помогите ,ХЕЛП

[staford 0]

морозы стоят 3 тий день -35-39, машинку не завел, акуль сдох, заряжаю, а как дальше ??? АВТОМАТ таскать насколько я помню нельзя, свечи выкручивать на улице не фонтан, может кто из сибирских братьев знает как безболезненно для авто ??? Изменено 16 декабря 2009 пользователем PTerekhov

[Танкист 0]

При таком морозе завести на улице вряд ли получится.... Тяни в тепло машину (бокс, мойка), отогревай, свечи выворачивай, прокаливай их (лучше новые сразу), батарею заряжай. Если перед этим крутил её до посинения (когда заводил), можно скинуть разьём с бензонасоса или пред EFI вытащить, покрутить малость стартером при выкрученных свечах. Чтоб бенз лишний из инжектора вылетел наружу. Ну и пробовать заводить... А тащить можно автомат, тока не быстро и не далеко..

[staford 0]

а тащить то на нейтрали надо ?

[Goga Kar 0]

Раздатку в нейтраль и потащили.

[PTerekhov 42]

а тащить то на нейтрали надо ?

836303[/snapback]

Нейтраль в раздатке включи, и тяни куда угодно.

[АндрейPrado 6]

Заряди АКБ и поставь, подгони работающую машину и на провода. Заведется, пробовали. Можно перед этим поддон горелкой погреть. На крайний случай нетралку в раздатке и в тепло.

[jurok35 7]

Заряди АКБ и поставь, подгони работающую машину и на провода. Заведется, пробовали. Можно перед этим поддон горелкой погреть. На крайний случай нетралку в раздатке и в тепло.

836365[/snapback]

+1...балончики с газом продаю, купи, да под поддон...

пс...наши морозы к вам ушли...у нас тепло уже -24...

Изменено 16 декабря 2009 пользователем jurok35

[Unleha1 2]

Самый верный способ принести новые теплые свечи из дома и аккум заряженный. Только вот танцевать вокруг машины в такой мороз АЙС, но что поделать...

[Сурфовод Александр 5]

У нас тоже тут два дня назад -35 было... так я минут 20 пояльной лампой поддон кочегарил... Завелась со второго раза...дизель правда...

Но вот проехав 300км в -35 со скоростью 80-90км/ч попрощался с внутренними пыльниками приводных валов. Порвались на кусочки причем оба сразу...

[Игорена 0]

мужики за машиной смотреть надо вчера было 43 на стоянку прибежал бегом машинка раз и с пол тычка и все окей.....................

[Timu 0]

То: Игорена

+ 100! У нас тоже третий день -40 но проблем с заводом нет Вот вопрос про пыльники интересен, т.к. у меня что-то гудит на первых км 3-4 я предпологаю что это привода У кого какой опыт езды в - 40

[Рома 107]

При такой температуре окуратнее с амортиками ! Убиваются на раз

[staford 0]

спасибо всем кто отозвался, принято решение отогнать на мойку т.к рядом боксов теплых больше нет и подождать часика 3-4 пока в коробке вазелин не растает( как сказал товарищ который свою в г.Глазове , что севернее меня на 200 км ) отогревал я говорит один по городу катался вчера машин нет

[Лука 0]

To: Timu

Это бронзовые втулки гудят, ничего страшного нет, тоже было такое именно в мороз,но проходит через несколько км само!!!

[Timu 0]

То: Лука

А что за медные втулки

[Zlak 4]

Маньяки. У нас -17, поехал на маршрутке. Зачем машину насиловать

[Будемискать 78]

АКБ заряжать и тащить пока теплые, под картер лампу паяльную. Те сначала греем потом ставим АКБ. Хотя если можно обойтись без авто , а то на ночь опять заглушишь и утром опять танцы с бубном... теплый гараж, стоянщики.

[Temiksib 2]

Маньяки. У нас -17, поехал на маршрутке. Зачем машину насиловать 

836905[/snapback]

Поддерживаю! Я на своей ниже -30 не поеду, хоть у меня котел стоит! ИМХО лучше на убитой маршрутке жопу поморозить - ей уже все равно нечем помочь. Чем свою родную автомобилю насиловать и менять потом амортизаторы, да всякие пыльники-шмыльники с резинками. Да и расход бензина думаю мало кого обрадует в такую холодину. У меня сейчас однако за 20 литров зашкаливает, а до -10 в 15 литров уложился.

И еще один момент есть. Когда ниже -30 выхлопные трубы сильно парить начинают. И из этого тумана частенько всякие бабульки и школьники материализуются откуда не возьмись прямо перед носом машины! Стра-а-а-а-шно, блин!

[ВЛ-85 34]

мужики за машиной смотреть надо вчера было 43 на стоянку прибежал бегом машинка раз и с пол тычка и все окей.....................

+500 Исправная машина заводится в любую стужу! и зачем она тогда нужна если в мороз отстаиватся в гараже будет? перед друзьями чтоли хвастатся что она есть?

[John298 201]

До минус 46 по Цельсию можно ездить без опаски на Тойотах. Я и сам езжу и резинки меняю не чаще . В лес маршрутки не ходят . Первая отмена автобусных междугородних рейсов у нас была вчера в -47. Следует соблюдать несколько правил: 1. Утеплить негорючими материалами с обходом коллектора выпускного двигатель со всех сторон с возможностью быстрого и легкого открытия радиатора, 2. Заводить при температуре ниже -35 с корректным подогревом картера ДВС (пушка, эл. плитка в 1 см от картера ДВС, вебасто и пр.). 3. Первые 3-5 км ехать медленно, рулем вращать мало (чехлы ШРУСов и ГУР), на тормоза давить слабо, но часто. 4. Контролировать заряд АКБ, ниже -25 - АКБ держать в тепле. 5. При наличии АКПП - прогревать АКПП на месте без движения 5-10 мин. 6. Ставить противоугонки для охраны с работающим ДВС. А если с - 17 машину ставить на прикол, то с ноября до марта - нам маршруток не хватит .

Изменено 17 декабря 2009 пользователем John298