Лифт Прадо 95 и 33 или 35 колеса

[M@Xxxx* 1]

Если выполнить только эти пункты:

- лифт подвески OME +40 мм, впереди +100 кг, сзади +300 кг от штатных.

- убрать штатные передние брызговики.

- снять пластиковую защиту переднего крыла и подрезать (подогнуть) ребро жесткости в районе стыковки крыла и порогов.

- поставить пластиковую защиту на место, прижав ее к кузову в районе где подрезал ребро с помощью пластины.

без боди лифта, эти колеса влезут?

[Кир 4]

у меня с описанными переделками, встали 255х85х16 = 85 см, на диска 7J ет0,

при этом в крайнем положении при ходах внутренняя кромка колеса чуток достает до рамы. имхо не критично!

[Petyara 136]

To: M@Xxxx*

285 ставятся без проблем при перечисленом

[Oleg95 1]

Привет всем..

Про 33 и 285 колеса все понятно..

А кто-нибудь пробовал ставить 305/70/16 и 315/75/16?

Исходные данные - лифт подвески 2" и бодик 2"..))

[АндрейPrado 5]

2. Проверь, рассчитаны ли пружины и аммо на дополнительную нагрузку. (+50 кг спереди (лебёдка, трос, бампер) и +30 кг сзади).

Запас нагрузки желательно побольше взять. Лебедка+бампер уже около 100 кг. А еще будут повышенные нагрузки от бездорожья.

[Кир 4]

Привет всем..

Про 33 и 285 колеса все понятно..

А кто-нибудь пробовал ставить 305/70/16 и 315/75/16?

Исходные данные - лифт подвески 2" и бодик 2"..))

372196[/snapback]

Покричи woli, у него с таким лифтом стоит 35" мудзила. Только уточняй реальный размер. У меня на зиму стоит куппер 255х85х16 на лето Гудрич МТ разница между ними 3 см, куппер 82см, гудрич 85!

[Oleg95 1]

Покричи woli, у него с таким лифтом стоит 35" мудзила. Только уточняй реальный размер. У меня на зиму стоит куппер 255х85х16 на лето Гудрич МТ разница между ними 3 см, куппер 82см, гудрич 85!

372253[/snapback]

Ок, спасибо.. Покричу..

W-О-О-О-L-L-I))))

Пы.Сы. Петяра, спасибо за бодик.. Ты оказался прав, передние болты короткие

[lobzzzik 3]

А расшифруйте пожалуйста по подробнее, что это значит

- лифт подвески OME +40 мм, впереди +100 кг, сзади +300 кг от штатных.

это просто замена амортизаторов? или ещё пружин?

спасибо

[Vesnik 12]

А расшифруйте пожалуйста по подробнее, что это значит

Цитата(shev@nsk @ 11.02.2008 - 16:55)

- лифт подвески OME +40 мм, впереди +100 кг, сзади +300 кг от штатных.

это просто замена амортизаторов? или ещё пружин?

спасибо 

ЭТо про пружины!

[Bormental 1]

там на исландских фотках больше удивил америкос: не то додж рам, не то эконован какой... автобус лифтованый _

[Mitaxic 0]

А вот интересно.... возможно ли воткнуть арктиктраковский размер 35х12.5 ?

Думается переделать свой старый прадик под тундровой транспорт, тк для города взял паркетничек посвежее...

Преследую цели езды по зимникам зимой и по болотцам летом ... понимаю что без лобзика не обойдется... естественно новые ГП.

[АндрейPrado 5]

А вот интересно.... возможно ли воткнуть арктиктраковский размер 35х12.5 ?

Думается переделать свой старый прадик под тундровой транспорт, тк для города взял паркетничек посвежее...

Преследую цели езды по зимникам зимой и по болотцам летом ... понимаю что без лобзика не обойдется... естественно новые ГП.

там 38 если не путаю. Машина рамная, можно сделать все в необратимом варианте. Особенно если автомат, то проблем с нажиманием до пола педали сцепления не будет. Проблема может быть только с тягой легких моторов, не уверен что даже 5,79 или какая там пара идет хватит на повышенной.

[АндрейPrado 5]

А вот интересно.... возможно ли воткнуть арктиктраковский размер 35х12.5 ?

Думается переделать свой старый прадик под тундровой транспорт, тк для города взял паркетничек посвежее...

Преследую цели езды по зимникам зимой и по болотцам летом ... понимаю что без лобзика не обойдется... естественно новые ГП.

там 38 если не путаю. Машина рамная, можно сделать все в необратимом варианте. Особенно если автомат, то проблем с нажиманием до пола педали сцепления не будет. Проблема может быть только с тягой легких моторов, не уверен что даже 5,79 или какая там пара идет хватит на повышенной. На мой взгляд турбо или бензиновая 80 больше подходит. Тут только можно посоветовать спросить у Aziat как машина на 36 своим ходом едет на 5вз и заложить что на 38 все будет еще хуже. КЗ на ходу практически не отличается.

[Mitaxic 0]

Да, вероятно 33x12.5 это максимум из адеквата.... видимо к этому и буду стремиться ))

На данный момент +2" подвеска + 1" бодик. Надеюсь хватит...

[Руслан Костоев 294]

береги потом раздатку и передний редуктор, особенно зимой, прадо только в стоке крепкий

[АндрейPrado 5]

береги потом раздатку и передний редуктор, особенно зимой, прадо только в стоке крепкий

Не совсем так, сколько видел убитых мостов и раздаток-все они были с машин 31-33 с бестолковыми колесами типа гудрича и тп. в общем оно и понятно, когда стиль езды тапок в пол (а по другому сразу мылится и не едет) то и ударные нагрузки соответствующие. На правильных колесах с правильными блокировками и парами при езде внатяг разорвать чего-нибудь шансов намного меньше. Скорее само от старости развалится...

[rusik@inbox.ru 67]

Кстати передний редуктор как раз на стоке и рвут

[Mitaxic 0]

Тут только можно посоветовать спросить у Aziat как машина на 36 своим ходом едет на 5вз и заложить что на 38 все будет еще хуже. КЗ на ходу практически не отличается.

Всмысле? КЗ как и 5вз не едет на 35?

Вообщем опять выпал снег и опять меня терзают мысли езды по снегу, зимникам, за рыбой и тд... наверное буду пробывать вкорячить ченить типа 33×12.5 тк по снежку нужна ширина... или я не прав ? С чем столкнусь при установке таких тапков кто вкурсе?)

[Volonter 32]

Всмысле? КЗ как и 5вз не едет на 35?

Вообщем опять выпал снег и опять меня терзают мысли езды по снегу, зимникам, за рыбой и тд... наверное буду пробывать вкорячить ченить типа 33×12.5 тк по снежку нужна ширина... или я не прав ? С чем столкнусь при установке таких тапков кто вкурсе?)

 

Как они тебе в арки залезут? Нужны диски с вылетом от -20, пластик подрезать. 285/75R16 - это 32,8х11 - при твоём 2+1 встанут легко.

[koti4 28]

пары пониже поставить заодно