Бандажный подогреватель на топливный фильтр

[Alles 4]

To: Romankos

Любая плунжерная пара рассчитана на определенный режим работы

Да умница ж ты наш! Может скажешь, какая температура у работающей ПП?

И где-то я читал, что КПД двигателя самый высокий примерно при такой же температуре топлива

Это ты про паровой двигатель читал "где-то"

[lexusssr 12]

фото в студию- и техническое описание подробное.

меня в первой конструкции и отпугнуло отсутствие контроля за температурой- а если у вас получилось это решить- надо делиться с неграмотной технически общественностью

1227337[/snapback]

Как обещал, выкладываю фото.

Там на жести припаяны позисторы, которые греют ровно до 80 град.

1238574[/snapback]

то бишь я тупо прихожу в магазин радиодеталей и прошу позисторы, которые греют ровно до 80 град?

или у них какое спецобозначение есть?

[alex79 0]

фото в студию- и техническое описание подробное.

меня в первой конструкции и отпугнуло отсутствие контроля за температурой- а если у вас получилось это решить- надо делиться с неграмотной технически общественностью

1227337[/snapback]

Как обещал, выкладываю фото.

Там на жести припаяны позисторы, которые греют ровно до 80 град.

1238574[/snapback]

то бишь я тупо прихожу в магазин радиодеталей и прошу позисторы, которые греют ровно до 80 град?

или у них какое спецобозначение есть?

1239120[/snapback]

6 резисторов 20-25 Ом 10 Ват.

[Zhornic 25]

6 резисторов 20-25 Ом 10 Ват

Cогласен! Я купил на 27ом - они от 12в при 0С нагреваются на мой взгляд недостаточно сильно - рука терпит... На сколько десяток таких резисторов сможет поднять температуру фильтра при -30 время покажет... В принципе до кипения его доводить смысла нет, но лучше чуть запас по мощности иметь для ускорения процесса! Думаю 20ом - самое то будет... Но подключать 5+5! Утром втыкать все, потом половину отключать... СтОят резюки копейки, потому на них не разоришься...

[lexusssr 12]

6 резисторов 20-25 Ом 10 Ват

Утром втыкать все, потом половину отключать...

1239345[/snapback]

каким образом это реализовать?реле ставить?

[Alles 4]

To: lexusssr

каким образом это реализовать?реле ставить?

вот же схему я для чего рисовал? http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...c=85311&st=0#20

Можно и вручную - два конца переткнуть

[Romankos 0]

фото в студию- и техническое описание подробное.

меня в первой конструкции и отпугнуло отсутствие контроля за температурой- а если у вас получилось это решить- надо делиться с неграмотной технически общественностью

1227337[/snapback]

Как обещал, выкладываю фото.

Там на жести припаяны позисторы, которые греют ровно до 80 град.

1238574[/snapback]

то бишь я тупо прихожу в магазин радиодеталей и прошу позисторы, которые греют ровно до 80 град?

или у них какое спецобозначение есть?

1239120[/snapback]

Вот насчет марки ничего сказать не могу. Не вдавался в подробности. Знаю, что низкоомные, специально для нагрева. Я другана не скоро увижу, если кому интересно, запросите его по мылу rashit@bk.ru

[lexusssr 12]

To: lexusssr

каким образом это реализовать?реле ставить?

вот же схему я для чего рисовал? http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...c=85311&st=0#20

Можно и вручную - два конца переткнуть

1239990[/snapback]

для меня ваша схема- индейские письмена

я думал чего попроще- купил какую- нибудь деталь- минус к минусу, плюс к плюсу.

ну не хватает технической грамотности, что поделать...

для этого и спрашивал- научиться то хочется.

то, что сделал топикстартер мне по силам- там все понятно расписано технически понятно.

[lexusssr 12]

фото в студию- и техническое описание подробное.

меня в первой конструкции и отпугнуло отсутствие контроля за температурой- а если у вас получилось это решить- надо делиться с неграмотной технически общественностью

1227337[/snapback]

Как обещал, выкладываю фото.

Там на жести припаяны позисторы, которые греют ровно до 80 град.

1238574[/snapback]

то бишь я тупо прихожу в магазин радиодеталей и прошу позисторы, которые греют ровно до 80 град?

или у них какое спецобозначение есть?

1239120[/snapback]

Вот насчет марки ничего сказать не могу. Не вдавался в подробности. Знаю, что низкоомные, специально для нагрева. Я другана не скоро увижу, если кому интересно, запросите его по мылу rashit@bk.ru

1240051[/snapback]

знаете- неудобно как-то.

лучше уж подожду.

[Zhornic 25]

каким образом это реализовать?реле ставить?

Нагревать фильтр нужно до старта(пока авто полностью промёрзшее), тогда есть смысл в мощном, но краткосрочном нагреве. Потом, после прогрева авто, нужно либо вообще отключать подогрев, либо снижать его мощность... Чем хороши позисторы - они увеличивают сопротивление по мере нагрева и потому температура их стабилизируется сама. Соответственно и солярка и не закипит и не замёрзнет. 80С - это максимальная температура корпуса самих позисторов, температура солярки естественно будет намного ниже... Брать позисторы на 120С просто чревато перегревом и закипанием солярки при забытом включённом бандаже, мощность нагрева не отличается!

Если подогрев ставить на резисторах, то схему придётся делать посложнее... Тогда по мере надобности просто подключаем дополнительные секции нагрева... можно хоть до каждого резистора свой провод бросить и организовать чуть ли не плавное регулирование мощности нагрева! Хотя можно ничего и не выдумывать, а подключать нагрев обычным рубильником только когда появляются признаки подмерзания. Минус в том, что можно включить подогрев и забыть про него! Тогда и акку высосет и фильтр с остановившейся соляркой закипятит\расплавит...

При сопротивлении 27ом на каждом резисторе при 12в выделяется около 5вт, это половина допустимой мощности и резюк нагревается при 0С градусов до 50-60, не более... 20ом - это уже 7вт... чтобы получить макимальную отдачу в допустимые 10вт нужно брать резисторы на 15ом! Если обеспечить нормальный теплоотвод то и резисторы перегреваться не будут и время на прогрев фильтра будет минимальным!

[Zhornic 25]

Кстати - есть у меня подозрение, что затыки с фильтрацией сильнее выражены на шипко качественных фильтрах... Иначе непонятно - почему на одной и тойже соляре одни авто нормально ездиют, а другие встают? У меня на Сюрфе всё время(6 лет с гаком) стояли совершенно разные недорогие штатные фильтра и я не разу не мёрз из-за парафина в фильтре, а этой осенью в пылУ борьбы с завоздушиванием я купил задорого MANN без лягушки - и нате вам...

[юхман 1]

...надежно ли крепить резисторы припоем...? Может основную пластину взять потолще, засверлиться и приклепать, но углубить шляпки заклепок, чтобы пластина прилегала плотно к фильтру? Из какого металла сделать пластину лучше, может из меди? Кстати формы корпусов фильтров разные,- Высота фильтрующего элемента разная... если поверхность корпуса фильтра ребристая снизу, пластина бандажа плотно прилегать не будет , то соляра в отстойнике подогреваться будет плохо... хотя , может и хватит...

Изменено 11 января 2011 пользователем юхман

[Romankos 0]

Zhornic прав. От фильтра много зависит. Чем мельче поры, тем лучше фильтрует. И тем быстрее забивается кристаллами парафина.

Юхман, а ты не прав. Если заклепки будут, то жесть не будет плотно прилегать к корпусу. Как ни крути, фильтр круглый, и нужно будет головку подтачивать под радиус. А малейшее неприлегание - потеря тепла. Его и так от АКБ много не получишь, а тут зазор. Кроме того, если не дай бог резисторы перегреются, то они просто отпаяются. А от заклепок не оторвешь.

Я вообще как-то видел обогревы из силиконовой резины. Делали, по моему в Сергиевом Посаде. У них очень плотное прилегание. Но, как и у Номакона нет термоизоляции сверху.

Вот если бы совместить позисторный обогреватель с силиконовым, да ещё теплоизоляцию сверху, было бы классно :-)

[Zhornic 25]

Тепло с резисторов идёт во все стороны - у них корпуса квадратные! Припаяные крышки обеспечат лучший теплоотвод, чем заклёпки\болтики... Хотя при перегреве могут и отвалиться... Я сам по этому поводу ещё не пришел к окончательному выводу, наверное просто стяну хомутами батарею резисторов между двумя листами оцинковки! Верхний лист оцинковки оберну в плотный картон - и теплоизоляция какая-никакая, и мехнапряжений поменьше будет...

[Zhornic 25]

Термоизоляция поверх бандажа не особо то и нужна - воздух намного меньше тепла заберёт, чем массивный фильтр... и в принципе можно просто сварганить чехол на фильтр целиком... Просто при хорошей термоизоляции уже от горячего\тёплого воздуха двигателя фильтр греться не будет... оно надо?

[юхман 1]

Я имел ввиду , вместо тонкой жести , взять пластину из металла 1.5мм , и засверлиться разными сверлами, чтобы шляпка заклепки впотай... как то так...

[Pastuch 6]

В принципе можно взять корпус (наружную часть) старого фильтра и смонтировать всё на ней. И по размеру подойдёт и должно быть жёстко.

[Zhornic 25]

вместо тонкой жести , взять пластину из металла 1.5мм

Неплохой вариант, но такую пластину ещё нужно найти, а потом ещё и умудриться её очень равномерно согнуть до нужного радиуса - иначе никакими хомутами её к фильтру уже не прижмёшь равномерно!

[Romankos 0]

Думаю, что тонкая жесть всё же лучше. Она лучше будет прилегать к поверхности фильтра. Особенно, если стянуть хомутами. Но есть опасность, что резисторы полопаются, если сильно стянуть. Они же керамические, как и позисторы. В том обогреве, что мне на испытания дали, наклеены две полоски из изоленты, по которым можно стягивать. И сразу предупредили, что за пределы ни ни... Правда они сейчас уже наружный чехол сделали из жести. Нужно будет заехать, глянуть, что получилось, и как смотрится. В принципе, мысли то у всех в одном направлении движутся

[lexusssr 12]

Вы бы с ребятами поговорили- может бизнес замутите- вы нам обогрев, мы вам деньги и респект

я тут посмотрел- на форуме страждущих много- у кого времени не хватает, у кого ,как у меня- знаний и навыков

сделал же тут парень автомат по включению света- спрос есть, продажи идут, а если пересыл будет- вообще супер

а я вот заехал в местный магазин радиодеталей- резюки под заказ, ждать 2-4 недели,термостойкого провода нет и в прайсе, где сам магаз заказывает тоже нет

лежит всякай китайская х.. ня- светодиоды, батарейки пульты к теликам.

мне до ближайшего крупного города- 100 км ехать, еще там радиотовары найти надо и будет ли искомое в наличии...

кароче затраты явно не соответствуют функционалу...

ну это лично про меня.

Изменено 15 января 2011 пользователем lexusssr