Проблемы с запуском

[Иван22255566 1]

Всем привет. Езжу на Land Cruiser 100 1998 года 1HD-FTE (4.2 турбо). Проблема такая, что солярка уходит в обратку с тнвд, что на холодную, что на горячую. Чтобы завести, один стоит у капота и качает лягушку, другой заводит. Все шланки под капотом поменял, трубку обратки до бака заменил на шланг. Не знаю что делать, подскажите.

[gekz 11]

Проверить на подсос воздуха тнвд.

Проверить уровень масла в двс.

 

[Иван22255566 1]

Проверял, всё в порядке. Когда двигатель запускается, работает без нареканий, динамика хорошая, стоит машину заглушить, солярка моментом уходит в обратку, но в топливном фильтре стоит и не уходит.

[VaviL 58]

Сальник ТНВД не?

Лягушка сама?

Раз уходит - значит обязательно откуда то приходит воздух.

Датчик воды в фильтре?

Из топливного фильтра она и не уйдет. Поставь прозрачьные шланги до и после фильтра и на обратку ТНВД. И смотри в какой последовательности пустеют. Тогда можно понять откуда подсос

Изменено 10 марта пользователем VaviL

[Hodok 216]

11 минут назад, VaviL сказал:

Тогда можно понять откуда подсос

Он же пишет: "Проверял, всё в порядке."

[dimarik TLK 80 92]

2 часа назад, Иван22255566 сказал:

Проверял, всё в порядке. Когда двигатель запускается, работает без нареканий, динамика хорошая, стоит машину заглушить, солярка моментом уходит в обратку, но в топливном фильтре стоит и не уходит.

Сопун бака чистил? Бак родной или пластик?

[Vic-Vic 2]

Выше писали про уровень масла. Если трогали трубки обратки,может сливать соляру в поддон,а на заглушенном тянуть воздух,и очень быстро. Испытано

[Иван22255566 1]

49 минут назад, VaviL сказал:

Сальник ТНВД не?

Лягушка сама?

Раз уходит - значит обязательно откуда то приходит воздух.

Датчик воды в фильтре?

Из топливного фильтра она и не уйдет. Поставь прозрачьные шланги до и после фильтра и на обратку ТНВД. И смотри в какой последовательности пустеют. Тогда можно понять откуда подсос

Сегодня попробую лягушку другую поставить, вчера когда менял шланги, достал шланг из лягушки, было слышно бурление в шланге со стороны тнвд.

21 минуту назад, dimarik TLK 80 сказал:

Сопун бака чистил? Бак родной или пластик?

Сапун чистил, бак родной

[dimarik TLK 80 92]

2 минуты назад, Иван22255566 сказал:

Сегодня попробую лягушку другую поставить, вчера когда менял шланги, достал шланг из лягушки, было слышно бурление в шланге со стороны тнвд.

Сапун чистил, бак родной

Если солярка уходит моментом, подключи в обход лягушки и все станет понятно. 

[Hodok 216]

Ну погнали...до снятия ТНВД!!! Все советы по устоявшемся традициям:

 

Сетка в бензобаке, забита, ТНВД из бутылки запитай"

"ТНВД Винсом промой"

"Сеточки в ТНВД забиты"

"Плунжер поменяй"

"Крышку в бензобаке открой/дырку проколупай"/без крышки поезди

"Смотри сапун в бензобаке"

"Подкачивающий насос в ТНВД смотри/меняй"

"Лягушку на фильтре поменяй"

"На холодную плохо заводится-воздух в системе, на горячую меняй пдунжер"

"Компрессию в двигателе не будет лишним померять"

"Первый признак подсоса воздуха-завести двиг, заглушить и сразу опять завести, пока не прогрелся."

"Если есть подсос воздуха, то обязательно будет присутствовать белёсый дым"

" Проблемы с заводкой на холодную это или плохое распыление форсунок или недостаточная компрессия, эти параметры и нужно проверять"

"Предпусковой подогреватель стоит? Его проверяй."

".Исключить топливный фильтр. 3. Снять задние сидушки и добраться наконец до сеточки топливозаборникавбаке"

"Забит топливный фильтр парафином,"

"подсасывает воздух через сальник вала тнвд"

 

 

 

[Иван22255566 1]

Еще такой факт, когда включишь вебасто, пол часа постоит машина, заводится с пол оборота, глушишь, заводишь, опять долго маслает.

[Иван22255566 1]

6 часов назад, VaviL сказал:

Сальник ТНВД не?

Лягушка сама?

Раз уходит - значит обязательно откуда то приходит воздух.

Датчик воды в фильтре?

Из топливного фильтра она и не уйдет. Поставь прозрачьные шланги до и после фильтра и на обратку ТНВД. И смотри в какой последовательности пустеют. Тогда можно понять откуда подсос

Поменял лягушку, поставил с крузака знакомого, сначала был быстрый запуск, после простоя 5-10 минут опять перестал запускаться без подкачки.

 

[Arapov I 599]

Смотри как подключена вебаста

Ты просто под капотом с бутылки запитай.Подачу и обратку в канистру.

[VaviL 58]

58 минут назад, Arapov I сказал:

Смотри как подключена вебаста

Ты просто под капотом с бутылки запитай.Подачу и обратку в канистру.

Вариант. У меня вебаста была старым хозяином через тройник основной магистрали подключена. И ... даже подкапывала там.

[DUKE_52 85]

Въебасту надо подключить капилярной трубкой которая отдельно от топливной магистрали будет в бак идти и в крышке пластиковой под нее дырку отдельную делать - это раз!

А два - нужно посмотреть колечки резиновые на трубках которые непосредственно в бак уходят, там такие пластмассовые скобочки сдвигаешь и трубки наверх вынимаешь (те что непосредственно на крышке заборника) и в них есть резиновые колечки, поменяй их и даже можно чуть на потолще поставить, смажь консистентной смазкой их и ставь обратно.

Еще есть третий момент. Магистраль из стальной трубки сделана, в том месте где её закрывает топливный бак, под кузовом, она любит ржаветь. У меня в этом месте она была не герметична НО салярка там не сопливила, а просто понемногу в бак обратно стекала через подачу. В общем после принятия вышеперечисленных мер у меня авто стало заводиться сразу. НО ржавый топливопровод подачи и обратки я все равно заменил на полиамидные трубки, феном любую форму придать можно, гниют плохо, полупрозрачные (видно что внутри)...

[Eugene63 102]

09.03.2024 в 20:18, Иван22255566 сказал:

Всем привет. Езжу на Land Cruiser 100 1998 года 1HD-FTE (4.2 турбо). Проблема такая, что солярка уходит в обратку с тнвд, что на холодную, что на горячую. Чтобы завести, один стоит у капота и качает лягушку, другой заводит. Все шланки под капотом поменял, трубку обратки до бака заменил на шланг. Не знаю что делать, подскажите.

Если прежде чем заводить автомобиль, лягушкой накачать полный ТНВД машина заводится?

[Hodok 216]

10 минут назад, Eugene63 сказал:

Если прежде чем заводить автомобиль, лягушкой накачать полный ТНВД машина заводится?

П......, Женя. Ты же цитируешь пост где он пишет: "Чтобы завести, один стоит у капота и качает лягушку, другой заводит."

И здесь же ты спрашиваешь: "Если прежде чем заводить автомобиль, лягушкой накачать полный ТНВД машина заводится?"

Изменено 11 марта пользователем Hodok

[Eugene63 102]

Только что, Hodok сказал:

Пестец, Женя. Ты же цитируешь пост где он пишет: "Чтобы завести, один стоит у капота и качает лягушку, другой заводит."

И здесь же ты спрашиваешь: "Если прежде чем заводить автомобиль, лягушкой накачать полный ТНВД машина заводится?"

Накачать ТНВД до начала заводки и качать во время заводки немного разные вещи. Если машина не заводится с полным ТНВД, значит проблема не в подаче топлива из бака и запитываться из канистры нет смысла.

[Иван22255566 1]

5 часов назад, Eugene63 сказал:

Накачать ТНВД до начала заводки и качать во время заводки немного разные вещи. Если машина не заводится с полным ТНВД, значит проблема не в подаче топлива из бака и запитываться из канистры нет смысла.

Полный тнвд не накачать, солярка сразу уходит в бак, поэтому приходится во время запуска качать лягушкой топливо 

[Arapov I 599]

Пробег какой?ТНВД был в ремонте?