Полуось от FEBEST

[Interceptor 16]

если заказывать длинную полуось от FEBEST, то нужно заказывать номер 0112-LC80RH верно?

В маркировке присутствует RH. Это правая сторона. Справа стоит короткая полуось. Выходит ошибки нет?

Или они право/лево определяют стоя перед машиной...

Наверное по маркировке лучше заказывать. В маркировке врядли ошибка.

Изменено 23 августа 2010 пользователем Interceptor

[timaf 0]

если заказывать длинную полуось от FEBEST, то нужно заказывать номер 0112-LC80RH верно?

В маркировке присутствует RH. Это правая сторона. Справа стоит короткая полуось. Выходит ошибки нет?

Или они право/лево определяют стоя перед машиной...

Наверное по маркировке лучше заказывать. В маркировке врядли ошибка.

1091831[/snapback]

от греха подальше заказал оригиналы, только вот еще не пришли обещают в конце недели. Вот так вот ждем товары с экзиста все наверно изза смока

[f0X 55]

Закзал длинную Febest [0112-LC80RH] за 1700руб ...и короткую Оригинал 2000руб [43411-60090]

посмотрим-сравним

отдам Febest токарю на полировку поверхность скольжения сальника... вот такой колхоз задумал.

Изменено 25 августа 2010 пользователем f0X

[f0X 55]

Друг! 0112-LC80LH LH это Left Hand - левая сторона! Посылай ка ты продавца лесом и делай возврат!

Вот и я тоже самое подумал про LH. Прикол в том, что на коробке в которую упакована фебестовская полуось - именно этот номер. И на самой полуоси тоже выбит этот номер. Т.е. право и лево перепутали еще на заводе!

Обещанные фотографии

///....

Не шлифованное посадочное место под сальник на Febest-овской полуоси

865825[/snapback]

To: Eugen

Видимо, Вам не повезло .... попалась бракованная (недоделанная) п.ось febest

Сегодня имел честь получить новую длинную п.ось. Шлифовка под сальник выполнена так же как на оригинальной.

фото:

Как можно металл на твёрдость проверить?

Изменено 8 сентября 2010 пользователем f0X

[AlexK 1]

Ждать, пока сальник эту полуось сожрет. Новые тойотовские жрутся безобразно быстро. Раньше такого не было.

[Eugen 15]

To: Eugen

Видимо, Вам не повезло .... попалась бракованная (недоделанная) п.ось febest

Сегодня имел честь получить новую длинную п.ось. Шлифовка под сальник выполнена так же как на оригинальной.

Охренеть! Вот заразы китайские! Мда...

Эх, эти бы фотографии, да мне полгода назад, когда я со скандалом в экзист возвращал свою нешлифованную полуось.

Спасибо за инфу.

Что интересно - на оригинальной полуоси место под сальник проточено криво. Это на работе сальника, конечно не скажется, но наводит на грустные мысли про качество оригинальных запчастей.

[Wolf_crt 60]

на фото явно видна разница в форме зуба шлица, оригинал толще. и чистота поверхности у оригинала явно выше, видно даже на фото

[Interceptor 16]

На оригинале ещё и следы закалки видно.

[f0X 55]

как поставлю отпишусь если будут нюансы, потом ревизию сделаю либо по необходимости ....либо через пол-года... потом тож отпишусь.

[bundes 1]

а что ASVA,что FEBEST... одна фигня, упаковки разные, походу на одном заводе делают в китаесы.. резинотехнические изделия гумно полное что сайленты что сальники, ШРУСы и подшибники вроде ходят по асфальту, но... браку и пересорта пипец особлено левая правая стороны.. причем не факт закажешь левую+ правую прийдет 2 левых или правых

[f0X 55]

а что ASVA,что FEBEST... одна фигня, упаковки разные, походу на одном заводе делают в китаесы.. резинотехнические изделия гумно полное что сайленты что сальники, ШРУСы и подшибники вроде ходят по асфальту, но... браку и пересорта пипец особлено левая правая стороны.. причем не факт закажешь левую+ правую прийдет 2 левых или правых

1108118[/snapback]

асву ещё в глаза не видел

[Galuha 6]

Саня, я видел, правда шрус! Честно говоря не впечатлил! Повозил денек, рассмотрел получше и отвез назад!

[f0X 55]

не стал, я ставить FEBESTовскую полуось.

При замене шрусов, оставил как было длинную родную (видимо она была заменена до меня выглядит почти как новая ... даже от сальника проточки не видно было и шлицы в порядке), а короткую заменил на новую оригинал.

общем FEBEST обмазал литолом и положил на полку до следующего года, потом поставлю на вторую 80ку, там и проверим....

Изменено 15 сентября 2010 пользователем f0X

[poison80 0]

дабы не плодить тем рашил спросить здесь.

получил оригинальную полуось, короткую - и вот посреди полуоси видно явлени как на фото [attachmentid=94671] - скажите это так и должно быть?

[Eugen 15]

Да. Так и должно быть. Этот шов есть и на FEBEST и на ASVA и на оригинале.

[kot333 644]

Что имею сказать про данную полуось. жаба задавила все таки заказал длинную от фебеста и короткую оригинал. по оригиналу вопросов нет а по фебесту выяснилась удивительная вещь. она сцука не лезет в новый НКНовский шрус.

толи на заводе толи еще где были сбиты несколько начал шлицов перед стопорным кольцом. полчаса епли с надфилем проблемы решили. однако факт налицо.

что касается твердости металла. потом ради интереса поскреб надфилем оригинал - разницы впринципе нет.

фотку прикладываю после обработки но фотал на телефон толком невидно.

там де обведено пришлось точить.

Изменено 22 сентября 2010 пользователем kot333

[Galuha 6]

Видимо уронили... Слава богу что так все обошлось!

[AlexK 1]

Вчера купил в магазине новые оригиналы. Ржавчины почти не было. Удивилсо.

[misha-bmw 0]

у кого полуоси стоят неоригинальные?, отпишите как ходят? и ходят ли вобще!

[Spielberg1947 3]

Второй год как поставил полуоси Febest. Ездил пару раз по Кавказу и в Абхазию, несколько раз в Карелию. Колёса 35 стоят. Разбирал недавно (фетры, ступичные и сальники менял), видимого износа нет в районе сальников, в шлицы входят туго. Считаю, что себя уже оправдали. Фетры не оригинальные пару лет ходили и ещё бы проходили, заменил по случаю, т.к. разбирал узлы.