Замена пружин в ТЛК78

[Jhan]

To: Aleks

Интересно, а как будут себя чувствовать родные аммортизаторы с такими проставками? Хочу себе поставить 33', вот ищу бюджетный способ.

[JEEPpopotam]

To: Aleks

Интересно, а как будут себя чувствовать родные аммортизаторы с такими проставками? Хочу себе поставить 33', вот ищу бюджетный способ.

65069[/snapback]

Можешь порвать. Надо переносить крепления амортов на такую же высоту.

[Nike78RUS]

To: Aleks

Интересно, а как будут себя чувствовать родные аммортизаторы с такими проставками? Хочу себе поставить 33', вот ищу бюджетный способ.

65069[/snapback]

Можешь порвать. Надо переносить крепления амортов на такую же высоту.

65082[/snapback]

или поставить аморты длинее

[КукуруДза]

дето была моя тема... кроилово приводит к попадалову. Не надо удлинять аморты.

[Михаил74]

To: Aleks

НЕ Стоит сильно увлекаться лифтом подвески на гражданской машине, здесь не все так просто- поставил проставку потолще и всё, чем выше лифт подвески тем больше нарушаются расчеты заложеные конструкторами в геометрию подвески, что в свою очередь сказвается на управляемости и надежности, а исправить ситуацию не так просто как кажется.

[JEEPpopotam]

Проставки это бюджетный вариант лифтовки. Подходит только для вкорячивания более высокой резины. Ход подвески он не увеличивает. Поэтому родные аморты, с перенесенной точкой крепления, ход подвески обеспечат. Тем более это тож бюджетный вариант.

А ежели уж делать по грпмотному, то и пружины и аморты надо ставить с большей длиной.

[Jhan]

дето была моя тема... кроилово приводит к попадалову. Не надо удлинять аморты.

65156[/snapback]

Тогда выходит самый бюджетный вариант -бодик?

[Ursus]

дето была моя тема... кроилово приводит к попадалову. Не надо удлинять аморты.

65156[/snapback]

Да да переносить крепление амортизаторов это путь к их убиению. Во всяком случае не на высоту проставок. А на меньше при таком лифте ихмо смысла не имеет. При стандартном варианте крепления возможен пробой например при прыжке. А с проставками под амортизаторами пробивать будет на каждой кочке особенно груженного. Проверенно на двух комплектах амортизаторов.

[Ursus]

Тогда выходит самый бюджетный вариант  -бодик?

65170[/snapback]

Бюджетный?! Ну не знаю. У нас по тыще рублей за болт. А их десять.

[Михаил74]

Тогда выходит самый бюджетный вариант  -бодик?

65170[/snapback]

Бюджетный?! Ну не знаю. У нас по тыще рублей за болт. А их десять.

65189[/snapback]

бодик не только бюджетный но и самый простой и надежный, а болтты подходят ВАЗовские (какие именно не помню) цена за штуку от 5 до 25 руб

[Aleks]

To: Aleks

НЕ Стоит сильно увлекаться лифтом подвески на гражданской машине, здесь не все так просто- поставил проставку потолще и всё, чем выше лифт подвески тем больше нарушаются расчеты заложеные конструкторами в геометрию подвески, что в свою очередь сказвается на управляемости и надежности, а исправить ситуацию не так просто как кажется.

65167[/snapback]

В том то и дело, что у меня задача - вернуть геометрию в размеры, заложенные конструкторами. Они ведь не закладывали постоянный "пробой" подвески до отбойников. Спереди мне это удалось, сзади - длинна пружин от 80-ки оказалось слишком длинной, при съезде с бордюра иногда аммортизатор срабатывает до ограничения. Можно загрузить багажник, либо перенастроить аммортизатор (в "жестком" режиме это явление почти никогда не проявляется) Второй вариант мне больше нравиться, как появиться время - сделаю это.

[Михаил74]

To: Aleks

из вышесказаного могу предположить что аммортизаторы уже устали, а если учесть что у аммо с регулируемой жескость ходы меньше то при установке более длинных пружин как раз и не хватает хода отбоя.

[Sadxu]

подниму некротему

идет 2016 год

 

какие есть пружины штатной высоты но более жесткие чем штат? нужно на lj79 на зад.

 

задача у меня не лифтовать а увеличить грузоподъемность. колеса 235-85-16 , посему любой лифт нафиг нужен. с пружинами от влада и дэна связываться не хочу ибо кастом.

из всего изученного пока неясно насчет пружин pedders - они вроде предлагают штатной высоты, но более грузовые, но надо уточнять.

[NEDbl4]

какие есть пружины штатной высоты но более жесткие чем штат? нужно на lj79 на зад.

OBK выпускает линейку усиленных пружин, как вариант попробуй межвитковые демпферные проставки в пружины.

[Sadxu]

еще вопрос,

какая длина (высота) у штатных новых задних пружин?

где это можно посмотреть?

[Карел76]

On 05.12.2016 at 11:51 AM, Sadxu said:

подниму некротему

идет 2016 год

 

какие есть пружины штатной высоты но более жесткие чем штат? нужно на lj79 на зад.

 

задача у меня не лифтовать а увеличить грузоподъемность. колеса 235-85-16 , посему любой лифт нафиг нужен. с пружинами от влада и дэна связываться не хочу ибо кастом.

из всего изученного пока неясно насчет пружин pedders - они вроде предлагают штатной высоты, но более грузовые, но надо уточнять.

Хотел лифт +2дюйма.Спереди поставил усиленные пружины +50кг без лифта и проставки от тазика 3 или 4 см.Сзади ставил передние от 80-ки - лифт получил, но машина получилась валкой и пробивала при загразку. Вернулся к родным прижинам и вставленным внутрь пружинам от Киа-Рио (по словам мастера - изначально привез ему для внедрения пружины от Волги) - машина нравится всем. Хорошо идет по грейдеру и пустая, и груженая под тонну. Вывод - в твоем случае воткнуть назад дополнительные пружины а-ля Матиз или Ока

[Sadxu]

Понял, спасибо за опыт, скорее всего так и поступлю, ибо все тюнинг пружины с лифтом. Этого мне не нужно.

[Антуан]

Думаю что для переменной постоянной загрузки лучше всего подойдут дополнительные пневмоподушки с самым простым управлением

[Sadxu]

В 26.01.2017 в 20:16, Sadxu сказал:

еще вопрос,

какая длина (высота) у штатных новых задних пружин?

где это можно посмотреть?

вопрос по прежнему не праздный.

какая высота у новых пружин для kzj78 (задние, передние) ? Неужели никто не замерял?

[Равиль]

В 05.12.2016 в 20:51, Sadxu сказал:

задача у меня не лифтовать а увеличить грузоподъемность.

Попробуй передние от сафаря 60-го, они по длине и посадочным идентичны стоку, но толщина прута намного больше.

П.С. С замером длин не заморачивался, стоят передние от 80-ки в круг, лифт +4'.