Завести 80ку с ПЗУ

[Санек]

Есть ли у кого опыт заводки 80-ки (либо аналогичных авто с двумя аккумуляторами, 70-ки, 100ки и т.д.) с пуско-зарядного устройства? Есть ли разница, к какому аккумулятору подключаться? Спасибо

[AZIAT]

Если 80ка с запуском на 24 вольта , то надо 2 пзу. 

Если на 12 вольт , то на любой аккум подсоединяешь пзу и запускаешь.

[Дмитрий 62]

30 минут назад, AZIAT сказал:

Если 80ка с запуском на 24 вольта , то надо 2 пзу. 

Если на 12 вольт , то на любой аккум подсоединяешь пзу и запускаешь.

Можно и с одним, просто надо знать какой АКБ умер. Если два умерло АКБ, то два пзу

[VADUS]

Как правило умирает основной, к которому все потребители подключены.

Думаю даже одно ПЗУ даст заметный эффект.

[Saimak]

Снять один акб с пузотера, ко второму ПЗУ и завести. 

[AZIAT]

2 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

Можно и с одним, просто надо знать какой АКБ умер. Если два умерло АКБ, то два пзу

Добрый вечер, капитан Очевидность. 

[Санек]

Всем спасибо. Буду пробовать пока одним. Дальше будет видно. О результатах отпишусь.

[AZIAT]

12 минут назад, Санек сказал:

Всем спасибо. Буду пробовать пока одним. Дальше будет видно. О результатах отпишусь.

Если время не поджимает - ставишь оба аккума на зарядку от одного ПЗУ , а потом заводишь уже от аккумов.

[Санек]

12 минут назад, AZIAT сказал:

Если время не поджимает - ставишь оба аккума на зарядку от одного ПЗУ , а потом заводишь уже от аккумов.

Андрей, спасибо. Не, не поджимает. Попробую так и сделать.

[Gal]

Можно один АКБ зарядить, а второй с пускачом. В дальние поездки таскаю с собой два китайских бустера - пару раз выручали.

[SVK80]

Из личного опыта. Один ПЗУ на правый акум. Стартер на 24В.

[Zubek]

5 часов назад, SVK80 сказал:

Из личного опыта. Один ПЗУ на правый акум. Стартер на 24В.

В инструкции так и сказано - прикуривать строго на правый аккум.

На левом при старте появляется 24В, что наверно не понравится пускачу.

[Eugene63]

На правый по ходу движения вперёд, на левом, как отметили выше, в момент пуска 24В, если пускач без защиты может сгореть.

[AZIAT]

4 часа назад, Zubek сказал:

при старте появляется 24В, ч

 

2 часа назад, Eugene63 сказал:

в момент пуска 24В,

С чего вы это взяли? На аккумуляторе не может меняться напряжение.

[Saimak]

16 минут назад, AZIAT сказал:

 

С чего вы это взяли? На аккумуляторе не может меняться напряжение.

При должном старании найти его там получится. А так да, если зарядник вешать на клеммы акб, то волшебства не случится и 24 не появится. 

[VADUS]

42 минуты назад, Saimak сказал:

При должном старании найти его там получится.

Всё верно. Достаточно подключить массу к кузову (как учат многие мануалы по "правильному" прикуриванию), и на клеммах появится 24V во время старта.

[Санек]

11 часов назад, SVK80 сказал:

Из личного опыта. Один ПЗУ на правый акум. Стартер на 24В.

 

5 часов назад, Zubek сказал:

В инструкции так и сказано - прикуривать строго на правый аккум.

На левом при старте появляется 24В, что наверно не понравится пускачу.

 

3 часа назад, Eugene63 сказал:

На правый по ходу движения вперёд, на левом, как отметили выше, в момент пуска 24В, если пускач без защиты может сгореть.

 

9 минут назад, VADUS сказал:

Всё верно. Достаточно подключить массу к кузову (как учат многие мануалы по "правильному" прикуриванию), и на клеммах появится 24V во время старта.

Всем спасибо!!! Очень нужная и важная информация.

[Saimak]

19 минут назад, Санек сказал:

 

 

 

Всем спасибо!!! Очень нужная и важная информация.

Надо просто поставит ПЗУ на любой акб в режиме ЗУ, зарядить, а потом штатно завести. 

[Eugene63]

1 час назад, AZIAT сказал:

 

С чего вы это взяли? На аккумуляторе не может меняться напряжение.

Андрей, на аккумуляторе, да, но многие, при "прикуривании по науке" для 12В "-" цепляют на корпус авто. Наверное, здесь следует уточнять, что оба провода от пускача нужно подсоединять к клеммам аккумулятора.

[AZIAT]

Только что, Eugene63 сказал:

что оба провода от пускача нужно подсоединять к клеммам аккумулятора.

Это должно делать по умолчанию на любом авто.