Toyota Hilux Pickup 2010г

[nikolaj 123]

примерил колесико. Не так все страшно как кажется. Передний бампер поменять на железный и чуток доработать опору кузова, задевает не сильно.

Диск надо -10, тк + 10 чуток цепляет за раму в крайнем положении.

315/75 16 диск с вылетом +10

будем делать под эту резину, все реально.

[Эдуард 78]

примерил колесико. Не так все страшно как кажется. Передний бампер поменять на железный и чуток доработать опору кузова, задевает не сильно.

Диск надо -10, тк + 10 чуток цепляет за раму в крайнем положении.

315/75 16 диск с вылетом +10

будем делать под эту резину, все реально.

А при артикуляций не повредит крыло, не говоря уже о всяком пластике?!

[Danmos]

Что-то мне кажется, что сзади придется резать.

Ты колеса-то пробовал поворачивать?

[nikolaj 123]

На момент примерки подвеска полный сток и кузов на штатных подушках. При лифте кузова на 5см и подвески на 5-7 ничего не будет задевать при правильной обработке напильником.

Доработки по резке почти на том же уровне как и при установке 33 колес. Это в районе 34.5

[nikolaj 123]

край крыла и опору кузова подпилить придется. следующая примерка будет чуть позже с лифтом кузова +5 и на диске с вылетом -10.

[Danmos]

Ждем результатов, всем очень интересно, думаю.

[nikolaj 123]

Повернуть колесо направо не получится из-за бампера, налево поворачивает почти свободно, чуток скребя опору и край крыла. Повернул до упора. в крайнем положении задел за раму, вылечится вылетом диска.

[nikolaj 123]

другой ракурс

Изменено 18 февраля 2013 пользователем nikolaj 123

[Danvitz]

Ждем результатов очень интересно, но что-то я не очень верю в живость шрусов хайлюкса с 35 катками + нештатный угол работы при лифте подвески..

[nikolaj 123]

угол компенсируется дропом дифференциала, шрусы довольно крупные на хае.

[KNIGHT81]

а как же топгировский Hilux выдерживал 38" Арктик Тракс на Северном полюсе!

[Danmos]

Ну, значит, есть какой запас прочности. По крайней мере красноярская "Крепость" для 35 колес ничего не меняет в машине, кроме резки арок и лифта подвески. Все стандартное остается.

Думаю, в снегу нет таких экстремальных нагрузок, как в нашей глиняно-черноземной жиже.

[nikolaj 123]

Снего снегу рознь и лед и тд, плюс на холоде все становится хрупче существенно.

Ну и и от водителя много зависит, ездить надо с умом на больших колесах

[nikolaj 123]

Uploaded with ImageShack.us

[Ka]

кстати! по поводу шпилек - ни чего сложного!

снимаете супорт и диск, и перепресовываете шпильки

[KNIGHT81]

Uploaded with ImageShack.us

это блокировка арб в задний мост хайлюкса?

[Danmos]

это блокировка арб в задний мост хайлюкса?

Судя по производителю, это - главные пары.

Интересно, а привода усиленные делают?

[KNIGHT81]

А какой номер арб блокировки для Хая в зад мост?

[Danmos]

Похоже, что у хайлюкса могут стоять разные мосты. Dana или Тойота, как я понял. Блокировки разные. Может подтянется какой спец в этом вопросе и разъяснит.

[Антуан]

это блокировка арб в задний мост хайлюкса?

да

А какой номер арб блокировки для Хая в зад мост?

RD121

Похоже, что у хайлюкса могут стоять разные мосты. Dana или Тойота, как я понял. Блокировки разные. Может подтянется какой спец в этом вопросе и разъяснит.

с какого перепуга на хае будет стоять дана? дана стоит на рэнглере и ему подобных