Запуск двигателя согласно руководству по эксплуатации

[Казак-берег]

2 минуты назад, олег71 сказал:

Там раздел.

Экологии?

[Казак-берег]

Цитата

На современных дизельных двигателях свечи накаливания, помимо предварительного нагрева, могут обеспечивать дополнительный накал уже после запуска мотора. Такая функция помогает снизить уровень шума при сгорании смеси на еще холодном моторе, а также сокращает вредных выбросы выхлопных газов.

На первом месте снизить уровень шума а экология это уже вторично.

[олег71]

16 минут назад, Казак-берег сказал:

Экологии?

Устройство свечей , там пояснение и схемы. Я не дома. Не могу скрин сделать. Но он есть точно. 

Блок  8

[VITIM_14]

42 минуты назад, олег71 сказал:

Вторая ступень! Связана с экологией. Помогает формируя теплый воздух и немного нагревая свечи. 

Тоже пришел к этому мнению. 

[Andru714]

15 часов назад, олег71 сказал:

Вторая ступень! Связана с экологией. Помогает формируя теплый воздух и немного нагревая свечи.

Помогает сжечь всю порцию топлива чтобы на опережении при прогреве больше энергии уходило в тепло, ускоряя процесс прогрева двигателя, уровень шума при этом повышается. Если опережение при прогреве маленькое и вторая ступень не работает, то топливо не успевает воспламениться и появляются пропуски.  Тут в первую очередь просматривается экономичность и эффективность. А для экологии, если требовалось, устанавливали ЕГР.

На атмосферниках степень сжатия достаточная чтобы и без второй ступени терпимо работать, на турбомоторах степень сжатия занижена чтобы снизить нагрузку при рабочем наддуве, поэтому неработающая вторая ступень проявляется в виде пропусков воспламенения.

Изменено 14 ноября 2023 пользователем Andru714

[олег71]

Не знаю про какой шум идет речь, у меня 2лт урчал во всех режимах. А в остальном все так. Горячие свечи дают возможность гореть смеси гораздо эффективнее. 

Могу сказать больше, если на прогретом моторе снова подключить свечи, на ходу сразу чувствуется. Мотору как будто-то пару лошадок прибавляется.

[Andru714]

Если при прогреве

7 минут назад, олег71 сказал:

у меня 2лт урчал

и

7 минут назад, олег71 сказал:

Мотору как будто-то пару лошадок прибавляется.

Было позднее зажигание во всех режимах. А летом в жару наверно вообще шептал.

[олег71]

1 минуту назад, Andru714 сказал:

Если при прогреве

и

Было позднее зажигание во всех режимах. А летом в жару наверно вообще шептал.

Не было разницы. Работа мотора была идеальной. У меня пломбы стояли на всех болтах. Но черным дымил, как большой. 😁🔥

[VITIM_14]

09.11.2023 в 03:25, Serenkiy сказал:

Педаль действительно надо нажимать? Зачем не пойму.

На моем авто если -15 и холоднее то обороты двигателя после запуска на холодную около 400-500 об/мин. Надо или нажать педаль газа или крутилкой добавить обороты. Думаю по этой причине так прописали в инструкции.

[Serenkiy]

3 часа назад, VITIM_14 сказал:

На моем авто если -15 и холоднее то обороты двигателя после запуска на холодную около 400-500 об/мин. Надо или нажать педаль газа или крутилкой добавить обороты. Думаю по этой причине так прописали в инструкции.

Это неисправность. На ТНВД есть регулятор прогревочных оборотов, который пока антифриз не нагреется давит на рычаг акселератора на тнвд

[VITIM_14]

Для машины 1988 года это норма😂

[Serenkiy]

4 часа назад, VITIM_14 сказал:

Для машины 1988 года это норма😂

у меня машина 93 года, а тнвд вообще не понятно откуда поставлен и работает....

в этом автомате просто практически нечему ломаться, может клинит чего. Да и нужен он не только для прогрева, он еще облегчает запуск двигателя - изменяет угол опережения впрыска пока двигатель холодный

[VITIM_14]

И в -15 -20 при холодном запуске сразу устанавливаются прогревочные обороты? 

[PVV]

1 час назад, VITIM_14 сказал:

И в -15 -20 при холодном запуске сразу устанавливаются прогревочные обороты? 

Да. Обороты можно регулировать - там винт, такой же, как и для регулировки холостого хода. На своём отключил эту функцию, раздражала - на морозе насос остывает быстро, а двигатель ещё горячий, при запуске после небольшого простоя обороты подлетают на 1,2 -1.3 тыс, падают секунд за 15-20, когда горячий антифриз поступает в термостат на насосе. 

[олег71]

22 минуты назад, PVV сказал:

Да. Обороты можно регулировать - там винт, такой же, как и для регулировки холостого хода. На своём отключил эту функцию, раздражала - на морозе насос остывает быстро, а двигатель ещё горячий, при запуске после небольшого простоя обороты подлетают на 1,2 -1.3 тыс, падают секунд за 15-20, когда горячий антифриз поступает в термостат на насосе. 

Чудны дела твои. Я наоборот за деньги покупал рабочий автомат прогрева.  Потому как пару минут на холодную повышенные обороты но при этом уверенный запуск,  и ровная работа ,мне было важнее. 

Да бывает что клинит. Там есть пружина  да и корпус из селюмина.  Если его снять то там все становится видно. Я родной оживлял, но не помогло.  А деталь по мне так важная.

[PVV]

20 минут назад, олег71 сказал:

Чудны дела твои. Я наоборот за деньги покупал рабочий автомат прогрева.  Потому как пару минут на холодную повышенные обороты но при этом уверенный запуск,  и ровная работа ,мне было важнее. 

Да бывает что клинит. Там есть пружина  да и корпус из селюмина.  Если его снять то там все становится видно. Я родной оживлял, но не помогло.  А деталь по мне так важная.

Я убрал только повыситель оборотов, выкрутив винт. Остальное работает. 

[олег71]

22 минуты назад, PVV сказал:

Я убрал только повыситель оборотов, выкрутив винт. Остальное работает. 

А этот повыситель ,это отдельно стоящая деталь которая приводится в движение воздухом. Она срабатывает при вкл кондея и задней скорости. Я правильно понял?

[PVV]

19 минут назад, олег71 сказал:

А этот повыситель ,это отдельно стоящая деталь которая приводится в движение воздухом. Она срабатывает при вкл кондея и задней скорости. Я правильно понял?

Не совсем. Для повышения оборотов при включении кондея на насосе смонтирована ещё одна система, но её тяга воздействует на ту же лапку, что и система холодного пуска. Приводится в действие не воздухом, а вакуумом. Узкоглазые нагородили, но и сейчас на машине 95-го года всё исправно работает. Это на безмозглом Казете, на других не знаю как. 

 Кстати, на фото видно, что система холодного пуска немного уже добавила топлива, нажав на лапку - у нас +10. 

 Я не совсем корректно сверху написáл - скорее, я не совсем убрал воздействие системы холодного запуска на добавление оборотов, а отрегулировал её так, что обороты при запуске при небольшом минусе на дворе = холостым. 

Изменено 17 ноября 2023 пользователем PVV

[Serenkiy]

5 часов назад, VITIM_14 сказал:

И в -15 -20 при холодном запуске сразу устанавливаются прогревочные обороты?

и при 0 градусов тоже))) Сегодня с утра -4 было, автозапуск на 5 минут, пришел - лобовое отходит, печка начинает тепленьким поддувать... 

[VITIM_14]

Ну с печкой и у меня проблем нет, до -45 точно, если холоднее не езжу.

Изменено 17 ноября 2023 пользователем VITIM_14
.