Плохой запуск 1KZT после простоя

[Павел Оскорбин]

Всем доброго времени суток, проблема такая, 1KZT стал плохо запускаться после небольшого или длительного простоя, чем больше стоит, тем хуже запускается, на горячий мотор проблем нет. Достаточно пол часа или час, все начинает крутить в догонку, день постоит так с 3его раза с сигналки кое как запускается и с дымком. Куда лезть не знаю. Мотор менял 3 года назад все было прекрасно, вот недавно началась такая беда. Свечи оригинал стоят, проверил все работает, питание к ним на холодную идёт, после запуска так жи догрев идёт, реле срабатывает как надо. Сегодня поменял шлагни топливные, фильтр и датчик воды. Ни че не дало. Час постоял и снова долго крутит. Сама помпа вроде норм, на сухой фильтр накачала топливо, аккумы в поряде крутят хорошо. 

Компрессию не мерял, вообще хз стоит ли с ней заморачиваться, если я на работающий горячий мотор щуп достаю от туда даже не парит. 

[pasha-toyota]

Попробуй перед запуском подкачать топливо

[avals714]

И крышку бака на ночь приоткрыть

[Павел Оскорбин]

4 минуты назад, avals714 сказал:

И крышку бака на ночь приоткрыть

Да приоткрывал уже) как то забыл про неё два дня ездил)) эффекта ноль) 

Изменено 3 декабря 2023 пользователем Павел Оскорбин

[олег71]

ну совет не нов,шланг бутылка и напрямую в тнвд. пуск уверенный,лягушка. был совет налить простого масла под крышку лягушки. человек писал что реально помогло.

явно сливается топливо. 

[Павел Оскорбин]

27 минут назад, олег71 сказал:

ну совет не нов,шланг бутылка и напрямую в тнвд. пуск уверенный,лягушка. был совет налить простого масла под крышку лягушки. человек писал что реально помогло.

явно сливается топливо. 

Типа возможно, что в ней какой то клапан не держит? 

[stass_03]

топливо может сливаться только по одной причине - негерметичность (поступает воздух) системы. Если не держит клапан , просто очень сложно накачать систему "лягушкой"

 

[kostyan27rus]

Да, на воздух больше всего похоже по описанию. Бутылка, шланг. Если ничего не меняется, то через уплотнения тнвд подсос. Если меняется - через лягушку, шланги. 

 

[олег71]

11 часов назад, Павел Оскорбин сказал:

Типа возможно, что в ней какой то клапан не держит? 

она по сути просто кнопка с диафрагмой. и если начинает где то травить.значит эта резиновая диафрагма порвалась.прохудилась. подсос возможен только через верх.там где кнопка. вот про это и писали что если налить масла то подсос пропадает т.к масло плотное и не дает воздуху попасть внутрь.

в поиске забей подсос лягушки,много чтива появиться.

[Павел Оскорбин]

7 минут назад, олег71 сказал:

она по сути просто кнопка с диафрагмой. и если начинает где то травить.значит эта резиновая диафрагма порвалась.прохудилась. подсос возможен только через верх.там где кнопка. вот про это и писали что если налить масла то подсос пропадает т.к масло плотное и не дает воздуху попасть внутрь.

в поиске забей подсос лягушки,много чтива появиться.

Понял, ну на днях поставлю другую помпу)) по результату в любом случае отпишусь) они вообще сколько по времени работают? Я её просто брал в оригинале за 6к 3 года назад) солярку ещё качает)) с бутылкой надо ещё варинт тоже попробовать))) 

[олег71]

может и ни она они годами работают без проблем. шланги хомуты тоже проверь. у меня микротрещены были на морозе проявлялось,хоть обкачайся нет солярки в тнвд и все. обыскался потом плюнул купил от грузовика прозрачный и новые хомуты усиленные,уже много лет не вспоминаю что и как работает.

[Три стакана]

3 hours ago, Павел Оскорбин said:

Понял, ну на днях поставлю другую помпу)) по результату в любом случае отпишусь) они вообще сколько по времени работают? Я её просто брал в оригинале за 6к 3 года назад) солярку ещё качает)) с бутылкой надо ещё варинт тоже попробовать))) 

Пройдись на яме по всей магистрали под кузовом. У меня воздух травило через сгнившую трубку сразу за баком. Заменил на медь.

[Павел Оскорбин]

10 минут назад, Три стакана сказал:

Пройдись на яме по всей магистрали под кузовом. У меня воздух травило через сгнившую трубку сразу за баком. Заменил на медь.

Я смотрел магистраль до бака, там все целое, трубки хорошо просматриваются, подтеков нет, вот на сам бак там еще пару шлангов идут , их по хорошему тоже надо поменять, пока не добрался) 

За баком у меня трубки тормозные сгнивали, тогда всю трассу медную тянул, топливные за бак не заходят. 

[drscoch]

Замените вот этот шланг с обратки 95333-04020. Он дубеет и идет подсос воздуха.

[Павел Оскорбин]

2 минуты назад, drscoch сказал:

Замените вот этот шланг с обратки 95333-04020. Он дубеет и идет подсос воздуха.

Поменял) там и правда дубовый стоял) но не помогло) завтра буду другую помпу подкидывать) 

[Павел Оскорбин]

А клапан SPV либо сам тнвд по каким то причинам могут такой эффект выдавать? Так то тяга как была так осталась отличной и на горячию он заводится как 80ка ключа боится, только немного постоит и все. 

Форсунки если лить будут, то он по идее и дымить должен и жрать и все подряд. На старом моторе у меня форсы в щи были мёртвые и то такой хрени как щас не было) 

[serg975]

Убери временно из топливной  цепи насос подкачки, сам увидишь результат. 90% подсос воздуха. Сам одну зиму так мучился с такими же симптомами. 

Изменено 5 декабря 2023 пользователем serg975

[Павел Оскорбин]

1 минуту назад, serg975 сказал:

Убери временно из топливной  цепи насос подкачки, сам увидишь результат. 90% подсос воздуха.

На прямую подцепить?) фильтр маленький врезать на всякий пожарный или без него можно? 

[serg975]

Врежь сетчатый фильтр или любой фильтр "вход выход" без штуцера обратки. 

[Павел Оскорбин]

6 минут назад, serg975 сказал:

Врежь сетчатый фильтр или любой фильтр "вход выход" без штуцера обратки. 

Ок