Ну кто как завелся седня...

[Zooh 0]

Ни фига не завелся После двухдневной стоянки аккумулятор не смог провернуть движок. Может, виной тому масло 10W40, а может, просто аккум сдох... сегодня вечером сниму, отнесу домой, отогрею-заряжу.

[TLCFun 9]

Всего вроде нуль - но замерз Жигуль

Мерзнет Порше на снегу - а Тойоте по фигу!

[Migel 10]

to TLCFun

РЕСПЕКТ

[exup 3]

Моя машина завелась примерно так же, как вчера! Солярка жидкая!А вот моторчик печки опять не крутиться , предохранитель цел... х.з. чего делать .Почему то самому смешно .

[-=PAVLO=- 0]

Сегодня как и все прошлые дни завелся без проблем, тока приходилось около минуты держать ногу на сцеплении, если отпускал, то обороты немного падали и приходилось немного дольше греться!

Порадовало что на стоянке, самостоятельно завелись все Тоеты "Гордость одолевает"!!!

Электрика не гльчила, только дверные кнопочки при закрытии и открытии дверей опускались и поднимались как на представительском Мерсе Плавно и мягко! А раньше щёлкали, быстро и мощно.

[VADUS 2 433]

Машина стояла с понедельника 16.01 по 18.01 - больше двух суток. Мотор - 1HD-FT. Всё промёрзло как следует. Завёлся сразу. Очень порадовало, с учетом того, что на этом дизеле не свечи а сетка накаливания, которая ВПЕРВЫЕ грела несколько секунд. Обычно она моментально гаснет. Смотрел книжку - она греть начинает в районе -8, там график есть длительности накала в зависимости от температуры.

[MrBlues 12]

Мда, Тойота - респект....радуюсь не первый день!!!!))))))

[Cos(4x4) 0]

Два первых дня мороза (-24; -28) завелся уверенно с 4-6 раза. Хотя, поаытки схватываться были сразу, но при отпускании ключа через пару секунд глох. Цилиндры подключались по очереди. Сначала трясло, потом по одному еще три подключились и асе ОК. Педали сцепления и тормоза вялые как в снах наркомана.

Смазка в ступицах передних колес видимо загустела конкретно - скрип был кошмарный. Но через километр примерно нормализовалось.

А вот заставил задуматься совершенно непонятный звук под капотом в районе воздушного фильтра. Жужжало какое то там сидело и звук менялся в зависимости от скорости, но не от оборотов. Странно. Исчезло тоже минут через 5.

К ночи, пришлось (после простоя часов 5) еще покататься - завелся с первого раза. Даже удивился. Педали - ступицы повторились. Жужжало не было.

А вот третий день -33 не порадовал меня. Стартер сразу даже не до конца вытягивался. В зацеп не входил. Со второй попытки зацепился. Крутился легко и весело. Крутил - вертел 8 попыток по 4-10 секунд. Даже не мавкнула ни разу. И звуков работающего бензонасоса при поворачивании ключа не слышал. Вообщем посидел в салоне - внутри -28. И пошел пешком.

Видимо температурный рубеж у меня -30. Но реально порадола легкость кручения стартером, да и аккамулятор тоже молодчина. Я пожалел его и не стал более мучить. (масло ARAL 5w40 synth high tronic)

[Мишаня 0]

Завелся легко, но с какой-то детонацией. Потом еще 30 минут ехал с какими-то провалами - как будто топлива не хватает, на газ давил нежно. Потом стало нормально. В соляру лил антигель Хай-Гир.

По поводу заводки - все завидуют, как я "управляю мечтой".

[laven1974 0]

Завелся с полтыка, в гараже - 18. Но как только завелся, при повороте руля шумел насос ГУ. С чем это связано? Замерз что ли?

[Auslander 0]

У нас потеплее конечно,но-24 рядом с морем тоже чуствуются мама не горюй.

120-ка завелась без проблем,ни о каких 10-ти секундных прокрутках стартером даже речи не было.Пол пинка-и уже весело тарахтим.Даже до педали газа не дотрагивался.Соляра(тоже кстати Лукойл)проблем не доставила,проехал километров 150,ни разу даже не дернулась.И еще порадовала печка.Греет будь здоров!На стеклах нет даже следов обмерзания.Сразу после заводки нажал кнопчку специальную,типа газа ручного,обороты хх сразу на 1200,через минут пять уже теплый воздух подул и можно ехать.

Супругина королла тоже завелась без вопросов,хотя стояла 2 дня.

Посмотрим что дальше будет,завтра до -30-32 обещают,а это уже много.Не привыкшие мы.........

[test 25]

а нам все ни по чем до зимних сумерек,я по райончику форсю на белом крузере

[Cos(4x4) 0]

Неожиданно день простоя получил продолжение. На ночь глядя заехал чайку бахнуть Глиентваген - предложил на буксире потаскать, чтобы аккамулятор не мучить (хотя респект аккамулятору оттдельный. обычный не гелевый титан 70ah) Так вот, таскали минут 10. ZERRO.

Да собственно говоря, если стартер крутит и не заводит, то таская не таскай...

Будем ждать оттепели хотя бы до -24.

[-=PAVLO=- 0]

Народ! Кто знает, подскажите в чём может быть дело!?!?!?

У друга 80-ка араб 4.5 бензин

Летом печка работала нормально, сейчас еле греет, если постоять часа 2, то салон можно немного прогреть, как начинаешь ехать, так в салоне опять прохладно, чем быстрее ехать тем холоднее. Двигатель прогревается только до 40 градусов . Что радиатор, что двигатель холодные, но если стоять пару часов, то нагреваются! Машина стоит всего 3 часа на морозе и такое впечатление, что антифриз гдето схватывает, потому что когда заводишь, двигатель сразу перегревается, в радиаторе льда нет.

В чём дело?

[Bolomut 165]

Паш не повторяй вопросы.Плиз.

[ILICH 0]

А я вот, простояв 2 дня, не завелся, посадил оба аккума. Сегодня 2108(!) буксирнула и с толкача запустился. Аккумы нестарые, топливо только Лука, так что грешу на масло (полусинт дизельный).

Не сочтите за офф-топик- привет TLCFun!

[Tomat 30]

Народ! Кто знает, подскажите в чём может быть дело!?!?!?

У друга 80-ка араб 4.5 бензин

Летом печка работала нормально, сейчас еле греет, если постоять часа 2, то салон можно немного прогреть, как начинаешь ехать, так в салоне опять прохладно, чем быстрее ехать тем холоднее. Двигатель прогревается только до 40 градусов  . Что радиатор, что двигатель холодные, но если стоять пару часов, то нагреваются! Машина стоит всего 3 часа на морозе и такое впечатление, что антифриз гдето схватывает, потому что когда заводишь, двигатель сразу перегревается, в радиаторе льда нет.

В чём дело? 

44748[/snapback]

Потому, что он Араб, у него стоит термостат настроенный на жару, а вы его -30 пихнули да еще и требуете нормальной работы.

Там кроме термостата хватает, что против холодов.

[Дмитрий 1]

Вчера случилось так,что пришлось заводится без "Теплостара",пробовал это сделать впервые за эти морозы.1HZ,масло Мобил 5W50.Температура в 5 утра

была -33.Завелся с полтычка,я был просто поражен!

[PTerekhov 42]

Народ! Кто знает, подскажите в чём может быть дело!?!?!?

У друга 80-ка араб 4.5 бензин

Летом печка работала нормально, сейчас еле греет, если постоять часа 2, то салон можно немного прогреть, как начинаешь ехать, так в салоне опять прохладно, чем быстрее ехать тем холоднее. Двигатель прогревается только до 40 градусов  . Что радиатор, что двигатель холодные, но если стоять пару часов, то нагреваются! Машина стоит всего 3 часа на морозе и такое впечатление, что антифриз гдето схватывает, потому что когда заводишь, двигатель сразу перегревается, в радиаторе льда нет.

В чём дело? 

44748[/snapback]

1. Купите нормальный термостат от европейца.

2. Промойте печку.

3. Слить то, что залито в систему охлаждения и залить готовый концентрат. Я использую Castrol (Который long Life).

[Bratos 0]

Два дня подряд (вчера и позавчера) завожусь без проблем.

Машина - в ракушке. За окном -27. В машине градусник замерз и не кажет

Спасибо форуму за советы и бесценный опыт!

- грею свечи раза три, потом только стартер запускаю.

- грею ГУР покачиванием руля влево-вправо.

- грею АКПП, пока стою.

минут через 15-20 мона спокойно ехать.

Да, тормоза действительно не нужны. Передачку вниз - и машина сама замедляется очень быстро