Дополнительные датчики

[Vladimir24 178]

To: Centurion

Ты что, не прочитал мой пост? Датчик - это переменное сопротивление! От температуры или от положения поплавка, не важно. У них конечно есть некоторая погрешность, но она для наших целей не существенна. И есть нелинейность, из-за которой, чтобы не городить электронику, и делают приборы-ПОКАЗОМЕТРЫ! А сами датчики, если сигнал с них померить правильно, дают нормальную информацию.

Для целей измерения (а не индикации) есть смысл сгородить блок, а датчики, если их хватает в принципе, оставить штатные. А иначе весь автомобиль проводами опутаешь! И сколько доп.приборов ты на панель вколзозишь? И на что это потом похоже станет? А так красивый дисплейчик и пара -тройка кнопок, похожий на часы...

[Centurion 68]

To: Vladimir24

Неправильно понял я думал предлагаешь вариант как у Дэфи - блок с собственными датчиками.

насчет смотреть свои датчики и переделавать их - насчет этого мы с тобой уже обсуждали где то год назад. И так вопрос повис. А вот амер делал себе вот так

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=89768

Я свои хочу ставить на стойку лобового - две штуки основные темп ОЖ, давление. Остальные буду лепить консоль туда пойдут вольтметр, темп масла ДВС и часы.

Насчет проводов +, - и подсветка из под панели можно взять а так в остальном 6 проводов

Насчет цифрового супер пупер - не нравятся мну цифры - шкала как бы психологически точнее показывает с какой скоростью стрелка двигается в том или ином направлении и сколько еще осталась. Даже в вертушка и танках - на ЖК дисплее отображаются стрелочные датчики - человек их лучше воспринимает.

[Interceptor 16]

Родным датчикам в принципе думаю можно доверять, кроме спроектированного редкостным извращенцем датчика давления масла.

По истории Самата... жуть конечно. В степи, остаться без воды. Но я возможно тоже стар стал, но у меня всегда в машине ватные штаны, пуховик+тёплая куртка, валенки и шапка ушанка. Пока ни разу не пригодился этот набор, ну и дай бог чтоб я его так вхолостую и возил всегда...

Хотя нет, вру. Валенки одмин раз пригодились. Не мне правда. Тутошнему другому учаснегу форума один раз их давал "напрокат".

Изменено 4 февраля 2011 пользователем Interceptor

[Centurion 68]

To: Interceptor

ОФФ

В этом году друзья которые на уран работают расказали - на ниве тайге трое поехали по трубопроводу Джезказган - Тараз летом в июне. Машина сломалась - двое взяли воду, карабин пошли дальше, причем опытные геологи которые всю жисть проработали в Бетпаке. Водитель остался с машиной. В назначенное время машина не приехала - искали вертолетами - на 5 день нашли машину и чуть живого водилу. Геологов нет - так и не нашли... бесследно исчезли... Ни аулов ничего там поблизости нет чтобы сказать с местными конфликт устроили или что то еще. Браконьеров тоже нет - одни солончаки да такыры.

[Vladimir24 178]

To: Centurion

Я же писал "Дисплей!, на нем и стрелочки нарисовать не проблнма!

[max-dv 0]

поднимаю тему..

датчик давления масла начал показывать полнормы на прогретую. на холодную-половина шкалы. думал, масло паленное, но и на свежем такая же ситуация. кто-нить еще колхозил доп.датчики? кстати, родной реанимировать можно?

[Centurion 68]

To: max-dv

А какая разница между полнормы и половина шкалы ?

[mak 5]

тут 2 варианта

или давление поменялось (че то с насосом или двигателем) или датчику кранты.

Какой датчик используете?

[max-dv 0]

шкала состоит из 4 делений. На холодную показывает половину шкалы.когда полностью прогреется.давление падает ниже второй снизу.где-то по середине.раньше было ровно на второй.за проборной смотрю постоянно.увидел сразу.думал.что масло паленное, сменил синтетику на полусинтетику.ситуация не изменилась.по мануалу вторая снизу эт норма:-(

[max-dv 0]

забыл добавить. Датчик штатный. И если "газануть" до 2-х тысяч.то и давление поднимится до середины шкалы,а потом медленно упадет до уровня,между первым и вторым делением.полагаю, надо механический искать и проверять с блока

[mak 5]

родной часто погоду показывает. Для успокоения померь механическим.

[max-dv 0]

где бы его найти? обзвонил мастеровых.. пока не нашел..

[Centurion 68]

To: max-dv

Забей - у меня прогретый на холостых показывает миллиметр от нижней шкалы. На холодную середина.

Поставил доп датчик - теперь я точно знаю что у меня на холостых на горячую 1.2 бар - что соответствует показателю нового мотора. И на холодную давит 4 бара При езде на 7 барах срабатывает перепускной - я вообще забил на заводской датчик. Он ни хрена не показывает как и все остальные.

Например - температура ОЖ варируется от 60 до 98 - все это время стрелка температуры родная стоит на середине. А так понимаешь когда температура вверх поплзла выше 86 градусов - надо менять режим работы движка.

Так же вольтметр - на холостых гена дает оказывается всего 12.8 и на оборотах 14 - а эта фигень зааводская начинает показывать что у тебя проблемы только после того как вольтаж на аакуме упадет ниже 11.

Покупай датчики и забей на родные - они все на любых машинах показывают полную фигень и куень.

[max-dv 0]

да чет я очкую

[Centurion 68]

Подниму тему про датчики - нашел вот что уже новое поколение датчиков без взяких устройств и установки в панели и дырявления толщина как у электронного табло и прикручивается с внутренней стороны спидометра не мешая ничему работать или монтируется на в любом другом месте - плоском. Буду брать и избавлятся от неудобной консоли. Там есть идеальная замена под другие машины тоже как и одиночные простые маленькие. В том числе уде работающие на Андроиде - то есть комбинацию можно делать как угодно. Как и выносить датчики тупо приклеив на стекло и получая инфо через синий зуб.

Ссыль

http://www.zada-tech...lcd-multi-gauge

Пока шарился - наткнулся на вот такие вещи, амерский сайт - там все в фунтах и фаренгейтах, может кому интересно будет.

http://www.dakotadigital.com/index.cfm/page/ptype=results/category_id=59/home_id=59/mode=cat/cat59.htm

Изменено 29 октября 2012 пользователем Centurion

[Panda_88 121]

Дабы не плодить темы - подниму эту

Подскажте кто какие датчики в итоге использовал и где брали.

Сайты нормальыне какие есть где заказать можно.

 

Кто тчо в итоге может сказать про свои датчики врут не врут ломаются али нет.

Датчики с последнего поста конечно круты, но ценник очень негуманен, в росси бы еще купил, н ос доставкой с пендосии выйдет просто пипец сколько.

Очень интересно где в машине и как устанавливали.

 

Хочу поставить следующие датчики кто что скажет - надо не надо:

Температуру масла акпп - обязательно.

Темперарутр ОЖ.

Давление масла двигателя.

Датчик наддува - хочу чутка поднять.

Температуру топлива - буду ставить подогревы - опасаюсь чтобы не закипело топливао - многие пишут, такое было.

Температуру за бортом и можн овнутри машины, второе не столь важно.

Давление воздуха примерно 0-10 кг или 0-12кг.

Давление воздуха 0-1  с более точной шкалой для измерения давления в агрегаты. подаваться будет 0.1-0.15 атм. (здесь ктото читал использовал датчик наддува)

[=^. .^= 218]

Себе понаставил таких http://www.ekits.ru/index.php?productID=2655 , дешевле и проще не нашёл. ОЖ, масло, улица, салон, АТФ (ещё не подключил). Клеил на теплопроводящий клей, потом сверху силиконовую блямбу, улица и салон так висят, в бампере и под приборкой. ОЖ на патрубок к радиатору, масло возле датчика уровня. В накладке тоннеля спереди слева прорезал дырку, вклеил тёмное оргстекло и к нему изнутри приклеил. Недостатки: слишком большие и яркие, не пищат. Подключал в доме - показывают одинаково, значит не врут. Пока не сломались.

Изменено 18 апреля 2014 пользователем =^. .^=

[Dead Moroz 41]

@=^. .^=, а куда индикацию выводил? Наконец-то определился с допдатчиками, и додумался до неожиданного... Хочу попробовать демонтировать из 80 панели датчик температуры, вольтметр и давление масла - они всё равно погоду показывают, а вместо них поставить вольтметр, температуру ОЖ и АТФ (эти из екитса). И туда же добавить 2 стрелочных: давление масла ДВС со шкалой до 7 атм (100 psi) и давление ОЖ (спасибо Самату, его идея) со шкалой до 1 атм (15 psi). Хорошо бы ещё туда же и стрелочный амперметр запихать. Только вот посадочный размер у этих датчиков, по предварительным замерам, нужен самый минимальный, 1,5 дюйма (38,1мм). Красивые манометры с такими шкалами существуют, но все они без подсветки. Никто не знает, где взять нужные приборы такого размера? Или цифровые манометры - тоже проблема, оказывается.

[besil 4]

Мужики, а я вот думку думаю. Хочу поставить датчик температуры выхлопных газов. Вопрос - для чего? Ответ. Если соляра плохая, то по нему должно быть видно. Если ТНВД неправильно выстовлен, то тоже должно быть видно. А то ведь если температура высокая, то турбина может быстро скукситься. У кого какие мысли по этому вопросу. Кстати, а какая температура выхлопа?

мысль хорошая думаю на алиэкспресс найти термометр + вольтметр несложно.вопрос какой диапазон t для установки датчика на вых.трубу после турбины ?

[SkyRunner 21]

вот тут  широкий выбор сенсоров и указателей температуры выхлопных газов для бензиновых и дизельных двигателей

в пределах USD100 можно вполне приличный комплект заказать