Китайский автопром

[Tikk]

30 минут назад, Казак-берег сказал:

@де факто @де-факто 

Ничего не пойму. Два дефакто что ли7

Это разные люди?

Один из них заипал рекламой китайса говна. Видимо не только лишь меня 

[де-факто]

3 часа назад, AZIAT сказал:

Там практически всегда полный , при этом без межосевого диффа. Тупо пакет фрикционов на переднюю ось и комп в режиме реально времени решает когда и насколько пакет разжать или зажать. Но полностью разжатый пакет не бывает никогда. Прикольная в общем тема - этакий парт-тайм управляемый электроникой. 

Так это же  БМВ, а у Н9 коробка ZF с муфтой  BorgWarner Inc, тут ждать что-то положительное не приходится. 

[де-факто]

23 минуты назад, Tikk сказал:

Один из них заипал рекламой китайса говна. Видимо не только лишь меня 

Где ты рекламу увидел? С тем же успехом можешь доепаться до любого  "китайца" на дороге.

[AZIAT]

40 минут назад, де-факто сказал:

Форум немного глючит. 

Это просто ты на форум небось с какого нить телефона Суньхуньвчай пишешь. 

1 час назад, де факто сказал:

но машина для тебя совсем не транспортное средство, а что-то другое.

Ну точно не товар , который я пытаюсь впарить кому нить всеми правдами и не правдами.

[Антон707]

2 часа назад, AZIAT сказал:

выше в чате про Феррари уже писали. 

 

 

Так пробовали? 

Не. Это идеальные условия…

[де-факто]

33 минуты назад, AZIAT сказал:

Ну точно не товар , который я пытаюсь впарить кому нить всеми правдами и не правдами.

Обяжешь сильно. Не пиши херни. Я не продавец авто, а все авто, что я продавал тут , были мои - личные. Мне нравится машина - я сразу покупаю и оформляю.   Были сразу три 105-ки и новый Патрол, а потом два Патрол и одна 105. Прадо 150 и еще какая-нибудь Паджера 4 для эксперимента . А потом все на продажу. И так же легко расставался . Нет у меня заморочек с покупкой, так и с продажей. Чего и тебе желаю. 

Изменено 18 марта пользователем де-факто

[де-факто]

 Сейчас хочу Н9 2024 и ТАНК 300 покатать.

Изменено 18 марта пользователем де-факто

[AZIAT]

28 минут назад, де-факто сказал:

Мне нравится машина - я сразу покупаю и оформляю.   Были сразу три 105-ки и новый Патрол, а потом два Патрол и одна 105. Прадо 150 и еще какая-нибудь Паджера 4 для эксперимента . А потом все на продажу. И так же легко расставался .

Скудный список автомобилей , которые нравятся. Обычно , когда есть средства и желание пробовать , список у людей намного разнообразней. 

30 минут назад, де-факто сказал:

Чего и тебе желаю. 

Не, не.  Мне не интересны все эти движения по куплям-продажам. Купил и езжу. На 100ке бы так и ездил бы, если бы сын не настоял машину обновить. 

1 час назад, де-факто сказал:

с муфтой  BorgWarner Inc

Так оно ж задний мост обычно отключает? У некоторых тойот в задний редуктор такая муфта встроена.

[shkultin]

7 минут назад, AZIAT сказал:

На 100ке бы так и ездил бы, если бы сын не настоял машину обновить. 

Рискну предположить, что сын на лёхе теперь "тёлок клеит". А я сотку продавать не буду - полностью, на 100% устраивает, вот только рыжики появились опять... Летом к Волчаре погоню.

[AZIAT]

1 минуту назад, shkultin сказал:

что сын на лёхе теперь "тёлок клеит".

Он женат и у него бмв . 

 

[де-факто]

21 минуту назад, AZIAT сказал:

Так оно ж задний мост обычно отключает? У некоторых тойот в задний редуктор такая муфта встроена.

На Н9 отключает передний, когда задний постоянный.  

 

Изменено 18 марта пользователем де-факто

[shkultin]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Он женат и у него бмв .

Андрей, ну что ты как наивный чукотский мальчик... Тебя в молодости останавливало обручальное кольцо? Меня нет! А бмв это какого года? Берёт ведь лёху у тебя!

[электроник]

53 минуты назад, де-факто сказал:

Обяжешь сильно. Не пиши херни. Я не продавец авто, а все авто, что я продавал тут , были мои - личные. Мне нравится машина - я сразу покупаю и оформляю.   Были сразу три 105-ки и новый Патрол, а потом два Патрол и одна 105. Прадо 150 и еще какая-нибудь Паджера 4 для эксперимента . А потом все на продажу. И так же легко расставался . Нет у меня заморочек с покупкой, так и с продажей. Чего и тебе желаю. 

Обижаешь сильно. Я слушал по скайпу твою лекцию о чудесной стране Татарии, где богатые нефтяники часто меняют Тойоты. И продают их по дешёвке, ты только помогаешь.

Кстати, лекторий ты набирал здесь под эгидой поболтать, познакомиться. 

Теперь понятно, почему тебе нет веры? 

Остальные примеры приводить не буду, нет необходимости.

[AZIAT]

4 минуты назад, shkultin сказал:

Андрей, ну что ты как наивный чукотский мальчик... Тебя в молодости останавливало обручальное кольцо? Меня нет! А бмв это какого года? Берёт ведь лёху у тебя!

[Казак-берег]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Пива наверно снова перепил.))

[электроник]

1 минуту назад, Казак-берег сказал:

Пива наверно снова перепил.))

Просто для некоторых это не предательство, а как выпить стакан воды. Только вот в случае, если также поступает жена, почему то куксятся

[AZIAT]

39 минут назад, де-факто сказал:

На Н9 отключает передний, когда задний постоянный.  

 

Да , погуглил уже. Понял как оно работает. 

[vikernes]

4 часа назад, AZIAT сказал:

выше в чате про Феррари уже писали. 

 

 

Так пробовали? 

Это постановка с каскадёрами и распорками внутри кузова или реальная ситуация? Какая ж у Лёхи тут скорость была в начале раскачки - 200 минимум?

на таких скоростях ездить надо на GLS AMG и Х5-6-7 Alpina, ну и на РейнджРовере. Заточенных под 500сильный мотор и 5ти секундный разгон не только трансмиссией, но и архитектурой подвески.

Из рамников даже Раптор 5.0 и RAM TRX  с двигателями от вертолётов на пятом колебании жопы пойдут кубарем под откос

[AZIAT]

2 минуты назад, vikernes сказал:

то постановка с каскадёрами и распорками внутри кузова или реальная ситуация?

Это народная арабская забава - разогнать крузак и поставить его на два колеса.  Вот 570 своей гидроподвеской сопротивляется арабу, котрый его пытается на два колеса поставить. 

Видео это не оригинальное, перепост, в оригинальном арабы между собой обсуждали как раз это все. 

Скорость не знаю какая. 

5 минут назад, vikernes сказал:

ездить надо

Можно ездить на чем угодно, были бы деньги это купить.

[vikernes]

9 часов назад, AZIAT сказал:

Ты тут расхваливаешь блокировки китайца, а я тебе говорю , что ты на этом китайце никогда не поедешь туда , где блокировки реально нужны.  В принципе это и для Тойоты верно. Никто 300го крузака в болота или колею ураловскую загонять не будет в здравом уме. 

Так что все эти блоки в мостах чистый маркетинг производителей. 

А вот нормальная фуллтайм трансмиссия с торсеном и системой курсовой устойчивости нужна . Моторы мощные  тоже нужны на внедорожниках. Подвеска крепкая , чтобы по грейдеру валить более 100 км/ч с комфортом , а не вцепившись в руль. 

Если китайцы все это начнут в своих авто реализовывать , то цена их будет такая же как у Тойот и покупать машины с названиями , которые хрен выговоришь , никто не будет. 

Кстати, Прадо , который ты тут часто упоминаешь , как раз автомобиль эконом варианта - его уменьшили и упростили как раз для тех  кто хочет внедорожник, но денег на большой крузак жмет. А твой хавал это просто экономичная копия Прадо.  Сделан для тех , кто на уазе ездить уже не хочет , а на Тойоту денег еще нет. 

Я помню что при Боре 90й Прадо стоил 55тыс гринов, 3.4 конечно, не 2.7, а сотка или стопятка 49-49.5 пустая на ручке араб, ну первые не все и везде официальные были.

так что было дешёвой копией старшей модели???

хотя возможно даже не на ручке, иначе бы я его и не смотрел, но точно бенз на велюре и с арабскими наклейками на боках VXR

Изменено 18 марта пользователем vikernes