Подшипник компрессора кондиционера

[Arapov I]

Послушал.

Сними ремень и посмотри.Если подшипник на муфте компрессора кондера,то его и так можно почуствовать,что он кончился.Может и сам компрессор умереть.

Проверь все ролики+подшипники генератора.

Не здоровый звук.

[VadiS]

этот звук только при включении кондера. На видео видно что звук начинается при срабатывании муфты

Изменено 3 июня 2016 пользователем VadiS

[ОвЦеВод]

не понял, а что на втором видео?

Изменено 3 июня 2016 пользователем ОвЦеВод

[ОвЦеВод]

так то - конечно на видео звук напоминает больше люфтящий подшипник ...

 

От компрессора, от поршеньков - похоже то же ...

 

Но более чёткий звук у меня был, ближе к стучку... хотя - видео половину частот не передаёт....

 

Послушал еще, вроде точно как было у меня ... "причина этого звука - гидравлическая...!"

 

... я даже не думал - выключил и с утра сразу к кондейщикам поехал ... и ...

 

...мы чутка добавили масла и всё это прошло... до следующего лета только... 

 

но - надо было ЗИМОЙ ВКЛЮЧАТЬ ИЗРЕДКА (маслице что п не стекало, а размазывалось ...)

 

 

сейчас мониторю ... есть интересные закономерности... но ... потом ... пока понять и проверить пытаюсь ...

Изменено 3 июня 2016 пользователем ОвЦеВод

[VadiS]

мне сегодня во втором сервисе)))) тоже сказали что нужно добавить масла грамм 50. Завтра поеду

[VadiS]

кто нибудь знает эту конторку?

[ОвЦеВод]

мне сегодня во втором сервисе)))) тоже сказали что нужно добавить масла грамм 50. Завтра поеду

ну, во первых не вздумай ща включать его... но, в принципе, это уже приговор...

Со спецами, ты эта - смотри аккуратней там с 50-ю граммами... там нужны опытные люди, что б всё выкачали, масло что б отделилось, что б они посмотрели скока было и вдули грамм на 20 больше максимум ... Что б гидроудара небыло...Включили и послушали... и приняли следующее решение ... На очень современном аппарате - такого не получится... Старый нужен, со стрелочными манометрами и ручным управлением... Ну и как Андрей говорит, хорошо б что б газ европейский был бы ... Тогда есть надежда что подольше проживёт... И если звук стихнет более-менее, то возьми за привычку пару раз в месяц его включать ...

Хотя Дюпон, в Волжском - это вряд ли ((

Изменено 3 июня 2016 пользователем ОвЦеВод

[dudu]

 

но - надо было ЗИМОЙ ВКЛЮЧАТЬ ИЗРЕДКА (маслице что п не стекало, а размазывалось ...)

 

 ..

Разве зимой сможете кондер включить? Помоему ему датчик не даст врубится.

[ОвЦеВод]

Разве зимой сможете кондер включить? Помоему ему датчик не даст врубится.

это ж не пыжик какойто фганцузский... тьфу, не дай бог ...

это ж крузер - а он суров, ему пох когда холодить, хоть в +50, хоть в -40 ... он из дефлекторов кубиками льда плеваться может, прям в вискарь тебе !!!

в общем - включается !))

Изменено 3 июня 2016 пользователем ОвЦеВод

[Сергей Андреевич]

мне сегодня во втором сервисе)))) тоже сказали что нужно добавить масла грамм 50. Завтра поеду

Не поможет...

 

Позно пить боржоми когда почки отказали :(

[ОвЦеВод]

ну, мне на пару месяцев помогло, но зимой не включал и как результат - началось редкое подклинивание, очень заметное на хх ... Походу ( эксперимент еще не закончился), отключаю нагрузку ( фары, радиво), что б аккуму генератор было проще поддержать, если чо, что б на вольтмк больше напруги в сети было - и подклиниваний нет ( конечно есть, но их незаметно)).

ну и соазу помогло, когда аккум корейский на 95 а/ч выкинул и вставил японский на 80 а/ч, как с завода у них идет. Даже с полной нагрузкой, когда раз в день есть попытка заглохнуть на хх, то не глохнет, а справляется уже ...

[VadiS]

не помогло((((((

[Светлый]

Пару дней назад знакомый заменил подшипник кондея. Магазины при обзвоне сказали что только в сборе. Решили разобрать, поехали в магазин, за 650 рублей 100% идентичный Киото нашелся сразу. Все работает супер.

[agava]

это ж не пыжик какойто фганцузский... тьфу, не дай бог ...

это ж крузер - а он суров, ему пох когда холодить, хоть в +50, хоть в -40 ... он из дефлекторов кубиками льда плеваться может, прям в вискарь тебе !!!

в общем - включается !))

Не правда Ваша, при температуре испарителя ~ +2 - +4  компрессор кондиционера Toyota отключается (или не включается). При этом лампочка включения "горит".

[ОвЦеВод]

не помогло((((((

А что именно делали? Аппарат какого образца был? Который, типа, сам все проаеряет и делает?

... мож съезди к другим ... должно помочь ... у тебя же не клинит, а просто звук, что как бы компрессор на сухую работает... Поначалу надо побольше грамм на 20 маслица и на 100 грамм поменьше давления... Должно чуть стук этот убрать до более приемлемой шумности ( совсем не пройдёт, но потише должно стать...)

Не правда Ваша, при температуре испарителя ~ +2 - +4 компрессор кондиционера Toyota отключается (или не включается). При этом лампочка включения "горит".

да как то, когда на улице около нуля и запотевает водительское и боковушки - на минуточку включаешь кондей и помогает быстро распотевать... Но салон с испарителем в лёгком плюсе уже безусловно ... Изменено 6 июня 2016 пользователем ОвЦеВод

[VadiS]

аппарат со стрелочными манометрами. выкачали фрион, закачали масло 50 грамм, закачали фрион

Пару дней назад знакомый заменил подшипник кондея. Магазины при обзвоне сказали что только в сборе. Решили разобрать, поехали в магазин, за 650 рублей 100% идентичный Киото нашелся сразу. Все работает супер.

вы имеете ввиду подшипник муфты??? 

[Сергей Андреевич]

Отчитываюсь:

Компрессор заменил. Термал из Екзиста подошел, как к себе домой, без каких либо переделок.

Безвозвратный износ косой шайбы на компрессоре диагностируется элементарно просто: снимается ремень, берется рукой за муфту и при позвратно-поступательном вращении вала компрессора "туда-сюда"  отчетливо слышен стук поршней по косой шайбе. 

Компрессор состоит из универсального поршневого блока и навесных крышек. Тип блока указан на шильдике, Denso запчасти к своим компрессорам принципиально не продает, но дубликатные поршневые блоки существуют. Можно на разборках поискать компрессор именно по поршневому блоку.

Радиатор оказался забит серой тефлоновой пылью, тоже пошел под замену и тоже на Термал. Серая пыль отчетливо видна на фильтре-осушителе после откручивания пластмассовой пробки снизу радиатора.

 

А теперь самое интересное: по наблюдениям кондиционерщика, на сотках бывает две комплектации машины с электровентилятором перед радиатором кондиционера и без него.  С вентилятором компрессора ходят вечно, а без вентилятора - мрут довольно часто из-за загрязнения радиатора конденсатора давление в системе вырастает, а обдува в пробках практически нет, компрессор начинает работать под повышенным давлением и умирает.

 

Зашел в каталог джапанпатс, действительно, вентилятор на картинке есть, а при попытке ткнуть на его номер, пишет, что "вашей комплектацией не предусмотрено" и даже цену не показывает :(. Позже, я нашел цену, другим путем, но оказалось, что оригинальный вентилятор стоит 17 тыр. :( ищу варианты замены... 

 

На сегодняшний день компрессор работает бесшумно, холодит замечательно, ищу вентилятор...

Изменено 11 июня 2016 пользователем Сергей Андреевич

[VadiS]

а можно номерочек компрессора?

[Сергей Андреевич]

а можно номерочек компрессора?

Компрессор: TERMAL 909681IN

Радиатор: TERMAL 104064S

[Serjik]

Отчитываюсь:

Компрессор заменил. Термал из Екзиста подошел, как к себе домой, без каких либо переделок.

Безвозвратный износ косой шайбы на компрессоре диагностируется элементарно просто: снимается ремень, берется рукой за муфту и при позвратно-поступательном вращении вала компрессора "туда-сюда"  отчетливо слышен стук поршней по косой шайбе. 

Компрессор состоит из универсального поршневого блока и навесных крышек. Тип блока указан на шильдике, Denso запчасти к своим компрессорам принципиально не продает, но дубликатные поршневые блоки существуют. Можно на разборках поискать компрессор именно по поршневому блоку.

Радиатор оказался забит серой тефлоновой пылью, тоже пошел под замену и тоже на Термал. Серая пыль отчетливо видна на фильтре-осушителе после откручивания пластмассовой пробки снизу радиатора.

 

А теперь самое интересное: по наблюдениям кондиционерщика, на сотках бывает две комплектации машины с электровентилятором перед радиатором кондиционера и без него.  С вентилятором компрессора ходят вечно, а без вентилятора - мрут довольно часто из-за загрязнения радиатора конденсатора давление в системе вырастает, а обдува в пробках практически нет, компрессор начинает работать под повышенным давлением и умирает.

 

Зашел в каталог джапанпатс, действительно, вентилятор на картинке есть, а при попытке ткнуть на его номер, пишет, что "вашей комплектацией не предусмотрено" и даже цену не показывает :(. Позже, я нашел цену, другим путем, но оказалось, что оригинальный вентилятор стоит 17 тыр. :( ищу варианты замены... 

 

На сегодняшний день компрессор работает бесшумно, холодит замечательно, ищу вентилятор...

я думаю, что вентилятор можно любой приспособить... даже от нашемарок.

интересно было бы узнать, какой у него алгоритм работы? включен постоянно пора работает система кондея или периодически?

Если периодически, то какой алгоритм включения/выключения??

Изменено 14 июня 2016 пользователем Serjik