полиуретан

[kuramati 1]

Прежде чем купить неориг. деталь её нужно просто в руках покрутить и сразу станет понятно что это за резина

нет у нас мест где можно потрогать и понюхать оригинал и не оригинал. Можно заказать+оплатить+получить а уже потом нюхать. Сей комплект прельщает своей функ-тью. Полный набор необх. вещей которых в оригинале без металла в нагрузку не купишь. А заказывать неориг. - лотерея. Поставщику пох - оплатил получи - а ели что не так я не причем не я делал. Все говорят о недостатках п\у а никто не назвал произвдителя. О Новосибирске я слышал несколько нормальных отзывов да и здесь был один. Вопрос был именно по зтому производителю.

[GIGO 0]

у меня уже третий год стоит выточенный красный полиуретан (полный комплект),

пробег 40-45 тысяч, полет нормальный. из них 30% офф-роуд. после установки машина стала жостче.

полиуретан по всем параметрам превосходит реину.

http://www.polyurethan.ru/index.php

здесь кое что есть

Изменено 18 июня 2009 пользователем GIGO

[Angor 0]

Что-то они на сайте скромно умалчивают, а есть ли сертификат на их продукцию и проходила ли она стендовые испытания..

[Pavel T 2]

Из практики.

Полиуретан хорошо себя ведет там, где работает на трение (втулки стабилизаторов, рессорные втулки и т.д.) в с/блоках долго не живет

676955[/snapback]

Автор - продавец этих сайлентоблоков

[Михаил74 78]

у меня уже третий год стоит выточенный красный полиуретан (полный  комплект),

пробег  40-45 тысяч, полет нормальный. из них 30% офф-роуд. после установки машина стала жостче. 

полиуретан по всем параметрам превосходит реину.

http://www.polyurethan.ru/index.php

здесь  кое что есть

677416[/snapback]

на втулки аммо выточить можно, а в клюшки это как?

цвет значениия не имеет , какой захочу в такой цвет и покрашу ПУ

в рекламных листовках все хорошо, осробенно если их перепечатывать

[Dort 6]

Из практики.

Полиуретан хорошо себя ведет там, где работает на трение (втулки стабилизаторов, рессорные втулки и т.д.) в с/блоках долго не живет

676955[/snapback]

+500

Как показал многократный печальный опыт (и не только мой) использования этих изделий, долго и счастливо ходят чистые ПУ изделия, как на переднем плане. Метало-полиуретановые изделия (как на заднем плане) вылетают на раз-два. Адгезия металла и ПУ никакая. Видимо технологический процесс изготовления таких деталей очень сложный и производители на нем экономят.

[attachmentid=57834]

[kuramati 1]

те что на переднем крае я куплю в оригинале. Фик с ним с п\у мне нужны с\б задних рычагов (и верхних и нижних) и втулки аммор-ов. Кто чем пользуется?

Ну не могу я пока себя перебороть и заказать новые рычаги и амм-ры. Да и время пока терпит, я и хотел заранее выяснить что и как.

и не продаю я зтот п\у я просто хотел купить комплект который по составу мне полностью подходит и спросил ваше мнение.

[DikiyObraz 0]

А мне отлили из полиуритана сайлентблоки на перед в Ампирусе, так они взяли оригинальные сайлентблоки, отожгли резину (чтобы клей выгорел, он уже при 200С вроде как выгорает) и запресовали во внешнюю железку ПУ, затем в него - внутренний палец. В прессе, + что-то там консистентное по технологии. Ценник более чем гуманный Посчитали мне в магазине - комплект оригинальных стоит ~7500 (причем какая-то позиция была все же аналог..), пусть даже ПУ меньше ходит, за такие деньги можно 3 раза поменять. Посмотрим, кстати, как он ходит; я до вот этой вот темы слышал только противоположные мнения, что мол дОльше живет.

[вадим браконьер 48]

ОМЕ-шные сайлентблоки ходят и сам свидетель 6 лет, егерская 80 КА, которая в город " раза в год приезжает, а вот втулки стабов и прчие оме почему то выкрашиваются,

[BOX4x4 5]

Рессорные втулки (OMESB31), установленые в 2006 г. на двух Патрулях, износа не знают. По с/б на 80-ке, согласен с Вадимом, ходят очень долго, 5-6 лет совсем не предел. Да, ПУ бывает разный. Были образцы, (с/б) которые разрушались через месяц. Вот уже второй год тестирую продукцию с Владивостока (Точка опоры) на сотых Крузерах. На первой пробег уже 35т.км. Состояние отличное, никаких отслоений и оторваных втулок. У кого стоит Точка опоры, поделитесь , для сравнения своими мыслями.

[Равиль 25]

Поставил ПУ с/б в задние клюшки на 78 осенью 2009, машина прошла около 10 т. км, пока все в порядке. ПУ Российский, noname, уже в обойме, синий (но это ни о чем не говорит). Старые с/б были разбиты в хлам, после замены было ощущение как буд-то мощей у движка прибавилось.

[lex 0]

Скорей всего всё зависит от производителя.Я при лифте ставил кастор кит от ОМЕ,почти пять лет уже,пробег на них больше ста тысяч,пока ничё не рослоилось и не выкрошилось

[Кукурузник 78 61]

См.название Полиуретан! к металлу приклеивается! а резина варится вместе с железом! Отдельно превосходит по качествам а вместе гумно!

[Михаил74 78]

еще раз повторю что зачастую при изготовлении ПУ сайлентов нарушанется технология!

при соблюдении технологии оторвать ПУ от металла нереально, рвется сам ПУ

по технологии метал предварительно обрабатывается пескоструем, затем наносит праймер (для должной адгезии) и только после этого ЗАЛИВАЕТСЯ ЖИДКИЙ ПУ далее по технологии для конкретной марки ПУ

[игорь 470 0]

А если сравнить сайлентблоки Febest и ПУ на задние продольные тяги LC100, то счет в чью пользу будет?

И можно сравнивать сайлентблоки Febest установленные в тияги с оригинальными?

[IGORGA 9]

Рессорные втулки (OMESB31), установленые в 2006 г. на двух Патрулях, износа не знают. По с/б на 80-ке, согласен с Вадимом, ходят очень долго, 5-6 лет совсем не предел. Да, ПУ бывает разный. Были образцы, (с/б) которые разрушались через месяц. Вот уже второй год тестирую продукцию с Владивостока (Точка опоры) на сотых Крузерах. На первой пробег уже 35т.км. Состояние отличное, никаких отслоений и оторваных втулок.  У кого стоит Точка опоры, поделитесь , для сравнения своими мыслями.

956132[/snapback]

Взял себе комплект точки опоры, ешё не поставил, очень много про негатива, но всё равно взял

[fomich 5]

А если сравнить сайлентблоки Febest и ПУ на задние продольные тяги LC100, то счет в чью пользу будет?

И можно сравнивать сайлентблоки Febest установленные в тияги с оригинальными?

958376[/snapback]

+1

То-же интересует данный вопрос!

[IGORGA 9]

Febest

Это китай! брать не стоит.

Изменено 5 апреля 2010 пользователем IGORGA

[DikiyObraz 0]

Заезжал сегодня в Ампирус (ссылка на правах рекламы), по пути было, вопросы задавал разные про производство.

"Почему", - говорю, "Тойота не ставит себе полиуретан если это так клево?"

Отвечают мне, что резиновый сайлент варится 10-15 минут, через 20 его уже можно ставить в машину. Полиуретан отливается даже на производстве в полу-ручном режиме, застывает сутки и потом еще два дня должно пройти пока его можно будет ставить. 20 минут и 3-4 дня - разница очевидна.

[IGORGA 9]

Заезжал сегодня в Ампирус (ссылка на правах рекламы), по пути было, вопросы задавал разные про производство.

"Почему", - говорю, "Тойота не ставит себе полиуретан если это так клево?"

Отвечают мне, что резиновый сайлент варится 10-15 минут, через 20 его уже можно ставить в машину. Полиуретан отливается даже на производстве в полу-ручном режиме, застывает сутки и потом еще два дня должно пройти пока его можно будет ставить. 20 минут и 3-4 дня - разница очевидна.

960980[/snapback]

По моему какая разница сколько он находится в производстве, коньяк прежде чем пить лежит несколько лет