Что лучше: LC80, 100, 150?

[aleksnorton 0]

Здравствуйте всем! Всем! Всем!

Может быть вопрос не корректный, но мучает вопрос: Что купить?

Душа лежит к LC 80 (когда то был такой!) но он вроде уже как старый.... LC 200 не нравиться, да и ресурсы не позволяют... Остаются 100 и 150, но про них ничего сказать не могу... Нравиться 80-ка. Может взять её и не париться? Машина нужна для повседневной эксплуотации и путешествий, иногда полазить по г-ну (совсем чуть чуть).

Буду благодарен за ваши советы, интересуют ваши отзывы о надёжности, ремонтопригодности, в общем + и -

Спасибо!

Изменено 26 августа 2010 пользователем aleksnorton

[сундук]

Так и от бюджета зависит многое...хорошие 80-ки есть,но метут их как пирожки на ярмарке,и ценнег-лям+-...а сравнивать 80-ку с 100-й иль 150-м имхо некорректно.

[Warfair]

А ты проедься на 80-ке и на 100-ке, машины совершенно разные! как тут советовать я хз

У меня лично Лексус ЛХ470, я доволен

[DenSity]

для повседневной эксплуотации и путешествий, иногда полазить по г-ну (совсем чуть чуть)

если именно "чуть-чуть", то сотки вполне хватит, имхо

лебедка ComeUp 9000 встает в штатный передний бампер

33и колеса тоже без больших переделок

красиво, удобно и практично, на каждый день и с семьей в путешествия

80ку брать имеет смысл если только для оффроуда ее готовить, или для путешествий вне цивилизации (ремонтопригодность своими силами)

тогда уже прицел на 35е колеса, бампер, шноркель

там уже красота играет третьестепенную роль

но если (мало ли) нужна неброская машина с бюджетным обслуживанием в собственном гараже - 80ка попроще... правда, со 15-ти летним авто забот будет чуть побольше

[АндрейPrado]

хорошие 80-ки есть,но метут их как пирожки на ярмарке,и ценнег-лям+-...а сравнивать 80-ку с 100-й иль 150-м имхо некорректно

Очень хотелось бы посмотреть хоть на одну хорошую машину в возрасте 13-20 лет. Чтобы ничего не ломалось от старости, пробега, небыло вытертым, продавленым и т.п. Т.е. машина должна быть в состоянии новой в таком возрасте... С такой машиной точно периодически придется попариться. Лям за такую это мягко говоря неоправдано.

Тогда уже нужно рассматривать 105 вместо 80 если очень хочется мост.

Для указанных задач лучше выбирать между 100 и 150.

[сундук]

А чем 105-ка лучше 80-ки?(VX ессно).Просто юзал и то и другое.

[АндрейPrado]

А чем 105-ка лучше 80-ки?(VX ессно).Просто юзал и то и другое.

У 80VX аналогов нет, если рассматривать сочетание левого руля, акпп, мощного двигателя и фулл-тайм, подушек-абс и т.д. Ее только с 100 можно сравнивать. Это все равно как 100 и 105 сравнивать.

[f0X]

У 80VX аналогов нет, если рассматривать сочетание левого руля, акпп, мощного двигателя и фулл-тайм, подушек-абс и т.д. Ее только с 100 можно сравнивать. Это все равно как 100 и 105 сравнивать.

1094552[/snapback]

Вроде с 96го тока на ручке пошли 80ки VX (для левого руля)

посему, если АКПП, то без двух подушек ... так?

Сотка просторнее. Ежель сам рослый, то в 80ке сзади тесно ногам

Изменено 26 августа 2010 пользователем f0X

[wowan75]

100-ка однозначно

[Nail ufa]

сотка- самая сбалансированная машина. 80VX рестайл+автомат+турбодизель+ лев.руль- нет в природе.

[OverSi]

Зато есть отличные 80-ки с правым рулём и полным набором: рестайл, 2 подушки, АБС, 1HD-FT, АКПП, VX-Limited. Можно даже найти без проблем с родным пробегом 100 000 км. Но ценник за такую будет по итогу больше, чем стоит 100.

[smolyars]

сотка- самая сбалансированная машина. 80VX рестайл+автомат+турбодизель+ лев.руль- нет в природе.

1094673[/snapback]

у меня 80-ка автомат, турбодизель, левый руль, VX - есть такие в природе)))))

[Djubadze]

А что за зверь 150-ка???

[DenSity]

150ка - новый Прадо

[kkk]

Nail ufa имел ,наверное, ввиду,что HDFT на автомате не бывает.Но знаю точно,что и такие встречаются.

[Санек]

Nail ufa имел ,наверное, ввиду,что HDFT на автомате не бывает.Но знаю точно,что и такие встречаются.

1094827[/snapback]

с левым рулем 1хд-фт япы не выпускали. Те экземпляры, которые встречаются - переделкины: либо руль перекинут, либо движок, либо движок + АКПП.

[kkk]

А только АКПП?

[глеб томск]

Про надежность 150 говорить рано. Да и гламурный он какой- то...

[aleksnorton]

Так и от бюджета зависит многое...хорошие 80-ки есть,но метут их как пирожки на ярмарке,и ценнег-лям+-...а сравнивать 80-ку с 100-й иль 150-м имхо некорректно.

1094420[/snapback]

To: сундук

Я понимаю, что сравнивать эти машины не корректно! Постараюсь немного уточнить свои желания: Нужна машина, чтобы можно было, в случае чего, отремрнтировать своими руками. т.е. если уехал, то и приехать смог.. Например, как вариант, рассматриваю 80-ку с двигателем FZ-1, с карбюратором и на механике, это как раз то, куда я могу залезть и что то попытаться сделать. Есть ли такое на 100-ках? И конечно, крепость и надёжность, это то, что интересует всех.

Пока я только сделал вывод, что 105-ку брать не буду. А по кузову, более 80-ка нравиться. НО! Всё таки 100-й поновее, наверно и надёжность так же на высоте.. Вот и мучаюсь, не сплю, всё думаю...

[Сергей86]

100-ка однозначно

1094650[/snapback]

+100

На сотке ездил почти два года, на восмидесятке чуть-чуть. Однозначно сотка для ваших целей. ИМХО