Редуктор заднего моста в мост передний.

[letswatch]

  Кроме того,мы тут закончили годовые пытания всякой химии,в частности разобрали-осмотрели мосты и коробки машины очень известного и уважаемого в автомобильных кругах человека Игоря Кана,который ездит во всей трансмиссии на АТФке с присадкой супер-пупер-нано.Так вот,трансмиссия не греется и износа ноль.А грузит Кан машину по чесному.Думаецца и шрусу жить станет много проще на химии этой.

1230686[/snapback]

а по химии можно уточнить?

я щас буду мотор, коробку и раздатку с КОМ скручивать вместе

наверное лошично какой-нить полезной химиии в эти агрегаты добавить

все более 100т.км прошли

[shalva-zimin]

На такой же базе и порталы вояют

Изменено 30 декабря 2010 пользователем shalva-zimin

[Alex Varlam]

Ярослав,спасибо,разложил по полочкам.

Я себе примерно так это и представлял.

Но особо полезно твоё описание хронологии.

Чтоб не скокать с пята на десята.

А вот на фоточках Керасина,

очень завидный вариант позваляющий подправлять кастор.

И разнесёные на одноблочные точки крепления "клюшек",

должны хорошо сказатся на"крещении".

(ПС Керасину,а вот приварить хгса к чугуну,эт наврятли.

Да и со штамповкой както попроще и прогназирумей)

[Ярослав TLC]

To: KEROSIN А ты помниш,сколько выстрелило в начале 90х групп приличных?Алисы,кино ддт.....Это отпустили пружину сжатую и выстрелило.И помяни моё слово,та же фигня произойдёт у нас в ближайшие год-два,только во всяком рукоблудьи,нас касающемся.Мостах-пружинах.

Щас рванёт,вот посмотрите.

Мне просто на роду писано снег мять перед колонной,я привык.

[Ярослав TLC]

To: letswatch С химией пожже будет и ,наверно,не в рамках данного рессурса.Скорее у себя на сайте.Флуда дабы избегнуть.Иванычей.Не люблю.Душили мы их душили.....

To: shalva-zimin Гагимаджос! (или джюс?мы уже сели всем коллективом....)

To: Alex Varlam И ты офигенный.А вот по 30хгса Керосиша хватил явно лишку.Ну нах она там не надо.Ст10-20рулит,бросьте вы....

И вааще,парни,какие там пиндосы,какие там китайцы,мы всех порвём! Мы ещё просто маленькие.

Помните:

Мы отважные герои,только нас не замечают.

Только нас не замечают из за разницы в размерах,

Только нас не замечают очень маленьких,но смелых.......

[tari]

херасе

ну вот вы красавцы (всего денек на форум не заходил, а тут такое)..

зы умар-ока отдельный респект!

ззы: 2Керосин - а ведь новый чулок под свои нужды этож ваапще капец!!! можно свои хэви дути мосты ваять типа "тамерлан - керосин инк".

Изменено 30 декабря 2010 пользователем tari

[VADUS]

To: Ярослав TLC

ЗачООтная работка и отчет

[bogra]

сам по себе хенд мэйд чулок во первых не такая и проблема во вторых не так и нужен.... жэнд мэйд потроха - вот что интересней... хэнд мейд шрус, хэнд мейд бортовой редуктор - вот тема

[KEROSIN]

Всё правильно, только при наличии бортовиков нагрузки на балку резко возрастают и проще сразу сделать её конфигурацию более приспособленной к увеличившимся нагрузкам, чем усиливать стандарт, увеличивая вес. Принципиально хотелось бы создать чулок именно хэви дьюти квадратного сечения. Шары можно сделать на фланцах, с возможностью изменения катстера...Ну типа того...

Что до хенд-мейд шрусов и потрохов, то до заводского качества пр-ва и инженерного просчёта деталей от задумки может пройти несколько лет! При чём не просто лет, а лет постоянной работы и вкладывания бабла! Я сам с этим столкнулся, разрабатывая с нуля девайсы, изготавливаемые на заводском оборудовании. В общем непросто это!

Изменено 31 декабря 2010 пользователем KEROSIN

[Ярослав TLC]

To: KEROSIN

To: bogra Парни,я третьим буду.Возьмёте?

[Михаил74]

bogra тема говориш?

видел?

[attachmentid=104098]

http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id=17&vendor_id=0&page=1

[KEROSIN]

Литьё нужно осваивать! Чугуний легче стали и болванку обрабатывать сподручнее! А ещё лучше люминьтий!

Это я тебе такого самопального добра могу напоказывать сколько хошь!

http://fanngorn.users.photofile.ru/photo/f...e/130816387.jpg

http://fanngorn.users.photofile.ru/photo/f...e/130816369.jpg

Во как надо!

http://urs-kurgan.ucoz.ru/Petrovih/a7.jpg

Изменено 31 декабря 2010 пользователем KEROSIN

[VADUS]

To: Михаил74

Есть одна проблемка. Видел я не один раз поломанные в тяжелых условиях custom made детальки подобного рода. Дважды - усиленный IFS кулак под лифт (обычный, без редуктора), который был заявлен как супер havy duty. Причем они заказывались у довольно приличных производителей. И самое неприятное - это даже не стоимость, а проблема покупки и быстрой замены.

Мне как то ближе то, что делает Ярослав. (штатные мосты, шары и.т.п).

[shalva-zimin]

VADUS,не скажу что ни будь новое для Вас Нот подмечу что бортовыми редукторами , Мы убиваем нескольких зайцев:разгружаем часто выходящие из строя ШРУС-ы, получаем высокий клиренс при меньших затратах на стоимость шины, получаем понижающий кит в раздатку и что главное все это работает на увеличение надежности мостов, что на мой взгляд бесценно.Сложности в устроистве мостов прямо не ведут к надёжности но серьезно подготовленные машины не строят новички по этому , думаю что ,,Всё для Победы" (С)это как раз самое то

[Alex Varlam]

KEROSIN

А на последней фотке,

сам бортовой и его корпус где делаю?

Не в белорусии-ли?

А вот слишком"отвишший"профиль нижнего рычага,

ненравится.

[Русский]

А у бати мысль такая живёт:в ВХ мост вкатить и не испортить и не переуникалить машину.И проект ,тот что в посте,он шаг туда.Батя грит,ВСу не хватает 8см в ширине 80го моста,что бы тот оказался под ним.Грит,на этом шесть см поймал.Почти как надо.Он упёртый.Батя.....

[KEROSIN]

http://s11.radikal.ru/i183/0912/33/c35ed4d24ea4.jpg

Это бортовой редуктор от "Петровича", делают его в Тюмени, там же где то под заказ льют корпуса для бортовиков! Надо навести контакты, только редуктор без промежуточной шестерни: придётся дифференциалы переворачивать...

[AZIAT]

bogra  тема говориш?

видел?

[attachmentid=104098]

http://4x4.primorye.ru/vehicle.aspx?id=17&vendor_id=0&page=1

1231771[/snapback]

Почитал по ссылке . там есть редуктора на цельный мост и разговор идет о том что их заказывали у кого то . А где заказывали и сколько стоят ?

[Alex Varlam]

Керосин,спасибо.

[VADUS]

To: shalva-zimin

Нот подмечу что бортовыми редукторами , Мы убиваем нескольких зайцев

Я немного не о том. Бортовой редуктор - отличная вещь - полностью согласен. Сам юзаю, хоть и УАЗовский.

Я про надёжность hand made деталей, таких как сами повортные кулаки, бортовые редуктора и.т.п. Вот что делать, если один из таких hand-made редукторов скажет "Кря" в лесу, где 30 км. до ближайшей нормальной дороги?

Когда у нас отфрезеровало открутившимися болтами грибка редуктора корпус редуктора, после чего корпус лопнул - мы отправили второй экипаж в ближайщую деревню за новым корпусом, и через пол дня они привезли его.

А что делать, если это будет custom made кулак или редуктор?