Перейти к публикации
Ярослав TLC

Прощайте,торсионы.Достали вы меня.

Автор: Ярослав TLC, в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)

    Рекомендованные сообщения

    Будемискать   

    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...
    Будемискать
    Опубликовано:

    ТО: `Влад Питер` и `Ярослав TLC`

    Почему молчите по моей проблеме ? ( http://www.land-crui...5 )

    В вам обоим в личку реквизиты отписал аж 27 Июля 2012

    В ответ опять полный игнор !

    Или ваши обещания по возврату денег, так сказать, не имеют ничего общего с реальностью ?

    Дык Ярослав в Карелии, инфа где-то проскакивала, думается приедет и будет тебе реальность...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Будемискать   

    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...
    Будемискать
    Опубликовано:

    Народ подскажите по торсионам. На TLC 100 сел недавно, до этого с торсионами никогда не сталкивался. узнал (на форуме) что они регулируются и сразу побежал в сервис морду поднимать. Поднял (выровнял с задом), прыгаю от счастья, читаю форум далее и нахожу мнение о том что от данной процедуры привода начинают ломаться. Разъясните пожалуйста так ли это?

    А сколько ты накрутил? Если 2-3см дык ваще не критично. Ты почитай тут много инфы по этому поводу, темы выше-ниже прямо на этой стр., вот http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=90567 и подобные этой...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    KuzyaVod   

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 105
    KuzyaVod
    Опубликовано:

    А сколько ты накрутил? Если 2-3см дык ваще не критично. Ты почитай тут много инфы по этому поводу, темы выше-ниже прямо на этой стр., вот http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=90567 и подобные этой...

    Для приводов - да, 2-3см не критично, а вот сами торсионы, бывает, лопаются от такого. Вроде какая им разница, в каком положении работать (нагрузка-то не изменилась!), а тем не менее...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Amfitamin   

    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC 100
    Amfitamin
    Опубликовано:

    Накрутил 4см - выровнял зад и перед. Теперь походу опкскать надо...

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Влад Питер   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: MB 300, TLC 200
    Влад Питер
    Опубликовано:

    ТО: `Влад Питер` и `Ярослав TLC`

    Почему молчите по моей проблеме ? ( http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=67271&st=1550&p=1869475entry1869475 )

    В вам обоим в личку реквизиты отписал аж 27 Июля 2012

    В ответ опять полный игнор !

    Или ваши обещания по возврату денег, так сказать, не имеют ничего общего с реальностью ?

    Да не вопрос,Ярослав приедет и всё будет по решено.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вадим Лавриц   

    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет
    Вадим Лавриц
    Опубликовано:

    Дык Ярослав в Карелии, инфа где-то проскакивала, думается приедет и будет тебе реальность...

    Дык не только в Карелии.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    вадим браконьер   

    • Откуда: Алма Ата
    • Машина: Хай люкс 2006 года полностью подготовлен
    вадим браконьер
    Опубликовано: (изменено)

    Народ подскажите по торсионам. На TLC 100 сел недавно, до этого с торсионами никогда не сталкивался. узнал (на форуме) что они регулируются и сразу побежал в сервис морду поднимать. Поднял (выровнял с задом), прыгаю от счастья, читаю форум далее и нахожу мнение о том что от данной процедуры привода начинают ломаться. Разъясните пожалуйста так ли это?

    А кто надоумил выровнять морду с задом? Разница должна быть 2-3 см. морда ниже. Иначе при загрузке машины зад садиться, морда приподнимается, фары в небо и управляемость ухудшается. Торсионы родные даже на поднятой морде на 6 см от заводской высоты с навешанным силовым бампером весом 55 кг и лебедью весом 35 кг в режиме охота( т.е гонки по степямь в жестком режиме) не ломает. Проверяно далеко не на одной машине.Привода при подьеме даже на 8 см от заводской высоты не ломает. На моей пробег 300000км, из них в задранном по максимуме высотой поменял одну гранату , и то изза порванного пыльника, на котором по солончакам и пескам около 2000 км проехал.

    Изменено пользователем вадим браконьер

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    вадим браконьер   

    • Откуда: Алма Ата
    • Машина: Хай люкс 2006 года полностью подготовлен
    вадим браконьер
    Опубликовано: (изменено)

    А навесного сколько морда надежно держать? Сможет ли варн hdc9.5 со столом вместе держать?

    На лексе лебедь со столом подвеска выдержит. Единственное, после установки чуть поднять давление в системе( должно быть 6,2- 6,5 добавить игрой торсионами и датчиками до 6,8- 6,9. 295 резина будет цепляться при поворотах за порог. Пороги просто подрезаются, обвариваются и обрабатываются.крыло при этом не трогается совсем. Работы 1 день с перекурами.Брызговик остается на месте. внешне не заметно.

    Изменено пользователем вадим браконьер

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Ярослав TLC   

    • Откуда: Россия
    • Машина: Я верю Путину
    Ярослав TLC
    Опубликовано:

    На фотке выше стойке уже три года пробег на ней 65 тык.Сегодня машина висит на подъёмнике.Всё отлично,Будем менять нижний сайлентблок.Заехала на плановое.

    To: @dmkov,Решим мы с деньгами,сказано уже.И не важно,что мы здесь непричём и косяк производителя амов.Нетерпицца-решим.Время не лучшее отпускное.Надо понять-задние пружины то же на возврат или походят?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    вадим браконьер   

    • Откуда: Алма Ата
    • Машина: Хай люкс 2006 года полностью подготовлен
    вадим браконьер
    Опубликовано:

    А навесного сколько морда надежно держать? Сможет ли варн hdc9.5 со столом вместе держать?

    Поинтересуйся. Вин JT3ht05J7Y0090341. ВХР с активной подвеской и родной заводской лебедью

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Glory   

    • Откуда: Алматы
    • Машина: LX470
    Glory
    Опубликовано:

    Поинтересуйся. Вин JT3ht05J7Y0090341. ВХР с активной подвеской и родной заводской лебедью

    Ну да, вроде все тоже самое стоит по подвеске...

    Спасибо.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Влад Питер   

    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: MB 300, TLC 200
    Влад Питер
    Опубликовано:

    Чё то весь сайт поменялся,не въехать пока :D

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Glory   

    • Откуда: Алматы
    • Машина: LX470
    Glory
    Опубликовано:

    На лексе лебедь со столом подвеска выдержит. Единственное, после установки чуть поднять давление в системе( должно быть 6,2- 6,5 добавить игрой торсионами и датчиками до 6,8- 6,9. 295 резина будет цепляться при поворотах за порог. Пороги просто подрезаются, обвариваются и обрабатываются.крыло при этом не трогается совсем. Работы 1 день с перекурами.Брызговик остается на месте. внешне не заметно.

    День добрый.

    А какими средствами можно давление добавить? Если действия с торсионами я еще как-то могу себе представить, то вот с датчиками как-то сложнее :(

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    DUKE_52   

    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC_105_1HZ
    DUKE_52
    Опубликовано:

    Там только нижнюю переднюю переборочку порануть и всё,отгибаеш её,торсик вниз роняеш,а хвостик на место.И приварил.Можеш зачистить.Покрасить.Нивжисть не лопнет.Я у себя и не варил,так катался пару лет.А уж с баком ты та точно справишся.Нету сложного.Назад выходит.Проверено.

    Ярослав, извиняюсь что не по теме но иначе связаться не могу, ни по сотовому ни сообщения в личку кинуть, вопрос следующий по дроп боксам.. можно ли изготовить дроп боксы на 105 ку (крузак) что б новое отверстие крепления клюшки было ниже заводского на 30 мм и смещено вперёд к мотору на 20 мм? Если новое отверстие будет немного перекрыто стоковым ухом крепления рычага то это не беда... мне главное это сделать. Заранее спасибо.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Серж   

    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится
    Серж
    Опубликовано:

    Ярослав, извиняюсь что не по теме но иначе связаться не могу, ни по сотовому ни сообщения в личку кинуть, вопрос следующий по дроп боксам.. можно ли изготовить дроп боксы на 105 ку (крузак) что б новое отверстие крепления клюшки было ниже заводского на 30 мм и смещено вперёд к мотору на 20 мм? Если новое отверстие будет немного перекрыто стоковым ухом крепления рычага то это не беда... мне главное это сделать. Заранее спасибо.

    спроси Керосина

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Bur76   

    • Откуда: Ханты-Мансийск
    • Машина: Лексус 570 есть
    Bur76
    Опубликовано:

    :hunter:Ярослав! Тема тухнет!!! Какие новости?? Что со стойками?? :friends:

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Вадим Лавриц   

    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет
    Вадим Лавриц
    Опубликовано:

    :hunter:Ярослав! Тема тухнет!!! Какие новости?? Что со стойками?? :friends:

    Обещал на днях в свет выйти :russian_ru: . Проект большой.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ДЖИПО   

    • Откуда: Ижевск
    • Машина: LC80 HD-FT, LC100 HD-FTE - продан
    ДЖИПО
    Опубликовано:

    осилил! заинтересовало..очень..буду следить.

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Andreyt   

    • Откуда: Харьков
    • Машина: TLC 79 1KZ-T 33" km2, KIA Sorento
    Andreyt
    Опубликовано:

    Я извиняюсь, может задам глупый вопрос, но все же: а можно ли поставить пружину на регулируемый аморт (на гидру) ?

    Поделиться сообщением

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас
    Перейти к списку тем

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

      Важная информация

      Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.

        Я принимаю