Арабская 105-ка...

[Vоlk 0]

Присмотрел 105-ку под переделку , максимальная комплектация (лебедка, люк, блокировки). 98 г.в. ценник небольшой. Но хозяин говорит , что она не официальная , а ввезенная от арабов под льготную растаможку (вроде чернобыльцы). Имеет в наличии 2 аккума и 2 печки.

В чем можно наколоться с арабской версией, или в данном случае она вполне под холода катит 7 Все таки на чисто арабских машинах 1 аккум и одна печка......

[Interceptor 16]

2 аккума и 2 печки? Сомнительно что это араб. Возможно "путешествие" в арабию делали только документы. Но тогда очень внимательно нужно подойти к вопросу юридической чистоты и таможни.

[Wagen72 0]

Ничего сомнительного. Есть такие арабы. Уменя 80ка 2 кондея и 2 печки акб один но у меня бензин - чистокровный араб . Главное чтобы предпусковой подогрев был(свечи или сетка). Но если машина с 98 г ездит в Иркутске то походу он есть. А в остальном ничего страшного в арабах нет.

А документы в любом случае читильно изучать.

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Подтверждаю. Араб 80-ка. в нем всего по два .Две печки, два кондера, два запаска, два бак. аккум один.

[сундук 5]

Всё правильно. Около года назад лифтовал человеку 105 стд-шку,куплена новой в тойота-шереметьево 2005г на ремнях и подкапотной табличке арабская вязь,и в сми проскакивало,что 100-ки в отличие от 80-ток унифицированы на всех рынках(я думаю,кроме внутрияповского). Единственно,что не понравилось-качество окраски-по моему ваще не грунтован.

[ontheroadagain 269]

у соседа по гаражу 05 года из эмиратов,из различий только табличка под стеклом.зимой с запуском проблем нет.

[Жомарт 3]

никаких проблем также 2 бака 2 печки, все блокировки, люк, лебедка. зимой максимально при которой доводилось мне заводить -39 и не вопрос, так что не загружайся если нравиться бери

[truecruiser 0]

Не ведись на льготную растаможку, тема про чернобыльцев ЗАКРЫТА, и могут попросить полную растаможку по новой, мы на этом попали раз, причем год ездили как ни в чем ни бывало(((((((( и машину жалко пилить было....

[Tramp 73]

я знал одну 80-ку араба... бензинового.

печка одна и то маленькая, зато два кондея, и два бензобака (точнее полтора вроде бы)

Особенность "арабов" в том, что передний мост у них отключаемый. Еще характерная особенность крузаков продававшихся на арабском рынке - это характерная оракальная наклейка в виде кривых полос по бокам вдоль кузова

пысы

первый хозяин иногда в сильные морозы зимой ездил на троллейбусе, так как машина никак не прогревалась. Второй хозя (тоже мой приятель) уже с донора устанавливал вторую печку. Вот намучились, говорит, протягивать эти трубки...

Изменено 3 августа 2009 пользователем Tramp

[ELVIS 0]

нет у арабов второй печки!!! нет и все!!! 2 кондера,1 печка. радиатор маленький...зимой задним пассажирам холодно и мерзнут ноги. у арабов соток-стопяток может быть отключаемый мост. не для наших условий машины...в Казахстане давно народ старается не связываться с арабами, если лавэ позволяет взять машину у официального дилера.... владельцы арабов не кидайтесь тряпками))))

[Starik-Ai 0]

Рекомендую почитать вот этот материал: http://www.toyota-club.net/files/03-03-10/14-04-cruiser.htm

[Centurion 68]

нет у арабов второй печки!!! нет и все!!! 2 кондера,1 печка. радиатор маленький...зимой задним пассажирам холодно и мерзнут ноги. у арабов соток-стопяток может быть отключаемый мост. не для наших условий машины...в Казахстане давно народ старается не связываться с арабами, если лавэ позволяет взять машину у официального дилера.... владельцы арабов не кидайтесь тряпками))))

719507[/snapback]

А вот тут пожалуйста по подробнее У меня вин короткий, куплен в Жетысу в мае 98го сам он 97го 11 месяц. Апликации на бортах нет

Стоят две печки и 2 кондиционера и холодильник - морда как у европейца - расшифровка ВИН дает именно 4 раздельные фары, парт тайм и два бака и откуда тогда моя машина? Арабской вязи нигде нет.

[Duke 4]

Вот вы заладили, арабы, не арабы... Да по каталогу все 105-ки сделаны для стран третьего мира, персидского залива и австралии. Т.е. они никогда не поставлялись на рынок Европы, Японии и Америки... Про Россию и Казахстан, ну тут местные дилеры могут хоть откуда машины привезти. Сколько времени они щелкали, что прадо 2,7 - народный казахский автомобиль? В итоге дошло до них что бабло уплывает на сторону, и что теперь? Те же "арабские" авто продают официалы как официальные

PS Имхо я даже представить себе не могу, нахера в одинаковый авто, предназначенный для рынка ЖАРКИХ стран ставить МЕНЬШИЙ по размеру радиатор??? Чтоб оно там кипело быстрее что-ли??? Японцы себе лишних проблем что-ли ищут? Ясно что со временем, в процессе выпуска радиаторы могут меняться, т.к. могли находить какие то дефекты, производить улучшения и т.д. Но их ставили во все авто, без разбора на "арабов" и остальных. В доп. оборудовании согласен, могут быть отличия для разных стран, да даже и в комплектациях отличия иногда есть...

[крузероманьяк 5]

О чём вы спорите??? У арабов наоборот радиатор больше европейского!!! А многие машины уже здесь дорабатывались ( установка второго аккума, второй печки ) А ТНВД у них тоже на жаркий климат расчитан и стартер слабее!!! У официалов наших говорят, что сборка кузова намного хуже арабская, но я думаю, что это рекламный ход, что бы машины у них брали!!! Мне кажется, что переделать арабскую версию можно на нашу!!! Установить второй аккум, сделать запуск на 24 вольта, поменять радиатор,стартер, термостат и вторую печку установить!!! Про аккумы и стартер это для дизеля!!! Единственный минус, что репутация почему то у арабов не очень, это люди автоматически хотят авто для европпы, но ещё одно но!!! У всех арабов только парт-тайм, а фулл-таймов ни разу не встречал, если не устраивает, то такая переделка дорого вылезет(трансмиссию не дёшово заменить) !!! А вот если устраивает парт-тайм и состояние нравится, то можно брать, доработав потом под нашу!!!

[крузероманьяк 5]

Да ещё забыл, что головка блока цилиндров у арабов другая, чем отличается не знаю!!!

[Centurion 68]

2 крузероманьяк

А если у меня гебезин и все эти фичи которые вы говорите сами устанавливали - сверка ВИНа выдает - вторая печка, второй кондей,холодильник и 4 глазые фары это все было на заводе установлено? Это что тогда И причем араб не араб - они все собираются в Японистане - и качеством ничуть не хуже и не лучше одно не понимаю вообще о чем спор.

И как узнать араба - по короткому ВИН?

Это думаю просто ход тех кто продажами занимается

[Tomat 30]

2 крузероманьяк

А если у меня гебезин и все эти фичи которые вы говорите сами устанавливали - сверка ВИНа выдает - вторая печка, второй кондей,холодильник и 4 глазые фары это все было на заводе установлено?  Это что тогда        И причем араб не араб - они все собираются в Японистане - и качеством ничуть не хуже и не лучше одно не понимаю вообще о чем спор.

И как узнать араба - по короткому ВИН?     

Это думаю просто ход тех кто продажами занимается

719629[/snapback]

В Арабские эмираты поставлялись и поставляются кузова, без оцинковки (очень значительно удешевляется автомобиль), в Европейские а тем более Северный вариантах покрывается (в более старые времена даже двусторонняя). Автомобильные заводы отказались от внутреннего покрытия, для того что бы понизить расходы. Последним кто отказался был завод Ниссан).

[Centurion 68]

То то я думаю у меня терраник как сито весь дырявый был насчет оцинковки - там где краска сбита посмотри хоть Лексы которые в Штатах лепят или хоть на японца - ржа идет сразу независимо от года 88 или 2000 так что я думаю оцинковка идет на немки пузотерки и не более - по идее учитывая что в Ате сыпят соль мой должен был сгнить - хотя вообще очагов коррозии нет снизу. А на капоте и крыльях где есть сколы от камешков ржавые пятнышки есть - так что это звучит неубедительно - где официальная бумага говорящая о том на какие машинки шла оцинковка а на какие нет.

Тем более у нас есть форумчане кто ремонтом кузовов занимаются что они скажут?

[крузероманьяк 5]

Centurion разве я говорил, что я сам всё это устанавливал, у меня араба ни разу не было, а вот знакомые переделывали!!! И на счёт того, что не бывает ближневосточных крузеров с двумя печками я не утверждал, просто своими глазами не видел, только переделанные!!! Может у тебя спецверсия для всего земного шара, от южного полюса до северного????

[Centurion 68]

У меня вообще то бензинка и насколько я понял короткий ВИН это типа араб - хорошо тогда зачем арабу две печки когда ему зимой кондей нужен - вот я о чем - а по поводу переделок - я тоже хочу два аккума

и причем здесь оцинковка не оцинковка - я опять же читай внимательно - думаю что это всего лишь ход конем дилеров. Нету у них арабов или европейцев - а есть соответствующие стандартам ДОТ и ЕАА. Единственное что меня интересует это почему на некоторых ВИН короткий а на других длинный.