Замена 2l-te на 1kz

[llaww1 1]

Накрылся медным тазом 2L-TE, кузов LN130. Хочу поставить KZ атмосферник с механикой, у меня коробка механическая. Что нужно для замены покупать, какой двигатель и что еще понадобится?

[peress 42]

тем много, вот одна из последних, читайте все по ссылкам, что непонятно будет - спрашивайте.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=90659&hl=

Изменено 17 февраля 2011 пользователем peress

[llaww1 1]

тем много, вот одна из последних, читайте все по ссылкам, что непонятно будет - спрашивайте.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=90659&hl=

1292490[/snapback]

там про автомат

. а про механику нет ни где

[feltvogn 26]

Хочу поставить KZ атмосферник

1292484[/snapback]

"KZ атмосферник"? Ищи сразу "KZ вакуумник", чего мелочиться-то...

[peress 42]

тем много, вот одна из последних, читайте все по ссылкам, что непонятно будет - спрашивайте.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=90659&hl=

1292490[/snapback]

там про автомат

. а про механику нет ни где

1292613[/snapback]

читайте, есть там про механику.

[Maxim511 148]

купит себе 2лт-е на разборе и не забивать людям голову

[EZDOK 1]

купит себе 2лт-е на разборе и не забивать людям голову

1293527[/snapback]

А жить-то как дальше?

[Texnology 1]

Во блин. Этот вопрос всплывает раз в месяц с завидной регулярностью. Всё уже давно разжёвано, меняно и сделаны выводы, что никак не выгодно это, даже со своей работой.

Ставь 2лт и радуйся. А хочется КЗ? Ставь 2лт, продавай машину, покупай с КЗ и радуйся. Дешевле выйдет.

З.Ы. Чем тебя так испугала коробка? Маховик другой, да приблуда на тнвд. Такой же гемор с колоколами, а то и коробка под замену. Зато проще с косой.

З.Ы.Ы. Недавно меняли на сурфе автомат, так на новом раздатка оказалась на 5 см короче. Меняли автомат имено изза раздатки. Пришлось менять оба кардана.

[EZDOK 1]

Ставь 2лт и радуйся. А хочется КЗ? Ставь 2лт, продавай машину, покупай с КЗ и радуйся. Дешевле выйдет.

А вот не соглашусь категорически. В своей машине все нюансы известны, денег вложено море, и т.д. и т.п. И что, продать ее за бесценок, т.к. 2LT нах никому не нужен, и купить втридорога кота в мешке? Опять вкладывать в него в лучшем случае то же море денег, что и в прошлую машину, первые пол-года судорожно ждать очередного косяка? А если тюнинг-шмунинг еще до кучи? Значит предварительно еще старую раздевать, потом на новую вешать? Да ну его нах, уж лучше все же мотор переставить.

[llaww1 1]

Яуже голову сломал, что делать. Капиталить, это 65 т.р., Брать КZ со всем для переделки 100 т. р., А брать такой же 80 т. р.? НЕсогласен что брать , делать, скидывать LT шку и затем купить Сурфа с КZ мотором, чтобы, потом опять тоже самое. Я уже начал разачаровываться в этой хваленой машине, денег 100 уже сожрала, а теперь еще и замена двигателя настала. Вот и хочу нормального совета спросить, кто менял именно механику, если есть кто то скинте номер в личку я позвоню. А то читай то , там тем немерянно, где ? Я на сайте все перерыл, это одна тема с автоматом и то больше об электронике.

[bor198ok 42]

To: llaww1

Не надо паниковать! Попытаюсь в двух словах объяснить. Тем действительно полно. Надо просто вечер уделить сидению на форуме. Тот же многоуважаемый peress создал замечательную тему:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=77309&hl=

Если внимательно почитать, то она дает ответы на почти все вопросы.

Тут дело какое, если уверен в своих силах, то можно смело начинать, удовольствие от езды на КаЗете нельзя сравнить с тошнотой на 2LT-E. Сложность переделки проводки по моим представлениям минимальная. Нюансы состыковки коробок разжеваны в вышеозначенной теме. Никто, я думаю, из прошедших через сиё действо в полезных советах не откажет. А разложить по полочкам все тонкости от и до представляется весьма сложной процедурой.

Пока навскидку, то что потребуется:

Колокол, сцепление, маховик, вилка, рабочий сцепления, вероятно работы по переварке кронштейнов на раме, радиатор(???).

"Главное, товарищи - нАчать!"(с) М.С. Горбачев

ЗЫ.Сам нахожусь сейчас в процессе вкушения устриц по замене 3L на КаЗет с механикой. Пока не вижу ничего страшного.

ЗЗЫ. Мозги КаЗетные присутствуют и для механики и для автомата. Обязательно "прочувствую разницу", но только чуть позже.

[EZDOK 1]

Я уже начал разачаровываться в этой хваленой машине, денег 100 уже сожрала, а теперь еще и замена двигателя настала.

А что ты хотел от античной машины, намотавшей аццкие сотни тыков по нашим направлениям, и вкусившей все прелести "особенностей национального ремонта"? Давно уже пора перестать верить в сказки о "хваленых" машинах. Вся прелесть в том что старую рухлядь можно полностью "отребилдить" с попутной доработкой "под себя" и знать что все что должно было сломаться уже сломалось. Минус в том, что деньги вложенные никогда не отобъешь, зато, после некоторых мучений, можно ездить относительно спокойно.

[llaww1 1]

Спасибо за сылку, то что надо! А как узнать какая коробка у меня стоит, я по нету сегодня лазил , не нашел?

[peress 42]

Спасибо за сылку, то что надо! А как узнать какая коробка у меня стоит, я по нету сегодня лазил , не нашел?

1294199[/snapback]

фото подкапотной таблички выкладывай.

[llaww1 1]

Q-LN130W-GKMQT

КУЗОВ LN130-0109532

Двигатель 2L-TE

SSRX

[llaww1 1]

Ура нашел R151F у меня, на KZ ставилась, значит коробку менять не придеться?

[llaww1 1]

И еще двигатель какой лучше брать , с какого кузова , 185 подойдет? или только 130?

[Choobee 2]

Люди а мне какой колокол подойдет? дайте мне тоетовский 10 значный номер колокола под 1 КZ.

VIN jt133lna409023944. табличка в моторном отсеке закрашена краской, можно ее оттереть?

[llaww1 1]

Сегодня заказал двигатель, просил 1kz-t , если не найдут то придется брать 1kz-te. Говорят сложно механику найти.

[miki6123 0]

если возьмешь 1KZTE, у меня есть комп под МКПП KZ-шный. Я себе поставил вместо ЛТЕ KZet, а вместо компа под АКПП прислали под механику, так и остался не при делах.