колхозной регулировки, возможен повышенный износ червяка или шариков, и тогда он точно клинанет, где нибудь в повороте, на выработке.

Устранять люфты надо везде, это однозначно.

Просто топикстартеру сказали что все норм, это редуктор, меняй. Мы типа подтянули.... Сейчас купит новый, поставит и охренеет слегка , к сожалению. Как вариант.

[Predator 153]

25 минут назад, олег71 сказал:

Бродяге царствие небесное

все это безвременно и печально.

п.с. Фото у топикстартера есть этой приблуды ? что ему наговорили/забраковали? 

11 часов назад, олег71 сказал:

Как можно проверить люфт, на снятом редукторе?

все тут можно.