БЛОКИРОВКА ПЕРЕД в 70-ку

[walker 22]

Собственно интересует опыт и мнение джиперов (Спортсменов) какой тип блокироки будет оптиматен для трофийно-спортивной эксплуатации на 70-ке.

[JEEPpopotam 8]

Витя, хочешь ШРУСы расходниками сделать?

[walker 22]

Витя, хочешь ШРУСы расходниками сделать?

584542[/snapback]

Это не главная цель

Цель повысить проходимось в опреленных ситауациях.

PS Не забудь проголосовать- хотя твой вариант я уже знаю.

[JEEPpopotam 8]

...-  хотя твой вариант я  уже  знаю.

584544[/snapback]

Как? Я сам его не знаю

[Znak 0]

ИМХО на любых колесах, для жыпа, только принудилово. Все остальное полумеры и работать начинают када уже поздно.

А ваще если с такими колесами встрял, то лучше сразу лебеду разматывать, что бы трансмиссию не насиловать.

З.Ы. Надо добавить вариант не устанавливать блокиовку в передний мост на 37 колеса :-))

[VelvaS 0]

у меня перед и зад стоят ARB

просто рулем надо меньше вертеть при включенной передней

[walker 22]

...-  хотя твой вариант я  уже   знаю.

584544[/snapback]

Как? Я сам его не знаю

584552[/snapback]

LOKKA?

PS

голосуем поактивней.

[JEEPpopotam 8]

LOKKA?

584582[/snapback]

Локка у меня стоит от безисходности. Бюджет не вытянул АРБ или родную элктрику.

Хотя я на нее не жалуюсь

[Токайдзин 4]

Привет, Вить!

Проголосовал за пункт #1.

Аргументы:

1. Локка & Сo два сезона, полет нормальный.. но! Если колесЫ больше 35", то уже ссыкотно. Главное.

2. Субъективно. Процессом хочется управлять самому и осознанно. Надо - включил. Не нужно - выключил. Хотя, варианты возможны, как всегда...

Хотя...

Боггер 37", это ж не совсем и 37"? Точнее, совсем не 37".. Или как?

[VADUS 2 433]

Голосовал за жесткий лок. Эксплуатирую боевой УАЗ на военмостах с двумя "винтами" спереди и сзади по двум причинам: нормальной и надёжной жесткой блокировки для военмоста до сих пор не сделали. Детали трансмиссии УАЗа сделаны из "гвозьделина", и скручиваются даже без локов в диффе.

Тем не менее, считаю что жесткий лок в целом более полезен и необходим. Хотя есть ситуации, когда полезны и "винты". Это очень сильно зависит от условий off-road. Например, когда ты идёш по очень неприятной колее на-грани засады и чувствуешь что садишся, небольшая работа "газом" + винтовые самоблоки очень помогают. При прохождении препятсвий ходом на большой скорости - тоже винты в плюсе. Ну и еще один их плюс - они не перегружают детали трансмиссии (полуоси и.т.п.) так, как жесткий лок.

Самый идеальный вариант - это совмещение жесткого лока и винта - такую блокировку сделала TracTech в самом конце своего существования (до поглощения EATONом). Дифф был винтовой, и имел возможность принудительной 100% электроблокировки. Где теперь такую купить???

Кулачки и хабы вместо диффа не расматриваю вообще.

[Лев HiLux 4]

Принудительная блокировка однозначно лучше. Включил - проехал - выключил.

[walker 22]

.... т.е. все-таки право на жизь у винтовой блокировки есть? Насколько она будет эфективна на колеах диаметра за 36" ??

[Михаил74 78]

я только за жеский Лок !

To: VADUS

сделали на уазку жеский лок, меняется -диф, 2 полуоси, 2 грибка и вперед жечь 36ю резину

могу клип прислать, ребята очень ответственно к этому подходят но зато дают гарантию от поломки ипох что спорт

[VADUS 2 433]

To: Михаил74

Спасибо, да я знаю что сделали, и даже несколько вариантов. И гарантии я разные встречал. ИМХО - пока всё дэрьмо.....

[walker 22]

Подведу краткий итог опроса: у жесто подключаемого лока вперед-альтернативы нет.

Честно говоря, хотел вкорячить TrueTrac (винтовая ТОРСЕН блокировка).

Бюджет у него вполовину меньше жестких - и вроде как - работает мягко без ударных нагрузок., но появилось сомнение в его эффективности на больших колесах ....

Буду копить на новый и паралельно искать б\у с 80-ки с локом.

[Ctudent 0]

Вот видео с принудиловкой редукторных мостов:

[Odissey 17]

Принудительная блокировка однозначно лучше. Включил - проехал - выключил.

584855[/snapback]

После очередного порванного хаба придумали поставить на включение переднего блока противный зуммер.

Может поможет не забывать выключать когда уже не надо

[bogra 93]

+ мигающий точно в глаз светодиод

а лучше два - себе и штурману

[walker 22]

+ мигающий точно в глаз светодиод

а лучше два - себе и штурману

613783[/snapback]

реально так и сделал: поставил в комбинацию приборов светодиод- индикатор включения блокировки, знаете, такого синего пронзительного света-такой же как на писалках ставили-так вот, даже днем - бъет точно в глаз очень интенсивным свечением- только слепой не заметит....

[xela 14]

Я за жёсткий лок, но ШРУСы действительно становятся расходником.