Запуск двигателя согласно руководству по эксплуатации

[TDA]

1 час назад, Serenkiy сказал:

Это датчик температуры ОЖ?

да

1 час назад, Serenkiy сказал:

что это даст?

максимально возможное время прогрева свечей вне зависимости от температуры.

[Serenkiy]

1 час назад, TDA сказал:

максимально возможное время прогрева свечей вне зависимости от температуры

Первой или второй ступени?

Сейчас снова завел, подождав секунд 5. Завелся резко взрывом, я даже момент запуска чуть пропустил! Вообще доволен! В принципе с работой свечей примерно понятно. Про информацию из мануала  про педаль газа - не понятно. Надо почитать теорию.

[олег71]

1 час назад, Serenkiy сказал:

Первой или второй ступени?

Сейчас снова завел, подождав секунд 5. Завелся резко взрывом, я даже момент запуска чуть пропустил! Вообще доволен! В принципе с работой свечей примерно понятно. Про информацию из мануала  про педаль газа - не понятно. Надо почитать теорию.

Когда речь про педаль и дизель, все предельно просто. Ты тросиком открываешь заслонку и воздуха в цилиндры поступает сразу много больше чем при закрытой заслонке. Она(заслонка) в штатном режиме открывается от вакуума, то есть на пару секунд позже. Вот и все. Нет там интриги. 

Исправный дизель, заводится и так и так.

Зимой живые свечи и бодрые аккамуляторы что бы раскрутить до необходимых оборотов поршневую. Остальное «влажные фантазии»🤣🤣.   У меня в машине удалены все электронные помощники. В мороз нажал кнопку до 10 досчитал и пуск. Если троит опять нажал на вкл свечей чуть подержал, выровнялось отпустил. Все. 

[AZIAT]

22 минуты назад, олег71 сказал:

Ты тросиком открываешь заслонку

Мануал от мотора 3l. Откуда там заслонка? 

[олег71]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Мануал от мотора 3l. Откуда там заслонка? 

Я писал человеку, у него 2лт. Че там в мануале на 3 л я не в теме. 

[AZIAT]

1 минуту назад, олег71 сказал:

Че там в мануале на 3 л я не в теме. 

А прочитать начало темы , где автор вопрос задал?

[олег71]

Только что, AZIAT сказал:

А прочитать начало темы , где автор вопрос задал?

Там долгое размышление которое вызвало любопытство. Я ему написал сразу про его мотор, чтобы воду в ступе не толочь. 

Логика!

[Serenkiy]

Нету у меня заслонок, мотор конструктивом как 3l. Просто задумался над над идеей инженеров Тойоты.

Изменено 9 ноября 2023 пользователем Serenkiy

[Kalvados]

10 часов назад, олег71 сказал:

 В мороз нажал кнопку до 10 досчитал и пуск. 

Такая же фигня, если сильный мороз то до 20 считаю.

[Vs@]

Сильный мороз - это сколько? 

[Kalvados]

20 -25 больще не встречал.

[Vs@]

Ну вот, а в действительно сильный мороз за -30, -35 завести без дополнительных подогревов даже абсолютно исправную машину (дизельный 130-й ессно) уже невозможно. 

[олег71]

56 минут назад, Vs@ сказал:

Ну вот, а в действительно сильный мороз за -30, -35 завести без дополнительных подогревов даже абсолютно исправную машину (дизельный 130-й ессно) уже невозможно. 

Писал уже тут, год 2009 кажется, новый год отмечали в Суздали.  Машина простояла неделю дубак был реальный. 

 Так вот мороз хватанул точно больше -33. На сигналке это была крайняя цифра, градусник на окне опустилсяниже шкалы, хрень какая то была , сам таких не видел. Минус заканчивался на 30.

Мотор 2 лт , все как на заводе было, тобиш сток. Маслал наверное минут пять может чуть больше, все в белом дыму было но завелся. Акомы у меня с давних времен стояли 100. 830 пусковой. Несколько раз подряд  прогрел  свечи, и потом тупо крутил. 

Соляра да, была хорошая зимняя. (показатель заправляются дальнобои) ни разу не ошибался. До дома в Москву доехал, а это получилось часов 5-6, боковые окна не отогрелись все было в ледяных узорах.  Так что утверждение не корректное. 

 

[Vs@]

12 минут назад, олег71 сказал:

 Так что утверждение не корректное. 

 

Безумству храбрых поём мы песню. 

Я не буду рассказывать про свой опыт, ибо он ничего не значит.

Возможно стечение обстоятельств в вашем случае и позволило запустить мотор в -33. И да, это был один факт, а не тенденция. Я же имею несколько иные результаты. Многократные. Правда в своём большинстве на 1КЗ. Возможно на вашем ЛТ компрессия немного побольше, что позволяло прогреть сжатый воздух немного больше и этого немного хватало для воспламенения при иных идентичных параметрах. 

[олег71]

  Я не про опыт, я про утверждение написал. А у вас опять домыслы и предположения. Ну что ж так дак так. 

[Vs@]

35 минут назад, олег71 сказал:

  Я не про опыт, я про утверждение написал. А у вас опять домыслы и предположения. Ну что ж так дак так. 

Это не домыслы, а объяснения возможного факта запуска и причин этого.

На различных ресурсах в подобных темах множество различных подвигов успешных запусков того или иного автомобиля в той или иной степени мороза.

И с наступлением этих самых морозов эти обсуждения только множатся. 

На мои предложения продемонстрировать запуск в -34 (к примеру) без подогрева не соглашался ещё не один из тех, кто хвастал подобным лёгким пуском (речь идёт о моём городе, где я предлагал приехать, проверить действительную температуру двигателя и пробовать запустить), причины были разные - не хочу насиловать машину, мне в ближайшие дни не нужно никуда ехать и т.д.

 

Безусловно, из правил есть исключения, но не наоборот. Именно поэтому совокупив написанное здесь, а также тот самый никчёмный личный опыт по запускам различных моторов в мороз и отогреву автомобилей, я сформулировал вероятность запуска как невозможную. И ещё пара тезисов в угоду употребления именно этого слова. Во-первых это информационный ресурс, где люди (и я в том числе) черпают нужную и полезную информацию. И лучше зарубить на носу, что -30 является усреднённой точкой невозврата и быть готовым либо к обогреву авто и мотора, либо не рассчитывать на успешный запуск. Во-вторых при критическом приближении температуры к точке незапуска, каждый из параметров, влияющих на успех может влиять вовсе чуточку, но уже не позволить успешно запустить мотор. А их совокупность, так тем более. К этим параметрам я отношу АКБ (степень зарядки, температура и величина реального стартового тока), жидкость солярки, состояние топливной аппаратуры и общее состояние двигателя, исправность свечей накала и систем их управления, адекватные контакты на силовых цепях системы запуска, адекватное состояние и сезонность масла в моторе и т.д.

 

Эти перлы для понимания. А оно либо есть, либо его нет. Как-то так.

 

 

[Serenkiy]

09.11.2023 в 10:56, avals714 сказал:

ещё зумер пищал,когда отщёкивало реле первой ступени

Только сейчас заметил, вернее раньше не обращал внимание, что у меня тоже зуммер срабатывает, но секунд 6 спустя как лампа на приборе погаснет и спустя 1 секунду как щелкнет реле под капотом)))))

Если следовать за зумером, то вообще отлично заводится, если как по инструкции за тем как погаснет лампа, то немного похуже 

Изменено 11 ноября 2023 пользователем Serenkiy

[shulman]

"Завелась взрывом" это как ? Это чё такое ?

[Serenkiy]

45 минут назад, shulman сказал:

"Завелась взрывом" это как ? Это чё такое ?

Как заводится новая бензинка не отечественного производителя представляешь? Только ещё быстрее. Нет ощущения, что стартер крутит коленвал.

[AZIAT]

5 часов назад, shulman сказал:

"Завелась взрывом" это как ? Это чё такое ?

Вот так