Померил компрессию на 1HD-T

[mongol89 29]

Сегодня купил компрессометр и решил померить компрессию.

Результат 1 цилиндр 30

2 цилиндр 28

3 цилиндр 28

4 цилиндр 27

5 цилиндр 18

6 цилиндр 16

При добавлении 20 мл масла в 5 и 6 цилиндр компрессия больше 40.

Почему такое падение компрессии в 5 и 6 цилиндре?

Поломка колец? Или прокладка ГБЦ прогорела?

[Alfox 9]

Вскрытье покажет...............

[vovann18511 0]

а сколько стоит компрессометр и как мерить компрессию на 1-HDT

[mongol89 29]

Компресометр купил за 1550 руб с переходниками для резных моделей авто.

Что бы померить компрессию: отсоединяешь провод от клапана отсечки, топлива выкручиваешь свечи накаливания, вместо свечи накаливания вворачиваешь вставку, на неё одеваешь компрессометр и крутишь стартером двигатель.

[vovann18511 0]

спасибо

пойду искать, а то движок сапунит как проклятый , с турбины масло льет, вобчем все плохо , а в нашем тойота центре спецов по этим машинам (да и по другим ) ваще нет

[Vladimir24 178]

To: mongol89

А как ты его в 6-й заворачивал? Мне для этого паришлось сваять переходник из тормозного шланга, а иначе прибор в мотрный щит упирается.

З.Ы. При такой компрессии готовься к поломке перемычек на поршнях....но может и повезло, отделаешься кольцами....

Изменено 4 сентября 2010 пользователем Vladimir24

[mongol89 29]

To: mongol89

А как ты его в 6-й заворачивал? Мне для этого паришлось сваять переходник из тормозного шланга, а иначе прибор в мотрный щит упирается.

З.Ы. При такой компрессии готовься к поломке перемычек на поршнях....но может и повезло, отделаешься кольцами....

1102411[/snapback]

С 6-м пришлось повозиться. Открутил краник и шланги отопителя. Ввернул вставку, а потом одел компрессометр. У меня компессометр со шлангом,

поэтому проще.

[Лёха Юрич 22]

Поломка колец? Или прокладка ГБЦ прогорела?

1102240[/snapback]

кольца не прокатывают , а вот прокладка или гидроудар - запросто.

как работает двигатель ?

слышно "бубнение" в коллектор , или сизит и троит пока не прогреется ??

ЗЫ: 27 - 28 , очень мало для этого двигателя.

либо большие паразитные потери в компрессометре ...

Изменено 4 сентября 2010 пользователем Лёха Юрич

[Wolf_crt 60]

если масло восстанавливает компрессию то это кольца или дыра в гильзе/стенке, если "дырки" в поршне или клапане то не изменилась бы цифра

[Лёха Юрич 22]

да , так , но при добавлении 20 ( !! ) кубиков масла в цылиндр ( при условии что это как вы говорите кольца) , двигатель встал бы колом.

а у него лиш поднялась компрессия.

значит либо осажен шатун ( как раз 20 кубиков это компенсируют ) либо - дырка между цылиндрами ...

ИМХО

[mongol89 29]

Поломка колец? Или прокладка ГБЦ прогорела?

1102240[/snapback]

кольца не прокатывают , а вот прокладка или гидроудар - запросто.

как работает двигатель ?

слышно "бубнение" в коллектор , или сизит и троит пока не прогреется ??

Дымит сызим дымом довольно сильно пока не прогреется. Немного потряхивает двигатель на холостых, когда уже прогрет.

[Vladimir24 178]

To: Лёха Юрич

А если слышно бубнение во впускном при снятом воздушнике это что значит?

[Лёха Юрич 22]

Дымит сызим дымом довольно сильно пока не прогреется. Немного потряхивает двигатель на холостых, когда уже прогрет.

я бы сказал что гидроудар ...

To: Лёха Юрич

А если слышно бубнение во впускном при снятом воздушнике это что значит?

клапана / седла

[nav7700 32]

В 4 Сентябрь 2010 г. в 14:20, Vladimir24 сказал:

При такой компрессии готовься к поломке перемычек на поршнях....но может и повезло, отделаешься кольцами....

С фига ли загуляли. Это компрессия Pc , а когда топливо подается то давление будет в 1,5-2 раза выше. Называется Pz. На судовых двигателях Pc-30-35 кг\см2, а Pz- 60-80 кг\см2 при полной подаче топлива. В автомобилях примерно так же. Так что ничего не порвет. Если только он не переборщил масло- а масло это тело, удар об тело, т.к. масло не сжимается как воздух.

Изменено 27 июля 2017 пользователем nav7700

[=^. .^= 218]

Сударь знает толк в некрофилии!

[nikolj 0]

Скорей всего залегли кольца. Закоксовались. 

[nav7700 32]

1 минуту назад, nikolj сказал:

Скорей всего залегли кольца. Закоксовались. 

А что лучше будет? Разобрать снять почистить? Если кольца не как жесть, металл не опущен, без разрушенмй то назад ставить? Или однозначно замена? Знаю что новые ровные кольца в изношенную втулку, которая стала элепсом- результат не очень хороший. Или все таки есть химия которая растворяет не толтко кокс, но и пластик- который блин там в канавках образовался

[Obrokoff 407]

На одном из двигателей помогла раскоксовка керосин/ацетон через капельницу. Кольца разошлись, компрессия поднялась. 

[nav7700 32]

13 минуты назад, Obrokoff сказал:

На одном из двигателей помогла раскоксовка керосин/ацетон через капельницу. Кольца разошлись, компрессия поднялась. 

Краска поддона не облезла? Как долго делали замачивание?

[Obrokoff 407]

Краска не слезла, три дня капельницу подливали. 10 литров керосина и пять ацетона ушло