приехал, стук в двигателе - и заклинило

[Aleksey_1983]

то есть, если я вздумал почистить сеточку маслоприемника, то мне придется всю переднюю подвеску скинуть? Просто намерен при очередной замене масла скинуть поддон и глянуть что там у меня есть )))

[Predator]

To: Aleksey_1983

А ты не парься!!!, Возьми о попробуй!. и нас убедишь

[Рома]

А ты не парься!!!, Возьми о попробуй!. и нас убедишь 

+100

[bor198ok]

у меня то стука не было, просто движка заглохла и все..

To: stig

Читаю твой первый пост и нифига не понимаю...

Так был-таки стук или нет?

ЗЫ. А если серьезно, радуйся если к\в сохранить получится. За это время уже бы давно вынул, если очень хочется самостоятельно матчасть изучить.

[stig]

стук был всегда при оборотах выше 1500.. на холостых действительно не было.. я так и ездил, и раз, движка заглохла, потом проклинило, потом опять расклинило, после этого заводил, стук был просто душераздирающий.. кстати, а может ли что-то стучать не в ЦПГ, а в бошке? распредвал, еще что-то сверху??

[shiga81]

Ну Народ я вообще не чего не понимаю !!!!!!!!!!!!!!! То был стук то не был !! Но так могу сказать Если двиг клинанул то все приехали !! И могу авторитетно заявить что приходилось менять шатун не снимая двига но чтобы сделать капиталку это надо как минимум лет пять в цирке проработать !!!!

[Predator]

To: shiga81

Пхоже что вы господин , ЗНАТНЫЙ ЦИРКАЧ. А совокупность трудозатрат и качество исполнения во сколько времени/денег вылились?

[Андреев]

вот вы тут рассуждаете, снимать двигун или нет... а как маховик открутить от коленвала не сняв коробки и сцепления? никто не подумал? снимать канешна!!!

[artem_fedorov]

Недавно 3L капиталили с провернутым шатунным вкладышем 4-го цилиндра. Стук начался в вмде легкого поцокивания. В итоге оказалось что вкладыш намотало на колено.

Хотелось бы сказать по коленвалу: если убита (задиры, износ) одна(две) шейки то есть вариант их восстановить напылением, качественно и значительно дешевле чем замена коленвала. проверено не раз .

Изменено 21 мая 2009 пользователем artem_fedorov

[Рома]

Недавно 3L капиталили с провернутым шатунным вкладышем 4-го цилиндра. Стук начался в вмде легкого поцокивания. В итоге оказалось что вкладыш намотало на колено.

Хотелось бы сказать по коленвалу: если убита (задиры, износ) одна(две) шейки то есть вариант их восстановить напылением, качественно и значительно дешевле чем замена коленвала. проверено не раз  .

У меня тоже колену писец пришел ....ну и чё ? какое напыление ?

Купил б/у за 5 ку , с токорем промерили ....

Ни шлифовать ни пришлось ничего ! Биения нет . Задиров нет .

Только пришлось ставить вкладыши неоригинал! (Оригинала в номинале нет )

Вся капиталка вышла в 25т.р.

[shiga81]

To: shiga81

Пхоже что вы господин , ЗНАТНЫЙ ЦИРКАЧ. А совокупность трудозатрат и качество исполнения  во сколько времени/денег вылились?

654113[/snapback]

Уложился в пять дней. Ну трудо затраты ???конечна пришлось повозится !!!! Ну а денег не считал !!!! А про цирк вы правы я такой!!!!

[artem_fedorov]

то Рома:

ну не знаю где ты колено за 5тыр купил. У нас задрало 4-ю мотылевую шейку, все остальные в номинале. Восстановление шейки - 4 тысячи рублей обошлось. прверили биение вала - 4сотки. Все в номинале.

А если к примеру на КЗ или более новые моторы купишь коленвал за 5 тысяч? Сомневаюсь. а так реально дешевый и качественный выход.

п.с вообще прикольная цена у тебя 25 тыс. у нас только запчастей на 20 тысяч получилось, + промыть блок и голову (химией, сам так не промоешь - 2000 тыс.)

Изменено 22 мая 2009 пользователем artem_fedorov

[Рома]

To: artem_fedorov

то Рома:

ну не знаю где ты колено за 5тыр купил. У нас задрало 4-ю мотылевую шейку, все остальные в номинале. Восстановление шейки - 4 тысячи рублей обошлось. прверили биение вала - 4сотки. Все в номинале.

А если к примеру на КЗ или более новые моторы купишь коленвал за 5 тысяч? Сомневаюсь. а так реально дешевый и качественный выход.

п.с вообще прикольная цена у тебя 25 тыс. у нас только запчастей на 20 тысяч получилось, + промыть блок и голову (химией, сам так не промоешь - 2000 тыс.)

Колено купил здесь на форуме

Мне зап. части обошлись тоже где-то в 22тыр. + 3т.р расточка блока!

Мыл сам керхером с химеей

[artem_fedorov]

да уж без форума . Забыл сказать что шатун купил у человека на форуме, из Москвы за 1 тыс.руб. у товарища с ником Gobli .

Изменено 22 мая 2009 пользователем artem_fedorov

[Рома]

Незнай .мне шатун впридачу отдали И моховик(который спереди ) за 500р.

[Volveg]

то Рома:

ну не знаю где ты колено за 5тыр купил. У нас задрало 4-ю мотылевую шейку, все остальные в номинале. Восстановление шейки - 4 тысячи рублей обошлось. прверили биение вала - 4сотки.  Все в номинале.

А если к примеру на КЗ или более новые моторы купишь коленвал за 5 тысяч? Сомневаюсь. а так реально дешевый и качественный выход.

п.с вообще прикольная цена у тебя 25 тыс. у нас только запчастей на 20 тысяч получилось, + промыть блок и голову (химией, сам так не промоешь - 2000 тыс.)

655458[/snapback]

Где капиталил , если не секрет?

[Рома]

Я сам

Изменено 22 мая 2009 пользователем Рома

[AZIAT]

Только пришлось ставить вкладыши неоригинал! (Оригинала в номинале нет )

Вся капиталка вышла в 25т.р.

654583[/snapback]

Есть номинальный размер в оригинале . Ты плохо искал . Поставляются по два вкладыша . В каталоге они на картинке с шатунами .

[Рома]

To: AZIAT

Есть номинальный размер в оригинале . Ты плохо искал . Поставляются по два вкладыша . В каталоге они на картинке с шатунами .

Ээээ эх. где ты был.... А ведь я спрашивал....

[artem_fedorov]

то Рома:

ну не знаю где ты колено за 5тыр купил. У нас задрало 4-ю мотылевую шейку, все остальные в номинале. Восстановление шейки - 4 тысячи рублей обошлось. прверили биение вала - 4сотки.  Все в номинале.

А если к примеру на КЗ или более новые моторы купишь коленвал за 5 тысяч? Сомневаюсь. а так реально дешевый и качественный выход.

п.с вообще прикольная цена у тебя 25 тыс. у нас только запчастей на 20 тысяч получилось, + промыть блок и голову (химией, сам так не промоешь - 2000 тыс.)

655458[/snapback]

Где капиталил , если не секрет?

656020[/snapback]

Капиталил тоже сам в цеху на работе.