приехал, стук в двигателе - и заклинило

[Artur 1]

яж только во благо мероприятия, а топикстартеру ооочень пригодиться :

"А.Э. Хрулёв "Ремонт двигателей зарубежных автомобилей"

Эту книгу еще называют "Библией моториста". Она написана крупнейшим специалистом в области теории и ремонта ДВС."

http://www.servotechnica.spb.ru/library/BO...remontdvig.djvu

П.С. имею сию библию уже более десяти лет в работе 

660721[/snapback]

Блин зашел на сайт - пишет сайт перегружен и глюки какие-то потом. Перезалейте куда-нибудь у кого она есть, пожалуйста

660810[/snapback]

Не в тему немного, хотя почему нет, тоже с просьбой обращаюсь ко всем кто в эл. виде сию книгу имеет - Перезалейте, оченьочень пжалтста, не пашет ссылка, а книгу очень хоцца, в свое время Холдермана "Автомобильные двигатели" до дыр исчитал, а эта таки куда как интересней и полезней должна быть!

Много людей Огромное спасибо скажут!

[Volveg 4]

могу скинуть по скайпу или на почту. файл 15.3 метра...

[Artur 1]

2 Volveg

Стукнул в личку

[stig 1]

вопрос, кто в теме?

снял ручки кпп и раздатки, а там и тут стружки будто выдавленные из коробки в место соединения ручек кпп и раздатки, только стружки не металлические а пластмассовые - что это??

[AZIAT 4 224]

вопрос, кто в теме?

снял ручки кпп и раздатки, а там и тут стружки будто выдавленные из коробки в место соединения ручек кпп и раздатки, только стружки не металлические а пластмассовые - что это?? 

678662[/snapback]

Остатки от втулки рычага КПП . Поиском пройдись , инфы полно .

[Lion 40]

Пластмасса видимо от чего-то из этих:

Втулка кулисы КПП: 33548-31010

Втулка рычага КПП: 33505-35020

[stig 1]

to Lion - пасип

а это дело размолотило уже в коробке? или сверху просто с ручки настругало? снимаю коробку, стоит лезть в коробку и там менять что-то? из признаков неисправности только то что первая передача вылетает если её не держать при трогании.. остальное вроде порядок

[AZIAT 4 224]

to Lion - пасип   

а это дело размолотило уже в коробке? или сверху просто с ручки настругало? снимаю коробку, стоит лезть в коробку и там менять что-то? из признаков неисправности только то что первая передача вылетает если её не держать при трогании.. остальное вроде порядок

678728[/snapback]

Если с деньгами напряг , то лучше не трогай ,она и так долго ездить будет , только детальки вышеуказанные замени .

[Рома 105]

С двиглом то чё ?

[stig 1]

с двиглом порядок, вот снимаю коробку чтоб снять колено, на расточку, и затем с полным комплектом прокладок все собирать обратно

[bor198ok 42]

вот снимаю коробку чтоб снять колено,

"Мы не ищем легких путей..." (с)

[stig 1]

будто есть способ легче %)

[stig 1]

помогите советом!

отцепил карданы, отцепил ручки КПП, тросом намотал раму, подвесил этим тросом раздатку с задней части, потдомкратил балку, открутил на ней болты, отпуская домкрат коробка с раздаткой опустились и повисли на тросе.. дальше пытался снять коробку с маховика, но как только не изгалялся, ничего не вышло, она отодвигается, но дальше не вылазит, в итоге получилось её сдвинуть на 1см от блока двигателя, дальше ни в какую.. мож я чо не так сделал? как снять подскажите

[AZIAT 4 224]

варианта два

Или тебе трос твой не дает коробке назад двигатся .

Или первичный вал коробки закусило в подшипнике опорном в коленвале .

[grizli689 1]

М-да!!!Улыбнуло!!!

На данный момент столкнулся с капитальным ремонтом двига и прочитав данный пост понял что так делать НЕЛЬЗЯ

У меня двиг 2L-TE я тоже после разбора ничего не обнаружил подозрительного но стук был это факт!!!

Сейчас пытаюсь понять для себя стоит заморачиваться с ремонтом или проще купить контрактный??? если да то где купить и во сколько мне это обойдется???

Прошу прощения если не в тему!!!

[Aleksey_1983 2]

если для себ, то думается мне, что

стоит заморачиваться с ремонтом

в иных случаях

проще купить контрактный

[олег71 221]

Нормальная капиталка встанет тыщь в 90 мотор думаю за 50 возьмешь КЗт С МОЗГАМИ,

[stig 1]

вот еще за советом

1. с виду поршневые кольца упругие, без видимого износа - как определить подлежат они замене или еще послужат долго?

2. клапана, маслосьемные колпачки.. заливал клапана керосином, нигде ничего не текло, ждал долго, наверное лезть в них не стоит, но как проверить маслосьемные колпачки???

3. вкладыши, понятно одну шейку проточу, на неё третий ремонтный размер, а остальные влкдыши второго ремонтного, но выглядят без особого износа и трения, опять таки менять/не менять, или может фотки выложить показать?

4. коренные вкладыши буду смотреть как доберусь, сниму колено

пришел еще к выводу что ручка переключения передач в нейтрали как-бы болтается легко влево-вправо, а вроде должна поджиматься пружиной и стоять четко в одном положении.. искал на экзисте так и не понял что именно нужно купить чтобы этот дефект устранить, помогите кто в теме

[Рома 105]

Ответить нечего........

Какую одну шейку прошлифуешь?????......

Вези всё колено к мастерам ! А судя по твоим размерам вообще его на свалку

Ой млин........

[sergk65 11]

но как проверить маслосьемные колпачки???

А чего их проверять раз вскрыл - замени

пришел еще к выводу что ручка переключения передач в нейтрали как-бы болтается легко влево-вправо, а вроде должна поджиматься пружиной и стоять четко в одном положении.. искал на экзисте так и не понял что именно нужно купить чтобы этот дефект устранить, помогите кто в теме

а она и не должна стоять как вкопаная в нетрали как раз должна болтатся тут главное как передачи включаются если нормально то все ОК