Впечатления о посмотренном Раннере

[Timophey 2]

Поехали вчера другу Раннер смотреть...

Машинка вроде не битая особо (ну когда цвет из-за грязи еле различим говорить не о чем), салон ничего так, но прокурен в хлам. Уже неприятно стало. Но я не о том.

Но поразило то, что машина вообще не едет. Движка у нее 3-х литровая V6.

На холостых трясется вся, стучит как мотоцикл- как будто клапанами цокает...

Но главное- не едет... Вот Крузер у меня не новый вообщем, да и на других машинах поездил- тут же разгон на уровне копейки с карбом, который настраиваили 5 лет назад.

В маленькую горочку(в городе) машина вообще еле ползет на второй, дергается...

Правда ведь это просто убитый авто?

Собственно, жалко, что мое знакомство с Раннерами состоялось с такой машиной... Я считал, что это супер-машинка!

[mako 2]

привет

просто хозяин -юзер...

обычно лётают они...

да еще и с шестеркой под капотом..

эт вам не повезло однако

[Bolomut 165]

Похоже убитый движок или плохо настроен.

Машина очень хорошо набирает обороты тем более 3литровый

Со светофора на своей часто первый ухожу

Если есть ссылка этого авто ,кидай посмотрим

[sergk65 11]

To: Timophey

Сюдя по описанию форсунки забиты в хлам и движок надо диагностировать на предмет ошибок не удивлюсь если их окажется много. Вообщем неухоженная убитая машина коих к сожалению много

[АндрейТ 3]

Для справки: производитель обещал на 130-м раннере с 3VZ 15.5 сек до сотни (новом). Это как раз и есть динамика карбюраторной классики.

С другой стороны, семидесятка с 2LT из 20 сек не выедет.

Так что прибавка в динамике должна ощущаться стопроцентов.

[PTerekhov 42]

Правда ведь это просто убитый авто?

Собственно, жалко, что мое знакомство с Раннерами состоялось с такой машиной... Я считал, что это супер-машинка!

48173[/snapback]

Судя по всему - убит в хлам. Вообще-то Раннеры в приличном состоянии начинаются от 8 т. уе.

[Timophey 2]

Машинка вот эта...

машинкаТьфу, до сих пор запах табака в одежде

Надеюсь, что как ни-будь с нормальным Раннером познакомлюсь.

С другой стороны, семидесятка с 2LT из 20 сек не выедет.

Наверное не выедет, но она едет хотя бы

И на третьей в гору на 20 км/ч ползти может.

Попробую кстати разгон до сотни...

Был как-то старый Транспортер Т2 с движком 2л автомат. До 100 км/ч- 25 секунд было... Зато 150 км/ч гонял. Ну расход 92-го 17 л в среднем был. Не умею я медленно.

На 70 ке 11,5 л ДТ.

[AVS 3]

To: Timophey

А ты на газу ехал или на бензусе? А то у него ГБО может быть кривыми руками регулировано. Или хозяин за ради экономии кран завернул.

[Bolomut 165]

Не эту машину не видал.

Жаль что тебе попался фиговый экземпляр.Ну если Вы ищете Раннер,то думаю это не первый и не последний.

Ну на Т2 и я гонял нехило было время Гы

[KNIGHT81 1]

Кстати летом проверял разгон до сотни! Газ в пол - на 1 -5000оборотов, на 2 5000 боротов, 3 непомню скока там, кароче ровно 15 сек до сотни, ну и заодно максимальную скорость попровал , ну почти макс 160 с копейками по стрелочному спидометру, и она уже стала сильно упираться, на 5 пердачи полусилось гдето окло 4200 оборотов.

Ну и в городе на динамику не жалуюсь - гонялся со свотофора с ижекторной девяткой...

[Spinnaker 0]

тут же разгон на уровне копейки с карбом, который настраиваили 5 лет назад.

В маленькую горочку(в городе) машина вообще еле ползет на второй, дергается...

Правда ведь это просто убитый авто?

Собственно, жалко, что мое знакомство с Раннерами состоялось с такой машиной... Я считал, что это супер-машинка!

48173[/snapback]

это просто трупешник

у меня насосик недодавливает мальца, мерили в инжекторкаре, потому несколько туповат мотор, но пуляет машинка мало не кажется с более легкой и мощной чирой вполне сопоставимо. а тяга так и получше будет, где чиру крутить и перескакивать на передачку вниз приходилось руннер ползет и еще и разгоняется

в общем тебе просто барахловый экземпляр попался.

[Irkutsk-4Runner 0]

пробывал по родному спидометру замерять за городом на ровной трассе без извилен там поворотов на идеальном покрытие с отключённым передком резина хорошая Stell radial sport 95 бензин машина без груза только я

рекорд 13,5 сек до сотни (правда всё таки немного уклончик был но машина конечно не катилась) переключался в районе 4000 об, вообще очень важен момент переключения он для каждой передачи свой и единственный.

Максималку 170 выдал но там уже точно с горки было, два пассажира и груз килограм 80, больше 170 не получаеться ни при каких условиях

[Кирилл 0]

Я не знаю как у других, но у меня после долгих поездок на газу, на бензине она ехать не хочет минут 20-30, тупит, не раскручивается, троит и т.д. Так что... Это так, на будущее. Честно говоря

, даже не представляю как проверять машинку с установленным ГБО.

[test 25]

2lt не хайте мой менее чем за 17сек до сотни разгоняется на 31 колесах правда турбина и интеркуллер не родные стоят,а по паспорту 21сек

[allog 0]

Я не знаю как у других, но у меня после долгих поездок на газу, на бензине она ехать не хочет минут 20-30, тупит, не раскручивается, троит и т.д. Так что... Это так, на будущее.

Это ты что-то загнул. Если ГБО отрегулирована правильно, то разницы не почуствуешь. При таких симптомах - см. редуктор и воздушный фильтр.

Честно говоря

, даже не представляю как проверять машинку с установленным ГБО.

А проверять стандартно - поехали на бензине, переключились на газ и наоборот. Далее по ощущениям. Ну и пахнуть не должно.

[test 25]

так там обычно не пахнет ,а воняет. И вообще от 3вз остались только положительные впечатления, отличный движек для ранера