Dounload c ксенона...

[Zhornic 25]

Предистория:

Два года назад шипко заморочился качеством головного света, частенько мотался за 1000км... ночами по большей части... Прикупил новые леворукие хрустальные Депо, комплект би-ксенона... Би-ксенона перебрал несколько комплектов - не устраивало качество изготовления или формируемый поток света. Остановился на корейском KGK... как-то так его звали... Дома на снятом акку сравнивал свет обычных ламп и ксенона - разница в светимости конечно серьёзная была, потому ставил совершенно не сомневаясь и не жалея о деньгах... Ставил сразу в новые фары, как светит на обычном рифлёном праворуком стекле - не проверял. Сравнить в боевых условиях ксенон и галоген тогда не получилось, но на стене ксенон давал полосу более яркую, чем галоген! Правда свет был синеватый, и лампы на кочках чуть тряслись - это первое время раздражало, но мне обещали лампы на 4300К и я думал их чуть доработать, а свет по сравнению с 6000К у таких ещё лучше! По форме пучка света лампы были самые лучшие и я решил подождать! Жду до сих пор!!! Не ведитесь на такие условия, ждать можно вечно! Я так и не дождался... Год всё работало, правда света всё одно не хватало, особенно на трассе. И сильно расстраивало, что много машин, едущих рядом, имеют намного лучшее освешение, имея обычные лампы...

Обчем, через год с небольшим, с наступлением реальных холодов правая фара включаться отказалась. Проездив месяц на одной, решил воткнуть по быстрому обычную старую лампу, а с ксеноном разбираться, когда вернётся тепло... И вот появилась возможность сравнить два света в разных условиях - уже месяц катаюсь с разного цвета фарами...

Итак мои наблюдения:

1). Яркость\ослепление со стороны практически одинаковы, а вот из салона картина другая - подсветка у ксенона во все стороны намного заметнее, на стене пучок размазанный, верхняя граница конечно есть, но не такая чёткая, как на галогене. И это на лучнем ксеноне из имевшихся в продаже! Если найду возможность - сфотаю! Луч света из фары с галогенкой более широкий, чем у ксенона, в дыму или тумане засветка перед капотом у галогена выше... Ксенон совсем устал?! За полтора года!!?

2). Что поразило больше, так это разница в освещённости стены - синий свет 6000К действительно смотрится серым, а галогенки - жёлтыми! Когда освещал кусок поля и леса метрах в 30-40, то разница в освещении снега - колоссальная в пользу ксенона, но деревья - сплошной серый массив... Галогенка же позволяла разглядеть мелкие детали на 30-50 см от земли на кустарнике и деревьях! То есть реальная видимость - у ксенона ХУЖЕ!!! В сумерках его свет практически не заметен на дороге! В полной темноте, без встречки - ощущение лучшей освещённости, но как только появляется встречный огонёк - ПОПА! В тумане вообще молчу... Впереди идуший транспорт тоже освещается... или воспринимается моим больным сознанием... ну не так! Как в тумане - реальное расстояние трансформируется, если не оптически, как психологически...

Вероятно, что яркость ксеноновых ламп таки сильно падает со временем - когда ставил, был в восторге, сейчас убираю - в ещё большем восторге! Только посыпаю голову пеплом и рву волосы по поводу кучки денег, которые можно было потратить на что-то более стоящее... Например на допфары Хелла и кучку хороших галогенок до конца жизни... Что и собираюсь воплотить по весне!

[SveN 16]

есть там небольшие мелочи с ксенонном.....

1) ксеноновые лампы со временем пригораються и температура их повышаеться, чем больше температура тем больше пригорает...(6000к-->7500к)

2) лампы дрожат из-за плохой виксации их в патронах лампы(би-ксенон, переключение дал\бл путем втягивания лампы)

3) мощность ламп бывает 35 и 50вт.

А теперь о выборе:

Если надо максимальную освещенность дорожного полотна: брать темперетуру не больше 5000к, есть комплекты с температурой 3700к. фокусировка моноксенона будет всегда лучше бишки(!!!!!), не будем смотреть на модели с двуколбовыми лампами...для комфортного передвижения по ночным трассам желательно установить доп оптику. например хеллу фф75.

ВСЕ ЧТО ВЫШЕ ПО ТЕМПЕРАТУРЕ 5000К, ЭТО ПОНТЫ!

И ногда приезжают машины и владельцы просят поставить 8000к, была машина поставили 12000к.

на моем стоит 4300к, два с половиной года, прекрасно себя чувствуют, температура изменилась примерно до 5200к...

Изменено 23 января 2009 пользователем SveN

[SveN 16]

\\\\\\\\\\\\\\\\\\

п.с. удалите пустые сообщения, что-то глючит...

[Кир 4]

У меня ксенон стоит год, сначала стоял ближний /дальний в обычной (рефлекторной) фаре, позже переделал на билинзу. Лампы сразу стояли 4300, т.к. большая температура даёт худшее освещение.

Имел возможность сравнить свет фар штатного Прадо и Своего - разница не в пользу галогена. Ширина освещения (говорим про видимую часть на асфальте) у ксенона в 1,5 раза, дальность на треть (тут возможно сказалась разная регулировка фар и загрузка авто), но при этом у меня на асфальте видна четкая граница окончания света, а на галогене она сильно размыта.

К дальнему, даже линзованому свету (Билинза), все равно просится доп свет, без него мне не комфортно.

[Zhornic 25]

фф75 - это, вроде, дальний свет? Мне ближнего-среднего не хватает... Дальним практически не пользуюсь! Очень сильно нацелился на МикроДЕ, её имплантировать легче... можно даже 4 шт, но брать буду, скорее всего Ultra Beam FF H9 (Ground illumination)...

Если у меня лампа ксеноновая накрылась - куплю моноксенон 3700, если блок розжига - выкину нах...

[SveN 16]

ff 75, есть и птф и дальний. берешь дальний, вставлюешь ксенон, получаешь луч шире и размытые границы, направляешь на границу ближнего...и получаешь что хочешь...слепить в бока не будет, должно хватить...

А вообще, будешь у нас, заезжай...поговорим...

Изменено 23 января 2009 пользователем SveN

[LuKaSh 29]

To: SveN

Интересный вариант использовать фары дальнего света в качестве подсветки вблизи

За себя не боишься? у фар дальнего света нет световой границы, их включают на пустой дороге!!!

хочешь ближний нормальный - ИМХО - линзы Hella + ксенон и забудешь о штатных фарах

[Будемискать 78]

ФФ75 фарки не плохие, но маленькие. Zhornic ты попробуй не мудрить шибко, а поставить Хеллу противотуманки 500 или 1000, они хорошо светят в стороны и дают широкий луч те обочина как на ладони. Только не надо их себе под нос настраивать, а ксенон ночью в дождь очень не понравился зато красива.

З.Ы. Ксенон-галоген долгая тема...

[Кир 4]

фф75 - это, вроде, дальний свет? Мне ближнего-среднего не хватает... Дальним практически не пользуюсь! Очень сильно нацелился на МикроДЕ, её имплантировать легче... можно даже 4 шт, но брать буду, скорее всего Ultra Beam FF H9 (Ground illumination)...

Если у меня лампа ксеноновая накрылась - куплю моноксенон 3700, если блок розжига - выкину нах...

548587[/snapback]

FF H9 - это хороший вариант как ближний, но дальность не более 30м. Ксеноновой линзе проигрывают.

[test 25]

И как только у вас по 2.5 года ходят...У меня год и приехали...

Я уже почти заранее знаю когда менять...Фирмы разные ставил...А все одно!

Вот к примеру вчера противотуманка погасла...В общем обратно буду переходить на галоген!Дешевле получается)))

[exup 3]

ближний - линза хелла 100 мм с ксеноном около 5000 - " выше только звёзды! "

дальный - линза хелла 100 мм с галогеном 55W +30%светоотдачи - свет на фоне ближнего ксенона напоминает свет от лампады

IPF 900 дальний с штатной лампой (?) заметен даже на фоне ксенона !

ILTRADE - модули продержались чуть больше года и " Изя всё" ...лампы (моно) светят

линза- сила! она и галогеном отлично светила

для расширения и восстановления :

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%F1%E5%ED%EE%ED

[Андрей_Ala 13]

для Zhornic

Мне ближнего-среднего не хватает...

брать буду, скорее всего Ultra Beam FF H9 (Ground illumination)...

Насчёт "среднего" не очень понятно. При правильной установке Ultra Beam FF H9 (Ground illumination) получишь - чуть короче ближнего. Всё же это ПТФки и задирать их не стоит и встреных сплепить будешь и эффективность сильно падает (как задерёшь, так свет и рассеивается что-ли).

Ставил на свою машинку такие. Понравились очень. Выставил по длине/высоте луча, как-бы под самый срез ближенго и корректировал так, чтобы дорогу/площадку наиболее хорошо высвечивало.

В прынципе получил тогда то, что хотел (кажись похожая ситуация - про не хватало)

[Sledge 1]

Зачем для ближнего света (дополнительные фары) ставить противотуманные фары, когда та же самая Хелла выпускает в одной линейке как ПТФ, так и фары ближнего и дальнего света? Всего-то делов по инет.каталогам порыться, выбрать то что надо и заказать. Колхоз всегда будет хуже оригинальной продукции. Доп фары Хеллы (галогеновый Люминатор, например) в итоге все равно будет дешевле, чем колхозный ксенон за весь срок службы оптики. И лампы туда любые поставить можно.

[2GARIN 2]

Тоже заитересовался ксеноном после двух дальних поездок в отпуск, дальний так себе, ближний в общем совсем никакой, обочин не видно совсем, фары основные поменял на новые с гладкими стёклами, лампочки тоже на +30%, разницы большой если честно не заметил. Думаю переходить плавненько на ксенон, для начала заказал биксенон в основные фары, далее планируется Хелла Люминатор ксенон дальнего света на бампер и линзы Хелла ближнего в бампер, или лучше поставить билинзы в бампер и ближний либо противотуманки на бампер.

Спецы кто что думает по данному вопросу?

[cool_boarder 1]

Раз тема про ксенон спрошу тут. Если ставить Моно ксенон в 80ку то получается Дальний свет будет только за счет маленьких фар (которые рядом с основными в которых ближний)? И при включении дальнего ксенон будет гаснуть и гореть галоген в тех самых маленьких так???

[test 25]

To: cool_boarder

Смотря какой будешь ставить ксенон,в основном на всех ксеноновых лампочках стоят резисторы и при переключении они не тухнут!

[cool_boarder 1]

А потом в дальний тоже желательно ксенон? Многие говорят что на дальнем галоген нормально работает???

[SveN 16]

To: cool_boarder

у меня биксенон, а в маленьком просто галогенка хорошая....дальний так то и не нужен почти.

у менЯ еще стоят IPF 940, с ксеноном....светло как днем...

[Tomat 30]

To: cool_boarder

У меня ближний ксенон, дальний галоген.

Дальний работает в дополнении к ближнему.

[KuzyaVod 11]

одна, но большая проблема дальнего ксенона - иногда нужно очень быстро посветить дальним - "что там впереди?" - а ксенон долго разгорается.

на мой взгляд - на фик БИксеноны, поставьте хороший ближний ксенон, а на дальний - хороший галоген

ПС Томату +1

Изменено 24 января 2009 пользователем KuzyaVod