Взаимозаменяемость пружин.

[Alexey Markov]

Класть только сзади или еще и спереди

Верхняя широкая часть пружины плоская, между ней и прокладкой-отбоиником можно проложить.

364479[/snapback]

Ага, спасибо.

[komyak11]

История такая. Купил Прадика 98г. В январе. Сразу после покупки поменял амортизаторы пружины

И пару задних тяг. Пружины не помню название. Брал в кунцево. В магазе сказали что усиленные и все их берут. В итоге всё равно пробивало даже пустого. Проблему решил буквально на днях отрезал отбойники(см.3-4) которые по краям на мост отбивают. В пружинах трогать не стал. И всё теперь полный ГУД пробоев нет всё мягонько отрабатывает. Пока доволен

[PTerekhov]

История такая. Купил Прадика 98г. В январе. Сразу после покупки поменял амортизаторы пружины

И пару задних тяг. Пружины не помню название. Брал в кунцево. В магазе сказали что усиленные и все их берут. В итоге всё равно пробивало даже пустого. Проблему решил буквально на днях отрезал отбойники(см.3-4) которые по краям на мост отбивают. В пружинах трогать не стал. И всё теперь полный ГУД пробоев нет всё мягонько отрабатывает. Пока доволен  

366078[/snapback]

"Я купил дорогие туфли, но они мне жмут. Тогда я отрубил пальцы на обеих ногах. Теперь туфли сидят нормально и не жмут, но почему-то идёт кровь".

Более нелепого решения, чем подрезать и без того короткие отбойники придумать трудно. Проблемма не в отбойниках, а в пружинах. "Усиленные", и "все берут" - это из разряда сказок рыночных торговцев. Реально, положение дел исправляют только самые мощные пружины от "арабской" модификации Прадо. В вашем случае вполне возможен вариант предельного сокращения амортизатора с последующим разрушением штока или же площадки крепления.

[komyak11]

Пружины понятно. Просто Не уверен что куплю или найду именно их.

А отбойник у меня нифига не короткий где-то см.15

Ещё по отбойникам в Existe на схеме почему-то показано три отбойника на заднюю подвеску длинный и короткий

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=E&piid=33856

у меня я так понял были длинные. И амо. у меня не складываются до конца(после подрезания).

Что ещё смущает по арабским пружинам сейчас машина стоит ровно даже зад чуть выше чем перед, а вот с арабскими она выше не поднимется? Потому что если да то будет не красиво мне кажется.

[PTerekhov]

To: komyak11

Так надо с самого начала указывать, что обрезаны отбойники типа "А", которые самые длинные, потому как на разных машинах эти отбойники разные, и что подходит для одного авто, не годится для другого. Пружины от "араба", на обычном Прадо дадут лифт в 1,5 - 2 см.

[komyak11]

Всё понятно Спасибо

[Alexey Markov]

Отбойники с какой стороны отрезать? Со стороны крепления к раме?

У меня тоже длинный установлен.

[АндрейPrado]

Отбойники с какой стороны отрезать? Со стороны крепления к раме?

У меня тоже длинный установлен.

Да нельзя там ничего отрезать! Аммо вместо отбойников на удар срабатывать будут, регулировочная планка колдуна сверху биться! Чтобы не пробивало либо пружины нормальные нужны, либо резинки под свои пружины.

[Alexey Markov]

Ну зачем-то же ставят на араба короткие отбойники?

Я просто еще не поставил пришедшие пружины с конусными отбойниками (только собираюсь в ближайшее время), вот и спрашиваю.

[komyak11]

У меня ничего не задевает

[fruS]

2 АндрейPrado & PTerekhov : а вот не соглашусь.

У меня стоял тип А, конусных отбойников внутри пружин не было. При просевших пружинах мост конкретно долбило об них. После установки новых пружин ОВК + АМО 80 + конусные отбойники увидел, что конусный отбойник находится на одном уровне с отбойником А - т.е. конусный отбойник работать не будет.

Решил резать так, чтоб стал похож на тип В:

[attachmentid=30669]

[АндрейPrado]

2 АндрейPrado & PTerekhov : а вот не соглашусь.

У меня стоял тип А, конусных отбойников внутри пружин не было. При просевших пружинах мост конкретно долбило об них. После установки новых пружин ОВК + АМО 80 + конусные отбойники увидел, что конусный отбойник находится на одном уровне с отбойником А - т.е. конусный отбойник работать не будет.

Решил резать так, чтоб стал похож на тип В:

Ты уменьшил ход аммо на сжатие на 8 см и еще и отбойники отпилил

У меня аммо от 80 стоят с 892 ОМЕ, который похоже лифт больше чем 1,5" дает, сохранены отбойники, и то непонятно будет аммо на отбой работать или нет.

[fruS]

Не понял, чем я уменьшил ход амо на сжатие? Отпилив часть отбойника я вроде как наоборот его увеличил.

Если в выходные будет не лень, попробую снять пружину и поставить мост на отбойник - сразу будет понятно хватает ли хода амортизатора на сжатие.

[АндрейPrado]

Сравни длинну штатного аммо и от 80...

[fruS]

Понял. Но ведь я поставил более длинные и жесткие пружины + мой конусный отбойник состоит из 2-х частей: самого конуса и резинометаллическая прокладка под пружину к которой конус крепится. Подкладка ~ 20 мм.

[Alexey Markov]

Отбойники моста можно снять не снимая сам мост?

Просто хочу сначала пружины поставить с конусными отбойниками и покататься. А потом уже, если пробивать будет, укоротить отбойник моста.

[fruS]

2 Alexey Markov: снимать мост не нужно. Отбойник к раме прикручен на оди болт.

[Alexey Markov]

Заменил пружины. Машинка поднялпсь немного.

Примерно так: от края арки до земли сзади 94см, спереди 91. Причем, справа так и осталось чуть ниже переди, от края арки до верхнего края диска сзади 34, спереди 31.

Отбойник моста чуть НИЖЕ отбойника пружины, т.е. его действительно нужно укоротить.

На пробои пока не проверял, на загрузку тоже.

Машинка теперь прикольнее смотрится, особенно с 265/75/R16 Goodyear Wrangler AT/R. :-)

[UPRUNNER]

To: Alexey Markov

фотки в студиу плз и моор инфа

[Alexey Markov]

Вчера специально покатался по лежачим ментам и ямкам - красота. И вообще, машина стала меньше раскачиваться и ход мягче стал.

На днях сделаю фотки - у нас сегодня метель :-)

Потом отбойниками займусь.