Самый простой и эффекивный якорь!!!!

[KEROSIN]

Как уже говорили, никуда он сам не закапывается. Попробовал просто засандалить в землю - вырывает, т.к. трос тянет его слегка вверх. А вот когда зарыл его по самый верх и прорезал канавку для троса - тогда получилось.

Это всё потому, что якорь создан для зыбких грунтов, т.е. для болотины или суглинка! Там трос сам себе прорезает канавку и тянет якорь в глубину! На твёрдой почве ясен пень ничего подобного не происходит да и фактура почвы рассыпчатая!

[SASH]

Как уже говорили, никуда он сам не закапывается. Попробовал просто засандалить в землю - вырывает, т.к. трос тянет его слегка вверх. А вот когда зарыл его по самый верх и прорезал канавку для троса - тогда получилось.

Это всё потому, что якорь создан для зыбких грунтов, т.е. для болотины или суглинка! Там трос сам себе прорезает канавку и тянет якорь в глубину! На твёрдой почве ясен пень ничего подобного не происходит да и фактура почвы рассыпчатая!

1061016[/snapback]

+1. А для нашего глинозема и заливных лугов отлично пашет.

[wowan75]

как думаете, в сыпучем песке якорь будет работать?

[JeepPer]

Скажу, что при соблюдении некоторых обязательных условий, которые постигаешь в процессе использования, данная конструкция работает и выполняет свою задачу.

Но успешно работать будет не на всех видах почвы.

Применение изделия требует доработки для конкретных видов почвы.

В частности, в песке или в заболоченной луговине, скорее всего, надо добавлять позади паруса, в связку на тросе, дополнительные колья (скажем из 50-го уголка, длиной около метра ), которые также вбивать под углом. Такими приблудами я пользовался, когда в качестве якоря использовал хайджек. Это несомненно повысит шансы на успех.

Фото процесса изготовления и полевых испытаний в статье zis-express.ru "Парус джиппера"

Надеюсь, что подробные фотографии и описание процесса в этой статье будут полезными для энтузиастов офф-роуда.

На оригинальность идеи не претендую. Различные разновидности подобных приспособлений в виде плугов, стопоров, якорей можно легко найти в сети.

[attachmentid=89737]

[Артём]

как думаете, в сыпучем песке якорь будет работать?

Не, в песке не работает. Вынимается на раз, даже просто стоячей машиной. Для песка он должен быть раза в два длиннее и раза в три шире.

[сундук]

Да и песок-песку рознь.Где и сдуешься и на блокировках на 1пониженной тонешь.А так хотелось-бы универсальный якорь...

[Артём]

универсальный должен быть либо сильно больше,

либо этих три штуки в ряд последовательно,

либо другой, типа австралийского.

[людоед]

Опа http://www.ludoedoff.ru/site/shop второе объявление сверху

[Димоc]

Три тыщи уплей !!!

За две взял бы

[JeepPer]

Мои впечатления и результаты полевых испытаний якоря в статье "Парус джиппера"

по ссылке

http://www.zis-express.ru/articles.html

[сундук]

2 Людоед,в наличии есть? Скинь в личку телефон,в сентябре-октябре проездом буду,заберу.

[KoLoB!]

Чуваки.... Заходил брательник. Предложил демпинг.

1500р.

Фабричное изготовление. Возможно внести коррективы в эскиз.

Минимальная партия от 1 шт.

На неделе должен сделать мне. Сфотаю, покажу (если желающие будут).

[сундук]

А доставка до Мск скока выйдет...по-моему тож на тож.

[Димоc]

ЖелДорЭкспедицией доставка получается 350 р.

To: KoLoB!

желающие есть, как сделаете, выкладывай фото

[KoLoB!]

Вот собственно фото.

Недочеты.

- Петелька на верхнем конце отсутствует. (кому надо сделаем)

- нет "заточки" нижних граней лепестка (испытания покажут насколько это актуально)

Критикуйте изделие.

[сундук]

А чо критиковать-то,ждём отчётов с полей...мож кто независимый протестит.Хотелось-бы в багажнике нужную а не бесполезную вещь возить.

[wowan75]

Вот собственно фото.

Недочеты.

- Петелька на верхнем конце отсутствует. (кому надо сделаем)

- нет "заточки" нижних граней лепестка (испытания покажут насколько это актуально)

Критикуйте изделие.

1067982[/snapback]

критиковать - эт можно ..... отсутствие стабилизирующего конструктива:

будет склонность к выворачиванию, подныриванию и перекосу девайса при его движении в грунте.

трос 8мм создаст большое сопротивление, препятствующее заглублению,

а направленная вверх составляющая реакции грунта на трос будет выдёргивать и опрокидывать якорь до того, как он надёжно заглубится.

предпологаю, что применение тонкого (4мм), заточенного к низу, длинного (1 м)

сьёмного (в транспортном состоянии) тягового дышла улучшит поведение устройства. и стабилизация по горизонтали будет и врезатся веселей начнёт, зайдёт глубже.

останется решить только проблему выбора и поддержания оптимального для имеющегося грунта угла атаки лезвия якоря.

пс. для достижения возможности самозакапывания в разных грунтах, надо минимизировать сопротивление движению якоря в грунте.....при заданной прочности всё сделать по возможности тонко, гладко, остро, и без выступающих частей (шакл и крюк)....незаточеный не пойдёт.

псс чиста теория имха

Изменено 24 июля 2010 пользователем wowan75

[KoLoB!]

Согласен КАТЕГОРИЧЕСКИ! ))))

Для расстановки приоритетов в доработках нужны (необходимы) полевые испытания.

Назначены на следующцю неделю.

Доложу как будет возможность.

[сундук]

Ждём.

[Артём]

про трос и шакл я уже писал,

под него нужно сделать канавку.

Собсно задача не в том, чтобы он сам закапывался, а в том чтобы находясь в земле держал машину.