сидения ТЛК-80 передние

[Архип 132]

А VX-велюр отличаются от VX-кожи? Я вот-что то от велюровых VX не прусь , а тут, смотрю, кожаные расхваливают. Вот и думаю, может, разные?

1322296[/snapback]

Разные конечно. У меня был велюровый салон,который я заменил на кожу от VX. велюровые сидушки низковаты,не имеют электрорегулировок,не имеют подогрева,легко прожигаются пеплом от сигарет, отмывать велюр от грязи или пролитого сока или кофе---то еще удовольствие. И по высоте кожанные то ,что нужно

[Андрей-312 104]

А у меня велюрки с электрорегулировками , курить-не курю.... чехлы от Sadxu.

Вот низковаты - это да (наверное)!

[Pavlik 69]

у меня сиденья от вх кожа все электро, рост 186 вес 80, восторга нет, мягко говоря, вернее, с регулировками и габаритами все ОК, удобство спинки безупречно, а вот подушка ... то ли кожа грубая, то ли швы, то ли форма, но после 300-500 км что-то пережимает, млеет сначала попа, потом ноги, начинаю ерзать, менять регулировки подушки, но помогает мало.

...не ругайте сильно, лучше все спишите на конструктивную особенность моей костлявой попы...

[decaver 3]

у меня сиденья от вх кожа все электро, рост 186 вес 80, восторга нет, мягко говоря, вернее, с регулировками и габаритами все ОК, удобство спинки безупречно, а вот подушка ... то ли кожа грубая, то ли швы, то ли форма, но после 300-500 км что-то пережимает, млеет сначала попа, потом ноги, начинаю ерзать, менять регулировки подушки, но помогает мало.

...не ругайте сильно, лучше все спишите на конструктивную особенность моей костлявой попы...

1322331[/snapback]

у меня ноги немели когда ездил на рекаровской сидульке от алроуда спина то-же себя идеально чувствовала....

[SuperMario 3]

...но после 300-500 км что-то пережимает, млеет сначала попа, потом ноги, начинаю ерзать, менять регулировки подушки, но помогает мало.

...не ругайте сильно, лучше все спишите на конструктивную особенность моей костлявой попы...

1322331[/snapback]

Дело не в Вашей попе, просто сидение не правильно отрегулировано. Вы, скорее всего, слишком высоко подняли часть сидения, которая ближе к коленям, а задняя часть опустилась, получилось вроде как большой унитаз . Так садится удобнее, типа как в сугроб и первые ощущения - кайф - все поджимает поддерживает, не болтаешся. А дальше все вышеописанные симптомы - дальняя часть седушки пережимает сосуды в средине бедра, попа находится ниже, кровь циркулирует плохо. Я себе опустил переднюю часть седушки, может сидеть и не совсем айс, типа слегка сползаешь, но ничего не пережимает и не млеет. Вот так...

[Centurion 68]

На кожу одел чехол - еще выше стало мне нравится - от головы до потолка чуть больше 5 см - мну очень нравится. Сперва хотел от БМВ поставить - у них регулировок больше и комфортнее они. Тут кто то сказал что они соединены с мозгами - и поставить их просто не получиться - забил. Едиственное - пассажирское сиденье гремит - втулки разбиты. Надо найти на разборе салазки с моторчиками и поменять

[Nail ufa 20]

а как на сиденье(спинка) убрать люфт? у меня на 80 кожаное сиденье с электроприводом, достал люфт водительского сиденья, каждый разгон/торможение ощутимый качок получается

[Centurion 68]

To: Nail ufa

Во во то же самое только на пассажирском - там говорят втулки стоят пласмасосвые - если у того кто ездит на этом сиденьи вес большой или секасам часто занимаются - то убиваются. Можно все разобрать и бронзовые втулки по идее выточить.

[Vov@n 1]

а как на сиденье(спинка) убрать люфт? у меня на 80 кожаное сиденье с электроприводом, достал люфт водительского сиденья, каждый разгон/торможение ощутимый  качок получается

1322936[/snapback]

У меня та же история и с водительским и с пассажирским. Тоже хочется на что-нибудь поудобней поменять. Видел как-то на Дроме объявление, там продвали 80-ку с "салоном" от 120 Прадо. Ну я так понял, что под салоном подразумевали как раз сидухи. Хотел найти, показать ссылку, не могу.

[Санек 82]

У меня на VX велюр, вроде все устраивает, и посадка удобная, и не устаю при долгой поездке за рулем, хотя в кожаном VX не ездил. Знаю только, что в Хитрейле в кожаных сиденьях мне не так комфортно (наверное они не такие удобные), как в 80-ке.

[Hammer 0]

Я сейчас с тоской вспоминаю сидухи 80ки. Очень удобны и по высоте и по спине и по регулировкам. На дальняк самое то. В 105 совсем по другому, и высоко, под самую крышу и не очень удобно, как на лавке, вперед-назад, да наклон спинки А еще у меня пузотер, фольц пассат Б6, там кожа-алькантара, плюс удобная конструкция профиля сидения, ненавязчивая боковая поддержка, очень нравится короче, но жестковаты, в дальний путь, боюсь попец устанет Вот их бы скрестить да поделить.

[decaver 3]

Я сейчас с тоской вспоминаю сидухи 80ки. Очень удобны и по высоте и по спине и по регулировкам. На дальняк самое то. В 105 совсем по другому, и высоко, под самую крышу и не очень удобно, как на лавке, вперед-назад, да наклон спинки А еще у меня пузотер, фольц пассат Б6, там кожа-алькантара, плюс удобная конструкция профиля сидения, ненавязчивая боковая поддержка, очень нравится короче, но жестковаты, в дальний путь, боюсь попец устанет   Вот их бы скрестить да поделить.

1323449[/snapback]

не бойся! не устанет! машин совсем другая до РБ не напрягаясь доехал на таких.....

[Leshiy-sbk 1]

у меня сиденья от вх кожа все электро, рост 186 вес 80, восторга нет, мягко говоря, вернее, с регулировками и габаритами все ОК, удобство спинки безупречно, а вот подушка ... то ли кожа грубая, то ли швы, то ли форма, но после 300-500 км что-то пережимает, млеет сначала попа, потом ноги, начинаю ерзать, менять регулировки подушки, но помогает мало.

...не ругайте сильно, лучше все спишите на конструктивную особенность моей костлявой попы...

1322331[/snapback]

Во, у меня габариты почти теже, 187/82. Раньше стояли велюр, сейчас кожа. Все без электро. Так ездил на тех и других за 800 верст, большей частью по плохим дорогам(Северобайкальск - Иркутск по зимнику). Время в пути от 13(зимой) до 17(летом) часов без больших перерывов. Так попу так надавливает(особенно правое полушарие ) что пипец, потом дня три не проходит. Немного спасает вырезаный по форме подушки полиуретановый коврик(своего мяса на попе видать не хватает ). Такое впечатление что давит швом сидения.

[avn 0]

Приветствую всех участников данного форума! Обращаюсь впервые. Прежде чем обратится за советом и помощью в интересующем меня да скорей всего и многих вопросе, конкретного и исчерпывающего ответа к сожалению в обсуждениях не нашел, хотя он обсуждается. Попробую cформулировать : какая модель передних сидений,(про сидения VX знаю), с какой иномарки  (не ТЛК) наиболее лучше подойдет конструктино и по комфорту на 80-ку GX (хотя бы водительское). Потомучто с  ростом 186, плотным телосложением езда более 1000км на штатном сидении "ни туда ни в Бундесфер" Хотелось  услышать реальный совет и помощь, а не насмешки и колкости. Спасибо.

1321057[/snapback]

Вот на эту машинку, что на фото, ставил себе сидухи передние от легковой и с эл регулировками.

Фото не делал, но попробую так объяснить.

Взял на разборе со свежеразбитого легкового авто передние сидухи (какие больше нравятся, главный критерий-габариты сидений, чтобы в твоё авто влезло), срезал аккуратно сами крепления(4 штуки). Аналогично поступил и родными, в результате обе сидухи остаются со своими салазками. Родные воткнул в уазика.

Крепления родных сидух ставишь на место, кладёшь заранее приготовленые переходные пластины( в моём случае полоски металла ок 3мм), ставишь сверху полюбившиеся сиденья, прихватываешь, снимаешь и аккуратно всё крепишь, желательно с помощью болтов, но если сидухи электро., то не получится, тогда на сварку, но ОЧЕНЬ! аккуратно, чтобы не поплавились пластиковые направляйки(разобрать и собрать не повредив вряд-ли получится.

Подключаешь проводку и в путь.

У меня ушло около 3-4 часов + оплата хорошему сварщику.

Один ньюанс: у япов металлические детали сидений не из чистой стали, а из какого-то хитрого сплава, поэтому согнуть-разогнуть или как-то иначе механически исправить под себя детали не получится(крепко но хрупко), но варится и сверлится хорошо.

Удачи в эксперименте!

Изменено 15 марта 2011 пользователем avn

[Nail ufa 20]

изучил сиденья, в первую очередь люфт в резьбовых втулках, их две штуки, они на длинных продольных резьбовых валах стоят по которым движется сиденье вперед/назад. Втулки отдельно идут в запчасти? Или из бронзы точить?

[BETEP777 0]

Вообще сидение можно как-то переставить дальше? т.к. при полностью отодвинутом сидении назад, мне очень тесно

[avn 0]

Вообще сидение можно как-то переставить дальше? т.к. при полностью отодвинутом сидении назад, мне очень тесно

1372423[/snapback]

Смотрел полицейскую академию? Отрываешь переднее сиденье, выкидываешь, садишься на заднее и места вволю!

Типа ап.

[SeTT 6]

А чего никто от 140 мерса не ставит?

[besil 4]

А чего никто от 140 мерса не ставит?

1373622[/snapback]

ставил от мерса легкового в уазик удобно ноумерли быстро подушка развалилась -ана сделана была из пружиного каркаса а не из вспененой резины

Изменено 20 апреля 2011 пользователем besil

[kkn575 2]

Не стал заморачиваться, просто взяли и переварили штатные салазки(крепления), тем самым выиграли примерно 1-1,5см (назад), а потом приподняли перед сидения на 2-3см. При первом впечатлении стало удобней и свободней, так же появился эффект "лишней" свободы (достаточнон расстояние ног до педалей), хочется почемуто подвинуть ближе. Зато теперь спинке на мой взгляд не хватает одного щелчка вперед.Еще приделали с правой стороны подлокотник, вроде удобно. Как получилось покажет поездка на Байкал в начале августа текущего года.Постараюсь скинуть фотки и поделится впечатлениями.