блокировки на ходу

[Interceptor 16]

пониженную включать на ходу - это как!?

тойота пишет менее 8кмч надо, я пробовал - зубы гремят и втыкается трудно, пока воткнёшь, уже успевает останавливится машина в говнах.

Мне удаётся эта операция. Правда я пониженную на ходу включал всего пару раз. Чаще наоборот - втыкаю повышенную в движении. Тоже ничего не хрустит.

[wowan75 30]

пониженную включать на ходу - это как!?

тойота пишет менее 8кмч надо, я пробовал - зубы гремят и втыкается трудно, пока воткнёшь, уже успевает останавливится машина в говнах.

Мне удаётся эта операция. Правда я пониженную на ходу включал всего пару раз. Чаще наоборот - втыкаю повышенную в движении. Тоже ничего не хрустит.

1029381[/snapback]

повышенная всегда без проблем влетает

[lex 0]

To: VADUS А я и не говорил что включаю ТРИ блокировки!!! Включаю крутилкой перед с задом... Ну если ты так говоришь, значит они не включались и это было просто мое моральное удовлетворение... Ак как определить что они не включились? Значки то моргают на приборке...

1027925[/snapback]

А я вообще не понял как мостовые локи можно включить без центра?

[Galuha 6]

To: lex

Крутилкой на панеле...

[Будемискать 78]

Ага, как по салу

Galuha ничего личного, шутка и не более того, при том что сало вещь , но деле в том что ты не много не понимаешь алгоритм включения блоков межколёсных. Если ты крутанул "крутилку" эт совсем не значит что произошла блокировка межколёных блоков. Нужно ряд условий соблюсти скорость авто и угловые скорости колес, межосевой блок...

[Tomat 30]

Из своего опыта- включаю меж осевую до 100км\ч, блокировку заднюю и переднюю желательно вкл не на ходу, избегая жесткого подключения, но это не говорит о том, что при небольшой скорости не возможно ее включить, и если все таки приходиться это делать, то лучше сделать это не при нагрузки (то есть не в тот момент когда буксуешь).

По поводу переключения пониженной на ходу, это можно делать без проблем достаточно совместить вращение передаваемое двигателем, сделать двойной выжим сцепления и поднять (совместить) обороты газом.

Свободно можно ездить без сцепления, имея опыт, переключая на МКПП, делал это как на мотоцикле так и на отечественных и импортных автомобилях.

На УаЗ-е неоднократно ломалась КПП, где 4передача оставалась в вкл. состоянии (кулиса), доезжал до места стоянки с помощью раздатки.

Вкл пониженную, заводил (на светофоре) на 4понеженной, далее разгонялся и переключал с пониженной на повышенную с двойным выжимом (если промахивался то делал перегазовку), и далее до следующего светофора.

[KuzyaVod 11]

...Контроллер выключит блокировку уже на 15 (или сколько там заложено на 105-ке), а фактически она разомкнется - когда шлицы отпустят.

....

1027610[/snapback]

когда-то, еще на новой, проводил эксперименты... Да, контроллер не дает команду на включение при скорости выше 8 км/ч (это по книге, в жизни, действительно, около 15 км/ч - разница, думаю, связана с тем, что это 8 МИЛЬ/час)

НО контроллер НЕ ВЫКЛЮЧАЕТ сам блокировку при увеличении скорости.

Т.е., если отвлечься от шлицов, алгоритм работы контроллера такой - едем мы, допустим, 40км/ч (на "L", с заблокированным центрдифом - это обязательные условия) и включаем крутилкой межколесную. Лампочка замигала, блокировка не включится, пока мы не снизим скорость до 8-15. Снизили скорость, щелк, блокировка включилась, лампочка загорелась постоянно. Можем разгоняться, на сколько смелости хватит - блокировка не выключится, пока мы сами крутилкой не выключим, или перейдем на повышенный ряд, или выключим центрдиф.

ПС центрдиф включаю на любой скорости, сняв нагрузку с трансмиссии (обычно просто "газулькой" поиграв, не выжимая сцепление)

Изменено 12 июня 2010 пользователем KuzyaVod

[VADUS 2 433]

To: KuzyaVod

Да, контроллер не дает команду на включение при скорости выше 8 км/ч (это по книге, в жизни, действительно, около 15 км/ч - разница, думаю, связана с тем, что это 8 МИЛЬ/час)

Логичная идея. Могут быть косяки при переводе.

НО контроллер НЕ ВЫКЛЮЧАЕТ сам блокировку при увеличении скорости.

Вполне вероятно, это действительно так. С точки зрения безопастности - это было бы правильно. Но главное это:

Лампочка замигала, блокировка не включится, пока мы не снизим скорость до 8-15.

, то есть контроллер не даст включить блокировку, если скорость выше 8(15) км/ч.

[andronchic 0]

подниму темку

у меня такой вопрос: недавно дергал хамера, который в камышах сидел, и вот в голове до сих пор сидит вопрос, а при выдергивании другой машины из засады блоки включать можно? нужно? нельзя?

[wowan75 30]

контроллер не даст включить блокировку, если скорость выше 8(15) км/ч.

очень это мне не нравилось - отрезал фиолетовый провод на контроллере блоков

теперь всё включается при любых условиях по желанию

то andronchic

это, смотря как и где дёргать

[diplodok 46]

подниму темку

у меня такой вопрос: недавно дергал хамера, который в камышах сидел, и вот в голове до сих пор сидит вопрос, а при выдергивании другой машины из засады блоки включать можно? нужно? нельзя?

А какой смысл?Когда дёргаешь -это ведь на скорости и за счёт своей массы.А когда медленно тянешь это другое,там важно исключить пробуксовку.

[Крузерок 0]

Хорошо,когда медленно тянешь-можно использовать центральную блокировку?

Про включение пониженной на ходу так и не понял-вроде как можно, но как? (до какой скорости, газ отпущен или нажат и т.д.)

[wowan75 30]

Хорошо,когда медленно тянешь-можно использовать центральную блокировку?

Про включение пониженной на ходу так и не понял-вроде как можно, но как? (до какой скорости, газ отпущен или нажат и т.д.)

можно и нужно использовать все блокировки, т.к возрастает тяга.

нельзя - рывком ДЁРГАТЬ ЗАДНИМ ХОДОМ.

пониженная на ходу включается элементарно по технике двойного выжима на любой скорости (менее 50кмч)...с мкпп онли

Изменено 14 июня 2012 пользователем wowan75

[Крузерок 0]

основной вопрос-можно ли на АВТОМАТНОЙ машине на ходу включать пониженную передачу(рычаг РК)

[МАКС28 54]

можно и нужно использовать все блокировки, т.к возрастает тяга.

нельзя - рывком ДЁРГАТЬ ЗАДНИМ ХОДОМ.

пониженная на ходу включается элементарно по технике двойного выжима на любой скорости (менее 50кмч)...с мкпп онли

почему нельзя дёргать рывком задним ходом? просветите пжалста

[Stager 2]

почему нельзя дёргать рывком задним ходом? просветите пжалста

потому что штатной передней ГП приходит кирдык в большинстве случаев

[Mikhail 3]

ну а как же тогда все самоблоки то работают ? они то включаются под нагрузкой, полуоси не ломают. значит все таки можно ?

[VADUS 2 433]

ну а как же тогда все самоблоки то работают ? они то включаются под нагрузкой, полуоси не ломают. значит все таки можно ?

Миша, надо немного почитать теории, чтобы понять, чем отличается работа самоблока от жестко подключаемого лока:

http://4runner.sovin...fferentials.htm

Изменено 17 июня 2012 пользователем VADUS