металлический трос лебедки

[Серега К. 0]

Приветствую всех.

Ребят посоветуйте чем лучше всего обрабатывать (протирать) металлический трос лебедки (литол, отработка или может чем-то еще)

[stass_03 263]

WD40 баллончик распшикать на смотаный трос , раз в год.

[АндрейPrado 6]

Лучше ничего не делать - за него потом руками браться, не отмоешься в полевых условиях

[VadVB 0]

А вот вопрос про трос , если у него специфические характеристики , я про взаимозаменяемость , на наш трос который продают в крепежных отделах?

[NazareT 391]

А вот вопрос про трос , если у него специфические характеристики , я про взаимозаменяемость , на наш трос который продают в крепежных отделах?

983138[/snapback]

Есть тяговые, есть такелажные(для подъема) они разные...

[master006 9]

А вот вопрос про трос , если у него специфические характеристики , я про взаимозаменяемость , на наш трос который продают в крепежных отделах?

983138[/snapback]

На моём тросу есть сильные пережимы. Тоже думаю поменять. Есть ли у кого опыт эксплуатации тросов отечественного производства ? вот результаты испытаний - http://www.yamkino4x4.ru/viewtopic.php?f=36&t=97

[tari 6]

Лучше ничего не делать - за него потом руками браться, не отмоешься в полевых условиях

982997[/snapback]

я без перчаток стараюсь не брать - заусенцы сцуко острые

[Alfox 9]

Приветствую всех.

Ребят посоветуйте чем лучше всего обрабатывать (протирать) металлический трос лебедки (литол, отработка или может чем-то еще)

В 70е годы в Москве был большой парк авто кранов импортного разлива "Локома" и я досих пор вспоминаю какие на них стояли троса. Очень тонкие нити крученая свивка, и абсолютно эластичный. Относительно наших дубовых ресурс был бесконечный и в этих тросах так же как и в наших была заложена промасленая прядь для уменьшения трения и конечно для смазки. Визуально все троса на лебедках не очень эластичные и больше напоминают наши совковые хотя смотряться лучше особенно оцынкованые. Резюме хороший трос быстро не заржавет, или покрывать весь барабан смазкой типа парафина и воду оталкивае и не грязый в пользовании.

Изменено 25 апреля 2010 пользователем Alfox

[4Х4ЛЕШИЙ 0]

Купил на удлинители нецинкованый 12мм- жабу свою копеечную крою нелитературно досихпор. Больше на перчатки потратил, и всеравно весь в смазке . А на лебедке наш оцинкованый 8,3мм рвется быстрее чем протирается и ржавеет. Родной 8,5 был явно крепче- рвало шпильку. А по теме- если уж заржавеет,лучше просто поменять. На севзапканате покупал месяц назад 70 метров (длина штатного 8,5мм-го) оцинковки 8,3 за 1800 руб. Теперь 9,7 возьму, ато уже меньше 40м осталось

[XGhosT 1]

Брал совковый трос неоцинкованный с органической сердцевиной.

Промасленый.

Уже больше года ездит и никаких проблем.

Изредка WD=шкой попшикиваю.

Будете брать - спросите какой мягче (примерно одинаковые по диаметру)

- там разные ГОСТы, один мягче второй жестче.

P.S. хотя сейчас бы взял оцинкованый например с комапа - смотрится красивее ;-)

[VadVB 0]

У 80-ки родная длина троса 70 м??? А не 45?

Еще кто как завязывает или вплетает крюк?

Изменено 26 апреля 2010 пользователем VadVB

[XGhosT 1]

Да, что то про 70 я не верю никак.

[ZisaM 0]

А мне некоторые советуют трос от лифта найти и поставить - типа прочный и надёжный

[XGhosT 1]

А мне некоторые советуют трос от лифта найти и поставить - типа прочный и надёжный

983470[/snapback]

Это тот который пожестче. На лебедку он не очень из за того что барабан мелкий

[Fire(rus) 52]

А мне некоторые советуют трос от лифта найти и поставить - типа прочный и надёжный

983470[/snapback]

Несколько сезонов отьездил на лифтовых тросах-отличная вещь только промасленный он-но самое главное он мягкий и почти не заламывается.Щас заказал себе 100 метров но пока не привезли.

[perchik 2]

На одной 80-ке на лебедке было коло 50м, на ней потом трос менял ставил 9мм, такой же и стоял. Вошло 55м. И сейчас на другой 80-ке родной трос 9мм, тоже где то 50м. Где то, потому что шагами мерил.

[Будемискать 78]

Троса есть с металлической(проволока внутри) или с текстильной( веревка) сердцевиной. Также есть правая или левая завивка(плетение), которая подбирается в зависимости от навивки троса на барабан лебедки те слева на права или наоборот. Подбираем трос под требуемую нагрузку и диаметр, а уж оцинкованный или промасленный эт на разрыв не влияет. Хотите пшикайте ВДшкой ходите нет... получали немецкие троса все сухие, наши в масле как кильки сердцевина промаслена...

Изменено 26 апреля 2010 пользователем Будемискать

[VADUS 2 438]

To: Серега К.

Я свой тросс раз в год поливаю сверху Декстроном. Причем достаточно совсем немного: Когда тросс в полностью смотанном состоянии на барабане - просто полить немного по верху - масло само растечется по всему троссу и впитается во все слои. Этого вполне достаточно - оно и от коррозии защищает, и при нагрузке помогает. Так тросс проживет дольше.

[Серега К. 0]

To: VADUS

спасибо за совет, а то я как-то к замене не очень (считаю что и старый достаточно хорош)

Я в прошлом году разматывал его и протирал тряпкой сильно смоченной в отработке, больно и не размотаешь в гаражах все таки 50 м.

[сундук 5]

Тож про Декстрон слышал,отзывы положительные,сам на лето на тряпку перехожу...