предпусковой маслозакачивающий насос

[SkyRunner 21]

Alex Varlam

я сегодня прикинул - в ряде случаев (на цивиках 90х, например) насос абс выполнен отдельным агрегатом от модулятора абс - фактически это готовый насос высокого давления. Надо его попробовать

[Centurion 68]

Кому интересно - вот насос именно который используют для гонок, покупайте ставьте и вперед будет вам предпусковой и рабочий насос масляный -

давление минимальное 3.4 атм,

температура прокачиваемой жидкости - 176 градусов

расход - 11 литров в минуту

есть как на 12 так и на 24 вольта

http://www.turbowerx.com/Scavenge_Pumps/Ex...p/Exa-Pump.html

Вообще то я бы его поставил как рабочий насос масляный, - что на холостых что на максимальных - давление было бы стабильным. Можно от делать нечего масло, когда стоишь через фильтр гонять. Причем можно сделать с хорошим радиатором для охлаждения масла - расхода и напора должно ему хватать.

Да и если маслозаборник переделать и краник вывести - замена масла превратится в запуск насоса - слив со шланчика замена фильтра и залив нового масла.

[wowan75 30]

2 SkyRunner

для смазки нужно качать примерно 2 и более л.в мин при 1-2кг/см

насос абс качает мало обьёма и расчитан на создание высокого давления,

[SkyRunner 21]

Centurion

не мой метод - сложно, ненадежно и небюджетно - я сторонник решений простых и надежных как сама 80ка

под надежностью понимается в том числе такой параметр как ремонтопригодность

wowan75

значит от ПЖД-600 ставлю насос, надо только продумать как его состыковать с мотором абс

Изменено 12 октября 2010 пользователем SkyRunner

[Centurion 68]

To: SkyRunner

Насчет надежности я думаю если правильно установить сей девайс и использовать только для подкачки будет жить вечно. 10 000 часов работы - это прилично. Небюджетно это да.

И если грамотно поставить с обратными клапанами, радиатором и сделать так чтобы он работал в тандеме с штатным масляным насосом - то думаю после вмонтирования и теста больше он не будет привлекать к себе внимания.

[SkyRunner 21]

Самат,

да стоит там простой шестеренчатый насос наверняка. ну нафига за него 500 баксов отдавать (с учетом доставки и таможни)?

Я думаю что смогу в 100 баксов вложиться за все про все.

Изменено 12 октября 2010 пользователем SkyRunner

[Alex Varlam 2]

Centurion

Всёже лучше не радиатор а теплообъменник.

Остужать его ненадо,лучше горячее чем холодное.

Хорошо когда масло нормальной рабочей температуры 90.

А для этого потдержания контур системы охлаждения идеально потходит.

У меня на танке алюминевый теплообменник врезан в контур до термостата.Тоесть масло всегда температуры охлаждающей жидкости.

[Interceptor 16]

В 1943 году, в ходе тихоокеанской кампании бравые американские солдаты доблестно боролись с японцами за Алеутские острова. После кровопролитного сражения на Атту, точкой в захвате островов американцами должна была стать высадка на остров с романтическим названием Киска. 100 кораблей, 35000 солдат готовились к операции. 15 августа 8000 из них ворвались на остров и разнесли всё в пух и прах, прочесали тоннели, доблестно продирались сквозь джунгли и поливали остров огнем.

313 американцев с честью погибло от мин и пуль друг друга. Умудрились даже подорвать катер. Возможно, потери были бы больше, если бы на острове был… хотя бы один японец.За две недели (sic!) до штурма японцы, понимая, что изолированный остров им не удержать, тихонько, под покровом тумана, за 1 час погрузили 5183 солдата на пару крейсеров и эсминцев, и, минуя грозную блокаду, спокойно вывезли на другой остров.

[дядя Вова 3]

Centurion привет! Рад, что жив и здоров.Чувствуется ты удачно сгонял за кордон. Бодр, свеж и "слегка пьян"! И опять умело тему о маслонасосах перевел на военную тематику. Кстати когда твои новые фотографии увидим?

Касаясь решения проблемы запуска дизелей, особенно турбированных, когда не было синтетических масел. Эта проблема была очень удачно решена на тяжелой строительной и транспортной технике. В инструкциях по запуску моторов было указано, что основной двигатель при включенном декомпрессоре раскручивался при закрытой топливной рейке до тех пор, пока давление масла не поднимется до оптимального , после чего включалась топливоподача. SkyRunner у тебя конечно декомпрессора нет, а вот поставить кнопку отключения топливного насоса (даже как противоугон) можно. Только АКБ поставить надо емкостью поболее.

Изменено 12 октября 2010 пользователем дядя Вова

[wowan75 30]

даже без впрыска нагрузка на шатунную шейку в конце такта сжатия составит 2500кг...без давления масла тяжко ей

[Alex Varlam 2]

Interceptor

В 84 или 85 году,не боевые потери по войскам сибири-дальнего востока,

и тихоокеанскому флоту 12 с половиной тысячь человек.

Тебе от этого приятней?

Вабще по статистике,при боевых операциях,

до 30 процентов из потерь от"дружественного огня".

Всё,лишбы тебе угодить.

Но это пыль по сравнению с результативностью

"наших"заград отрядов времён войны.

[Interceptor 16]

Заград отряды сам видел, или понаслышке от разных соЛЖЕницыных и прочей мрази?

[Centurion 68]

To: Interceptor

Разница между М1А1 и М1А2 просто огромна - а покажи мне разницу между Т-64 который воевал в афгане и Т-72 который в чечне воююет? Кроме неопределенного - Т-72 это модернизированный Т-64.

Что модернизированно? Броня? Оружие или что то еще добавили или покрасили нанокраской? вызывает только улыбку Т-80 это глубоко модернизированный Т-72.

То есть совки и потом Россия взяли Т-62 и просто время от времени перекрашивают и называют новыми моделями.

Т-62 это сверстник газ 69 - то есть если в Газ 69 поставить новый мотор (неизвестно надежный ли) и поставить активную броню то он встанет рядом с крузаком 200 - самим инженерам от этого не смешно?

Посмотри в оружейных музеях - голые (без навесного) Т-62 и Т-80, можешь еще с рулеткой промерить основные размеры короба, башни, трансмиии и тд - развитие танкостроения в СССР а потом и России остановилось с выпуском Т-62. Его ровесники Центурион, М60, Лепард 1 и Черчиль давно в музеях стоят.

Насчет ошибок - далеко ходить не будем. Русско грузинский конфликт 2008 - сколько самолетов сбили? Сколько пацанов положили за территорию размером одной трети московской области и причем опять 18ти летних пацанов - хотя министр обороны кричал что ни одного срочника там нет. Или как всегда берегите коней - они дороже крепостных стоят? Злорадство - лучшее чувство наслаждения (с) Чарли Чаплин

Изменено 13 октября 2010 пользователем Centurion

[Имрамыч 21]

..пора в курилку...

[Alex Varlam 2]

Валера,а кудаже некурящим?

Centurion

Всё верно,но мотор с 34 и до самого последнего,один.

Но это не значит что он на много хуже абрамской турбины,

у нас ведь тоже такой опыт(неудачный)был.

Про модернизацию,вроде считаем,64-80,72-90.

К сожалению наши танки,по техническим причинам,

не преднозначены для ведения танковой войны.

Но как всегда,есть нюансы,

которые даже можно назвать тактическим умыслом.

Но больше всего раздрожает,

когда полезные мелочи которые лежат на поверхности,

не применяют,тупо уперевшись рогом.

[KuzyaVod 11]

Мне кажется для 1HD/1HZ важнее всего обеспечить наполнение масляного фильтра и магистраль до старта. Возможно самое простое будет врезатся в маслорадиатор.

Дурная конструкция с перевернутым фильтром - сколько не покупал оригинальные фильтра - одно и тоже: после долгой стоянки несколько секунд горит лампа давления масла ((

....

1138224[/snapback]

Сколько раз уже кричал - не покупайте оригинальные фильтра!!! Почти любые другие лучше!

[Вад 0]

Вот и год прошел! И что автор темы ? Получилось, вышел ль цветочек аленький ?

Хотелось бы узнать у автора. Кокова оказалась экономика от насоса?

[Alex Varlam 2]

Вад

Чуствуется сарказм в голосе.

У меня на танке,один(предпусковой)стоит штатно.

Поставил второй.

Закачивает из сливной пробки картера,

перекачивает в расходный бак.

Или куда ещё-при замене,всё до капельки.

Очень удобно.

ПС.

Centurion

У тебя случайно нет фоточек,

гдеб можно было рассмотреть абрамские опорные катки?

[Вад 0]

Вад

Чуствуется сарказм в голосе.

У меня на танке,один(предпусковой)стоит штатно.

Поставил второй.

Закачивает из сливной пробки картера,

Да ладно какой сарказм ?

А из сливной, если оторвешь в бою? Можно фото узла?

[Alex Varlam 2]

Как оторвёшто-онже танк.

Первый,основной.

Нагнетает масленную систему(9кгсм)перед запуском.

Второй откачивающий из картера,

обратно в бак.

Также является,запасным,

в случае поломки основного.

И третий.

Надо перетрясти-обслужить,

и закинуть в рундук.

(с фотками жопа)