Лифт Прадо 95 и 33 или 35 колеса

[Тёма Мегион 6]

Боже мой какой ужас!   Как на этом ездить?

ХМ... ездить говоришь ))) С Кайфом ))))

[Volonter 32]

ХМ... ездить говоришь ))) С Кайфом ))))

 

Нет, с кайфом там не получится, ибо вся кинематика подвески изменится. К тому же нужно будет думать над защитой всего этого подрамника, т.к. рулёжка такой схемы будет весьма неудобной и можно будет скопом собирать все ветки, брёвна и грязь подрамником. Дальше нужно расширять колею, потому как машина станет довольно валкой из-за изменившейся высоты. Если со схемой 2"+2" можно обойтись 20мм проставками, то при такой схеме нужно будет что-то типа +50мм, а это крайне вредно для подшипников ступиц.

Да и вообще, этот подрамник будет иметь смысл только при установке колёс от 37", т.к. в этом случае клиренс спереди всё-таки хоть как-то увеличится (задирать подвеску до 6", подрамник позволяет). Получится, что задний мост на 37ых поднимется, а передний опустится засчёт подрамника, но поднимется засчёт колёс. Получается, что мы тем самым убьём преимущество IFS'ных машин - спереди клиренс больше, чем у любой мостовой. 

 

Я сам для себя рассматривал такой вариант развития событий(чтобы мост не ставить), но нахожу его довольно тупиковым при приличном объёме вложений. Подрамник от ProComp сейчас стоит около 150к рублей. Я о нём задумывался, когда он стоил 60к...

[ILUHA_M 0]

по поводу нагрузки на подшипники тут 50 на 50.неодна машина Сурф у нас на камчатке ездит на 35 с выносом от -40 и до -50,подшипники себя прекрасно чувствуют,с учетом то что знакомый один летает так по очень разбитой дороге, что мостовые так не ездят,он тот еще ездок

[Volonter 32]

по поводу нагрузки на подшипники тут 50 на 50.неодна машина Сурф у нас на камчатке ездит на 35 с выносом от -40 и до -50,подшипники себя прекрасно чувствуют,с учетом то что знакомый один летает так по очень разбитой дороге, что мостовые так не ездят,он тот еще ездок

 

Есть разные мнения. Слышал, что один человек мучился с передними подшипниками при вылете в -50. Перешёл на вылет -77 и проблема ушла.

 

В любом случае увеличенное плечо обкатки фактор, который никак не может положительно повлиять на машину. 

 

Твой знакомый часто по жёсткому бездору ездит? Ну чтобы по самые пороги в глине, воде с песком?

[ILUHA_M 0]

в том то и причина очень часто,и жёсткое бездорожье,хоть бы одну кочку он объехал, нифига всё прямо. а на камчатке таких мест хватает. на любой вкус и цвет бездорожье,кто как хочет испытать себя туда и едет

[ILUHA_M 0]

в том то и причина очень часто,и жёсткое бездорожье,хоть бы одну кочку он объехал, нифига всё прямо. а на камчатке таких мест хватает. на любой вкус и цвет бездорожье,кто как хочет испытать себя туда и едет

[Merko 0]

А что нужно сделать для установки 33-их колес?

[Тёма Мегион 6]

А что нужно сделать для установки 33-их колес?

лифт подвески +2" 

[dmtr41 13]

Скажите, кто на 35 тапках на 95-м праде с 1 KZ передвигается. Какой расход по трассе и в городе?

Думаю над покупкой сего аппарата http://petropavlovsk-kamchatskiy.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/19282871.html

[MihaSSkam 2]

Видел это авто в живую он как раз подрамником лифтован.

[ILUHA_M 0]

Миха его неплохо отжимали по бездорожью. сам знаешь Япония далеко не супер грамотный тюнинг

[Volonter 32]

С таким приличным бодилифтом, на подрамнике, с колёсными проставками - думаю, что проблем с трансмиссией и подвеской в скором будущем у неё будет предостаточно.

[kamlink 0]

парни, ну писали же, что проблем с передним альтезовским торсеном нет проблем при установке, как с задним.

Миша, ты Арифу ток не говори, что 35" слишком много для 185 смурфа  и можно не вернуться из леса.

[Тёма Мегион 6]

Вот с чего он туда подрамник засунул? Если с такомы то и все рычаги такомовские поставил что ли? Если рычаги то нормально они подходят в штатные места? И Родная ступица нормально встаёт в такомовскую цапфу. Блин я бы заморочился таким лифтом. Но без бодика. 4" подвеска было бы отлично

[Volonter 32]

Вот с чего он туда подрамник засунул? Если с такомы то и все рычаги такомовские поставил что ли? Если рычаги то нормально они подходят в штатные места? И Родная ступица нормально встаёт в такомовскую цапфу. Блин я бы заморочился таким лифтом. Но без бодика. 4" подвеска было бы отлично

 

Подрамником опускаешь передний редуктор на 12,5см = он становится ниже заднего редуктора(т.е. занижаем). Затем ставим вместо 30,5" колёса на 34,6". Получаем 4" разницы = 10 см. Т.е. передний редуктор на 35ых" стал ниже, чем был на стоке....ЗАЧЕМ!!!???

 

Тогда уж использовать лифт на полную, ставить, как минимум 37", чтобы хоть как-то поднять мост. Хотя те, кто поставит тупо 33" поднимут передний редуктор значительно выше, чем с подрамником. Единственный плюс - задний мост на 37" будет выше в любом случае. Правда это означает, что теперь вы будете грести передним подрамником ещё сильнее, чем мостовые передним мостом, а задний будет по клиренсу выше переднего...))

[PTerekhov 42]

Вот с чего он туда подрамник засунул? Если с такомы то и все рычаги такомовские поставил что ли? Если рычаги то нормально они подходят в штатные места? И Родная ступица нормально встаёт в такомовскую цапфу. Блин я бы заморочился таким лифтом. Но без бодика. 4" подвеска было бы отлично

 

Ну чтож. Ваша мечта осуществилась. Силой данной мне свыше, прозреваю, что на Вашей машине УЖЕ стоят рычаги и поворотные кулаки (они же цапфы) от Такомы.

 

Передняя подвеска Такомы идентична 4Раннеру, а следовательно, она идентична 95му Прадо.

[Тёма Мегион 6]

Ну это на машине до 2004 года. с 2004 года на такоме подвеска чуть изменена. Так меня интересует именно комплект с подрамником для лифта 4" который по всем данным идёт на такому. Он к нашим девяностым подойдёт или нет. Конечно без задней подвески. 

[Тёма Мегион 6]

И в комплекте там идут удлинённые цапфы. Это же самый правильный лифт для подвески  

[PTerekhov 42]

Ну это на машине до 2004 года. с 2004 года на такоме подвеска чуть изменена. Так меня интересует именно комплект с подрамником для лифта 4" который по всем данным идёт на такому. Он к нашим девяностым подойдёт или нет. Конечно без задней подвески. 

 

И в комплекте там идут удлинённые цапфы. Это же самый правильный лифт для подвески  

 

Каждое поколение Такомы соответствует своему поколению 4Runner и Prado.

 

Такома 2004 по передней подвеске это 4Runner 215 и Prado J120.

[Тёма Мегион 6]

Каждое поколение Такомы соответствует своему поколению 4Runner и Prado.

 

Такома 2004 по передней подвеске это 4Runner 215 и Prado J120.

Ну вот и получается что подраник идёт на такому с 2004 года. А на предыдущую нету