ЛИНЗЫ на 130

[Vladimir141 14]

То Scout

Так вы в линзы галоген вставили?

Всю тему не читал, так вроде из названия темы понял,что ксенон

[Scout 8]

То Scout

Так вы в линзы галоген вставили?

Всю тему не читал, так вроде из названия темы понял,что ксенон 

935200[/snapback]

в основных фарах стоит ксенон Д2С, в противотумане стоит галоген

[Scout 8]

маленький комент по ХЕЛЛА МИКРО ДЕ, как было выше сказано они серьзено нагреваются!!!

сегодня проверял все это и заметил одну особеность сильно разогревается корпус!!! стекло видимо изза своего удаления от лампы нагреваеться значительно меньше.

[Yop 0]

маленький комент по ХЕЛЛА МИКРО ДЕ, как было выше сказано они серьзено нагреваются!!!

сегодня проверял все это и заметил одну особеность сильно разогревается корпус!!! стекло видимо изза своего удаления от лампы нагреваеться значительно меньше.

В Micro-De стоит матовый рефлектор, в угоду равномерности. Это отражается большой потерей кпд в тепло.

[f0X 55]

Ну вот и опять до 130го опять руки дошли. На этот раз пихаем Хеллу которая НЬЮ в хрустальные фары 130го. Будет много фото, думаю рукастым пригодится и сам еще раз попиарюсь .

Как вскрываются фары об этом уже писано-переписано, поэтому пропускаем....

Ну вот добрались до потрохов. Подготавливаем для спаривания отражатель с модулем. Шпилек 3мм вполне достаточно. Юстируем / закрепляем модуль. Одеваем декоративную бленду.

пока не отлинзована ыторая фара, сделал сравнительные фото на память

Итак с модулем отражатель потяжелел в ДВА раза, поэтому будем бороться с подавлением паразитной тряски и снижать нагрузку на шарниры.

Нужно всего-то заготовить и привинтить примерно под центром тяжести, по одной мини-рессоре из пружинистой стали

Изменено 8 апреля 2011 пользователем f0X

[f0X 55]

Теперь собираем все в обратном порядке. Подключаем/проверяем

Так доступна лампа для замены... хотя оригинала должно хватить на 5-7лет

По возможности ставим "заветный штампик" на всякий случай.

В итоге имеем примерно такой результат в сравнении со штатным галогеном.

Анимация (слабонервным не смотреть )

Изменено 8 апреля 2011 пользователем f0X

[VITIM_14 18]

Оживлю. Прогресс не стоит на месте. Какие сейчас варианты по доработке головного света? 

[Andru714 119]

Есть дешман, разбирать не надо, вставляется вместо штатной H4, (естественно на не рифленое стекло, на авите есть стекла поликарбонат за 3500 пара). Типа такова: https://www.ozon.ru/product/svetodiodnye-lampy-h4-led-mini-linzy-h4-y6d-max-belye-6000k-bez-razbora-fary-2-sht-927702573. Конкретно эти не стоит брать, контур стг с синевой и коромыслом, как на фото в описании, синева зависит от поверхности стекла линзы, а коромысло от формы шторки (барьера) парабола должна быть иной я перепечатывал - выправил, но на другой. Я брал в китае две пары все было норм. Основной минус - тепло вынесено из фары.

 

 

 

[Andru714 119]

Есть еще с линзой дальнего https://www.ozon.ru/product/lampochki-h4-20000lm-avtomobilnaya-fara-svetodiodnaya-lampa-s-linzoy-h4-lupuauto-ochen-yarkiy-1057394233

На этих линза тоже с синевой на контуре стг, но дальний конечно лучше чем диодный на родном отражателе по ссылке выше, скорее всего фокусное неправильное на диоде дальнего. Их брать не надо, все преимущества изговнячены.

[AZIAT 4 214]

2 часа назад, VITIM_14 сказал:

Оживлю. Прогресс не стоит на месте. Какие сейчас варианты по доработке головного света? 

Да сейчас этих билинз продается вагон и маленькая тележка. На любой бюджет есть.   В основном хвалят Аузум , но я себе в лексус поставил Koito DM008. Это оригинальные  билед модули современных тойот.  ценник 10 тр за пару вполне бюджетно за хороший свет.

[VITIM_14 18]

Проблема в небольших габаритах фары Сурфа, не всё туда запихать можно.

[AZIAT 4 214]

15 минут назад, VITIM_14 сказал:

Проблема в небольших габаритах фары Сурфа, не всё туда запихать можно.

Речь про квадратную фару? Ее проще купить готовую? Их много в разных вариантах есть. 

 

[VITIM_14 18]

Про оба варианта. Сейчас на 61 Сурфе стоят фары Хелла с лед филлипс, светят не плохо, но не нравится неравномерная заливка светом на ближнем. На 106 такие же фары купил, а сейчас призадумался, может лучше морду рестайл поставить, там с фарах места больше би лед модули поставить. Про фары 5х7 с ледами заводскими ничего хорошего не слышал.

[grigory 5]

16.11.2023 в 16:02, AZIAT сказал:

Да сейчас этих билинз продается вагон и маленькая тележка. На любой бюджет есть.   В основном хвалят Аузум , но я себе в лексус поставил Koito DM008. Это оригинальные  билед модули современных тойот.  ценник 10 тр за пару вполне бюджетно за хороший свет.

Для 4Раннера 130 с корректором наклона можете что/то посоветовать?  Или самому ваять из старых? Попутно: усиленного маятника не осталось?

Изменено 3 декабря 2023 пользователем grigory

[AZIAT 4 214]

2 часа назад, grigory сказал:

Для 4Раннера 130 с корректором наклона можете что/то посоветовать?  Или самому ваять из старых?

не понятен вопрос. 

2 часа назад, grigory сказал:

Попутно: усиленного маятника не осталось?

В моей истории владения 130м было все проще - я не усиливал маятник , я от него избавился.

[grigory 5]

17 часов назад, AZIAT сказал:

не понятен вопрос. 

В моей истории владения 130м было все проще - я не усиливал маятник , я от него избавился.

Приветствую! Я про фары (головной свет): авто в паре с Тундрой экспедиционное, нагрузка переменная, корректор наклона фар обязателен, свет старых (родных) фар > сами знаете... Вот и ищу альтернативу. Вариантов с электрокорректором наклона (дистанционное управление) пока не нашел... Нацелился на диодные.

Изменено 4 декабря 2023 пользователем grigory

[AZIAT 4 214]

39 минут назад, grigory сказал:

Вариантов с электрокорректором наклона (дистанционное управление) пока не нашел..

на 130 м же штатный корректор есть. У тебя какие фары - дорест квадратные или ресталинг блок фара ?

[grigory 5]

11 часов назад, AZIAT сказал:

на 130 м же штатный корректор есть. У тебя какие фары - дорест квадратные или ресталинг блок фара ?

Рестайлинг, блок, с корректором, стекла рифленые (все "родное")...

То ли просто светодиоды воткнуть в "родные", то ли новые фары, линзы, с корректором > только где взять > пока не нашел. В "родных" отражатель не поменяешь, только стекла и лампы. В этой теме я не силен, потому и спрашиваю.

Можно, конечно, навешать "гирлянд", но хотелось бы сохранить заводской облик и корректор головного света.

 

Увидел обсуждение: "...Да сейчас этих билинз продается вагон и маленькая тележка. На любой бюджет есть.   В основном хвалят Аузум , но я себе в лексус поставил Koito DM008. Это оригинальные  билед модули современных тойот.  ценник 10 тр за пару вполне бюджетно за хороший свет...", вот и обратился по адресу.

Изменено 4 декабря 2023 пользователем grigory

[AZIAT 4 214]

1 час назад, grigory сказал:

Рестайлинг, блок, с корректором, стекла рифленые (все "родное")...

ну отлично . 

Покупаешь лэд би линзы , стекло не рифленное на твои фары , герметик для фар  и за пару вечеров собираешь себе фары с отличным светом. 

Если сам не можешь, то в городе твоем наверняка есть конторы , которые этим занимаются.

1 час назад, grigory сказал:

Увидел обсуждение: "...Да сейчас этих билинз продается вагон и маленькая тележка. На любой бюджет есть.   В основном хвалят Аузум , но я себе в лексус поставил Koito DM008. Это оригинальные  билед модули современных тойот.  ценник 10 тр за пару вполне бюджетно за хороший свет...", вот и обратился по адресу.

по поводу этого вот тема 

 

 

1 час назад, grigory сказал:

но хотелось бы сохранить заводской облик и корректор головного света.

Блин , начало темы как раз об этом же. Только сейчас вместо ксенона используют Лэд модули. 

[renuri 5]

Не подскажете, отдельно стекла нерифленные на фару 130-го (рестайл) существуют ли в продаже? Что-то не попадались.