Перейти к публикации
Pradik

Замена мотора на 100-ке при покупке

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Томск
    • Машина: Prado KZJ78 95г. АКПП

    Дизельная сотка заметно дороже своих бензиновых одногодок... в связи с этим вопрос - есть ли смысл приобрести бензиновую сотку и заменить ей "пламенный" мотор на турбодизель?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
    • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

    To: Pradik

    есть ли смысл приобрести бензиновую сотку и заменить ей "пламенный" мотор на турбодизель?

    Думаю, что нет никакого смысла. Гемор с заменой агрегата выйдет однозначно дороже покупки того, что желаешь. Да еще и конструктор на выходе будет ....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...
    Pradik, отвечал в другой теме - деньги на другой мотор потратить на бензин и на рыбалку tongue.gif .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: .
    • Машина: )
    Pradik, отвечал в другой теме - деньги на другой мотор потратить на бензин и на рыбалку tongue.gif .

    1234041[/snapback]

    год гонять и рыбачить можно...непрерывно biggrin.gif

    Изменено пользователем wowan75

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Донские степи
    • Машина: tlc100vx

    Есть подозрение что большинство зажигалок тайно завидуют трактористам ( Я не про фанатов зажигалок ) biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город Герой Москва, замкадыш
    • Машина: LX 570, с великолепным 3UR FE

    чему завидовать-то

    стоимость б\у мотора 2uz начинается от 20р с навесным,а 1хдфте от 20 только ремонт начинается biggrin.gifbiggrin.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Донские степи
    • Машина: tlc100vx

    To: Fire(rus)

    стоимость б\у мотора 2uz начинается от 20р с навесным,а 1хдфте от 20 только ремонт начинается 

    Правда твоя!!!!!! Зато бензовоз за собой возить не нужно biggrin.gifbuzz.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская Щербинка
    • Машина: 4runner, celsior, estima,scepter
    чему завидовать-то

    стоимость б\у мотора 2uz начинается от 20р с навесным,а 1хдфте от 20 только ремонт начинается biggrin.gif  biggrin.gif

    1234226[/snapback]

    а можно ссылку где за 20 с навесным?...... smile.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чита
    • Машина: TLC-100 VX, ОМЕ +2, бодик "Тамерлан" +2, 35" Maxxis Creepy Crawler, Lovato-4

    To: Pradik

    возьми бензин и ГАЗ воткни на остатки, как вариант

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    1фзфе контрактный-не меньше 200+щиток, выхлопная,проводка и тд+работа+ оформление..

    У меня была сотка дизель и щас сотка бензин. Разница в расходе-5л/100км. Соляра дороже 92бенз. Замена масла на дизеле через 5т, стоит хорошее 4т.р./ замена. Нет там экономии.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...
    1фзфе контрактный-не меньше 200+щиток, выхлопная,проводка и тд+работа+ оформление..

    У меня была сотка дизель и щас сотка бензин. Разница в расходе-5л/100км. Соляра дороже 92бенз. Замена масла на дизеле через 5т, стоит хорошее 4т.р./ замена. Нет там экономии.

    1234261[/snapback]

    Мобил п/с стоит 3100 20 литров, синт. 4000р., те на 2 замены, про замену через 5 ткм тож написано при каких условиях...а какой расход у 100ки бензиновой в говнах по сравнению с дизелем тож 5 литров или, ну так для статистики... и тема дизель/бензин тоже уже есть... но мотор менять смысла нет, экономия долгая.

    Изменено пользователем Будемискать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город Герой Москва, замкадыш
    • Машина: LX 570, с великолепным 3UR FE
    чему завидовать-то

    стоимость б\у мотора 2uz начинается от 20р с навесным,а 1хдфте от 20 только ремонт начинается biggrin.gif  biggrin.gif

    1234226[/snapback]

    а можно ссылку где за 20 с навесным?...... smile.gif

    1234247[/snapback]

    звони в tlcc

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Томск
    • Машина: Prado KZJ78 95г. АКПП

    чесс слово - я этот вопрос задал в теме про сотку-сто пятку чиста для информации... с мужиками заспорили - есть ли смысел rolleyes.gif а админы в отдельную тему вынесли...

    ваще-то, насколько я знаю, HD-FT контрактный где-то в сто тыщ обходится ну и замена тоже не дешево... еще гемор с заменой в ПТС бензин на дизель... но если потом удастся бензиновый двигатель нормально продать, то вроде как дешевле получается... но это голая математика... без реалий...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: TLC 105

    А вот мне не кажется, что дизель в обслуге дешевле бензинового обходится. ТО у официалов делаю как положено по регламенту т.е. - каждые 10 тыс. км. Не 5 как написал Nail. Вообще, читал недавно, что фольксваген групп и аудио считают российское дизельное топливо отвечающим европейским стандартам, поэтому, период обслуживания дизелей у них равен европейскому. Вроде это 15 тыс. км. Что касается бензинок, у моей подруги ярис, бензиновый, ТО тоже каждые 10 тыс.

    Соляра действительно в данный момент дороже 92, однакож ее расходуется меньше, по городу сейчас мой расход 13 литров. Что касается ГБО то в отдалении от города заправки найти очень нелегко.

    информация для размышления:

    http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page11

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Тойта Лэнд Крузер 200 4.7

    хаха! переделывать точно смысла нет. ну если только в качестве хобби! денег лучше заработать открыв СТО, а что лучше дизель или бенз - дизель только меньший расход, остальное гемор. действительно разница в рвсходе 5-6 л/100 км. а зимой в -30 ваще не факт. дизель когда холодный жгёт не по децки соляру. знаю ето всё не по наслышке - были оба. и ещё дизель зимой очень плохо греется. что для холодного климата совсем не гут. а представьте выехали в лес подальше и замерзла солярка-кирдык (было и такое и антигель не помог).лечится только теплым гаражом.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Бурятия
    • Машина: Тойота

    И мне тоже ссылку где за 20 т.р.

    <!--QuoteBegin-hunter902+4.01.2011 - 05:07--><div class='quotetop'>Цитата(hunter902 @ 4.01.2011 - 05:07)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Fire(rus)+4.01.2011 - 02:38--><div class='quotetop'>Цитата(Fire(rus) @ 4.01.2011 - 02:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->чему завидовать-то

    стоимость б\у мотора 2uz начинается от 20р с навесным,а 1хдфте от 20 только ремонт начинается <!--emo&:D--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo-->  <!--emo&:D--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='biggrin.gif' /><!--endemo-->

    1234226[/snapback]

    <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

    а можно ссылку где за 20 с навесным?...... <!--emo&:)--><img src='style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->

    1234247[/snapback]

    <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

    звони в tlcc

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Воронеж
    • Машина: тоета ленд круизер 80 1HD-T лифт 5 дюймов тач дог

    хаха! переделывать точно смысла нет. ну если только в качестве хобби! денег лучше заработать открыв СТО, а что лучше дизель или бенз - дизель только меньший расход, остальное гемор. действительно разница в рвсходе 5-6 л/100 км. а зимой в -30 ваще не факт. дизель когда холодный жгёт не по децки соляру. знаю ето всё не по наслышке - были оба. и ещё дизель зимой очень плохо греется. что для холодного климата совсем не гут. а представьте выехали в лес подальше и замерзла солярка-кирдык (было и такое и антигель не помог).лечится только теплым гаражом.

    зимой в - 20-25 мороза на прогрев дизеля уходит литра 3 . зимой у меня крузак дизель ест все 20 литров в городе

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: БОМЖ
    • Машина: ТЛК105

    Pradik

    Ты просто пойди и купи бензинку.

    Но не кастрированую версию,

    а нормальную.

    Поездей пару недель.

    И потом когда тебе предложат поменять в ней мотор.

    В твоём ответе,цензурным будут,

    только "в" и "на".

    Чесно слово.

    Непредставляю,какими местами можно сравнивать,

    бензиновую сотку с турбодизельным хламом.

    Если не нырять,

    это лучший из известных мне автомобилей.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: НСО г. Бердск
    • Машина: Мерс W 126 мой и кучка разных на обслуживании

    Alex Varlam

    +100

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.