Landcruiser 80 - Expedition Edition.

[Eugen]

А как крепятся пороги к раме, если не секрет?

[GOSHA samara]

обшивка люминием дверей салона канешно на любителя....

а вот по багажнику зачётно вышло....

сделаю себе также...

выпивать надо с комфортом...

защёлки от чего там приспособленны? и какая толщина и вес люминия???

в маленькую дверь вставлю умывальник а в большую столик....

[ВИННИАМИН]

Решения с задними дверками ЗАЧЕТ !!!!!

[S_H_A_M_A_L_E_T]

дашь тел?я лучше звякну

[tari]

труд ого! мое уважение

идею с креплением для ковриков под потолком беззастенчиво стырю! давно думал кудаб их приткнуть

[Stalker.]

Спасибо всем отписавшимся за интерес и уважение к прделанной мною работе. Все дальнейшие усовершенствования обязуюсь выкладывать в этой теме.

2 andronchic - идея по заправке бака для воды такая: на правом заднем крыле заливная горловина ( можно взять от катера, из нержавейки или пластмассовую), заправка воды либо самотеком, либо из водоема - резервуара катерной помпой для откачки воды. Подача воды наверх к крану - электронасосом, опять же от катера, у нас вся эта фурнитура на катера и яхты всегда в продаже. Машину не взвешивал, но по ощущениям, весит не намного больше, чем стандартный Крузак - весь обвес на машине сделан максимально легким, насколько это позволяло не в ущерб прочности. Плюс к тому все ненужное было снято с машины - оказывается, штатный выпускной тракт в сборе на 80-ке весит много, а отрезанная задняя балка рамы - очень много! Когда был 78-й Прадик, боролся с весом, т.к. слабый мотор, сейчас на 80-ке борюсь, т.к. изначала машина тяжелая. Результат радует - там где Сафарь под собственным весом уходит вглубь, мне иногда удается проскочить "по верхам".

2 stepanza - я вообще не фанат мех. лебедки, она мне еще на 40-м Крузаке не нравилась, электрикой вытягиватся быстрее и проще. Просто на момент покупки машины денег на электрику не было, пришлось восстанавливать, что есть. Мех. лебедь честно отработала полтора года, пока я ей по собственной глупости не разорвал редуктор.

По креплению потолочной консоли - если внимательно посмотреть на фото, там видно 2 продольных титановых уголка, на которых висит полка, через эти же уголки пропущен тросик, как на бельевице в ванной. Сзади этот уголок закреплен в отверстия от штатных ручек под потолком, спереди - на саморезы к кузову. Нагрузку не мерял, не было необходимости, но полка в салон пока ни разу не падала. Поначалу, конечно, когда ложились бомжеватся на спальник, задевали о полку головами, но сейчас уже привыкли пригибатся и никакого дискомфорта полка не доставляет. Посадке - высадке - размещению задних пассажиров полка совершенно не мешает.

2 Oleg Y. - на добывание топора уходит секунд 10, на монтаж обратно - секунд 20. А вообще я топором пользуюсь не часто, в основном вечером на стоянке дровишек на кастрик поколоть, а в лесу с мелкими деревьями воюю передним бампером, с крупными - бензопилой.

2 Eugen - крепление подножек к раме как-нить сфотаю и выложу.

2 GOSHA samara - защелки обычные, с подпружиненным выпрыгивающим штырем, такие раньше часто ставили на двери в туалеты, продаются в магазинах мебельной фурнитуры. Искал в металлических корпусах, но не нашел, поставил в пластиковых, уже год, полет нормальный, не сломались. Аллюминий везде 2 мм., когда делал, тоньше не было, сейчас появился 1,5 мм., то, что не доделано, буду доделывать им.

2 shama - тел. отправил в личку.

[Вадим Архангельский]

Пожалуйста, несколько подробностей по конструкции площадки задней лебёдки-эскизы, фотографии разных ракурсов, если не трудно. Созрел в необходимости лебёдки для отступления.

[Stalker.]

Да эскизов никаких и не было. Объяснил в мастерской на пальцах, чего я хочу и как нужно сделать, и они сделали, корректировали только форму боковых усов и места крепления шаклов. По конструкции задней балки там вообще все просто - ширину балки определяла ширина лебедки. От рамы отрезали заднюю часть рамы с усилителями под фаркоп, из 5 мм. стали вырубили и выгнули П-образную балку и вварили в раму. Встык к этой балке прикрутили вертикально лебедку, как крепятся лебедки в фирменных стальных бамперах ( Warn, TJM, ARB). Фото смонтированной задней лебедки выложу после выходных.

[Вадим Архангельский]

Спасибо, несколько ракурсов, пожалуйса, и снизу.

[Владон]

Респект! титанический труд!

[decaver]

подпишусь. отчень интересно!!!!!

[Саша 80]

да, всё очень качественно делаешь, кайфово. у меня только по подвеске аккуратно выходит, в салоне вечный бардак, всё в проводах, это у меня диагноз похоже.

если не трудно сделай пожжалста фотку уголка на котором тросик намотан в габажнике. окуда он начинается, какой стороной- короч чтобы видно было.

[Interceptor]

А я наоборот всё делаю красиво что касается электрики и проводов. Остальное вообще страюсь не трогать

[Stalker.]

2 Eugen - крепление подножек к раме.

Заднее крепление:

[attachmentid=105487][attachmentid=105488]

[Stalker.]

Среднее крепление:

[attachmentid=105489]

Переднее крепление:

[attachmentid=105490]

[Stalker.]

2 Вадим Архангельский - установка задней лебедки.

Вид сзади:

[attachmentid=105491]

4 болта-шестигранника по краям - это болты крепления лебедки.

Вид сверху с открытыми задними дверями:

[attachmentid=105492]

[Stalker.]

Вид снизу:

[attachmentid=105493]

Соединение задней балки с рамой:

[attachmentid=105494]

Стык и усилители не видно, все льдом залепило после езды по речкам на Новый Год.

[Stalker.]

Долго думал, как разместить в салоне 1,5-метровый хай-джек. От идеи крепить на багажник, как делал на предыдущих машинах, решил отказатся по многим причинам:

1. 15 кг на багажнике - зло, сильно смещает точку опрокидывания вверх.

2. При установке и снятии с багажника на вытянутых руках хай-джек все время стремится выскользнуть и вынести форточку.

3. Вися на улице, хай-джек постоянно закисает, перед использованием приходится проливать ВД-шкой, без этого наркотика он не работает.

Вот что придумал:

[attachmentid=105495]

[attachmentid=105496]

Были взяты болты М12, с них срезаны шляпки и нарезана на 25 мм. резьба М10 шаг 1,25, получились 2 шпильки, под резьбу штатных болтов крепления задних сидушек. Вместо крайних болтов вкручены шпильки, на них и закреплен хай-джек. В аккурат влазит между обшивками задних дверей, надо только верхнюю скобу снять или развернуть на 180 градусов.

Как оказалось, задним пассажирам хай-джек не мешает, пока на его счету ни одной пары порванных колготок нет!

[Stalker.]

Освещение багажника. На потолке - светодиодный плафон ( я про него уже писал), сбоку на стойке - маленький штурманский фонарь "Hella" - что-то осветить в багажнике или, лежа на спальнике, чего-нить почитать перед сном.

[attachmentid=105498]

Китайский светодиодный плафон:

[attachmentid=105499]

[Eugen]

To: Stalker.

Спасибо за фото подножек. Я правильно понял, что сами крепления приварены к раме, а в них уже вставляются подножки и зажимаются хомутами?