шайбы клапанов на 1HZ

[Vladimir24]

Всем привет!

Недавно снимали распред вал, замерили заодно все шайбы. Размеры шайб от 2,46 до 2,74, часть шлифована, мерили микрометром.

Вчера замерил зазоры, зазоры разные, есть в норме, есть 0,1, получилось после пересчета, что 6 шайб остаются с перестановкой и необходимы три на 2,5 две на 2,35 и одна на 2,3.

На 2,5 купил сегодня, 2,35 заказал в экзисте, а вот 2,3 в экзисте нету!

Вопросы:

1. по мере износа потребуются еще более тонкие шайбы, а где их брать? Только шлифовка? (понимаю, что это плохо).

2. А вообще меньше 2,35 бывают шайбы?

3. шайбы на 1HZ уникальны или можно от другого мотора воткнуть?

4 А сколько еще у меня ресурс клапанов и седел при таких шайбах? Это можно прикинуть?

Сейчас пробег 256 тык.

Изменено 4 апреля 2011 пользователем Vladimir24

[Ярослав TLC]

Шайбы более тонкие идут на легковые одновальные бензинки,это не проблема.Забей в заводскую программу 2.35 и смотри применяемость,потом смотри чего нибудь легковое и его шайбы.Просто всё.Заводские есть у любого специализированного продавана.Могу и я посмотреть,если надо,тока поздно сейчас,надо-завтра.

Тока не правильно оно.Ни шлифовать,ни тонкие пхать куда не положено.Сёдла менять надо или жопки клапанм точить.

Прикинуть нельзя.Х.з.Народ на зажатых зазорах годами ездит,когда мы не берёмся шлифовать и отправляем машинку ни с чем.Так вот,приезжают через пару лет и грят нам,что мы ,ну ,типа,не правы,типа,ездит машинка.Ну и пусть их.А я всёрно триппер разный под распред вал не буду совать.Потому как на двух машинках в детстве отшлифовал шайбы,похихикал над заводом,а потом на одной через пол года вал пополам потому как шайбу погнуло и выплюнуло,а на второй через год.Та же фигня.Оно мне надо?А тебе?

[Goorik]

To: Vladimir24

каким микрометром мерил шайбы?

[Vladimir24]

To: Ярослав TLC

Заводская программа это что? Если не трудно - кинь, от какого мотора еще шайбы подойдут? Нужна 2,3 остальные заказаны.

Менять седла это башку снимать, а тогда еще много что попросится на замену.

To: Goorik

Обычный миерометр, скобочкой, мастер сам замерял. А зазоры смотрел набором щупов с шагом 0,05 мм.

[Dimarius1977]

"Малой кровью" (по моему мнению) можно отделаться "просадив" на 5 соток стакан(толкатель клапана).когда у меня стандартные шайбы перестали подходить я снял головку, оценил целесообразность ремонта,-просаженные седла, трещины в форкамерах, износ опор(подшипников) шеек распредвала... и купил новую головку. Для успокоения души отдал я как-то пару "родных" шайб в лабораторию. как мне сказали, цементации нет, просто метал тверже чем у тех-же жигулёвских на 10-ку...

[Ярослав TLC]

To: Dimarius1977 Нет.Ошибаешся.Это ему дно надо шлифовать-нет такой операции.А про цементацию скорее прав,чем нет.Мне грили,что они упрочнены нагартовкой.Но это не важно,важно,что нельзя,гнёт их.

Сейчас полез в программу,и не найти.Мне приносили кто то шайбы,вспомнил я ,не сам искал,давно было.И грили,что с легковой тойоты.А сам полез и не найти.

To: Vladimir24 .Яб забил.Покатался б тык 20-30.Перемерил бы.Если уходит-тогда война.А сейчас забей,не самая проблема.Самое паршивое,что может быть-прогоревший клапан или седло,если пережмёт.Но его трясти станет на холостых,сразу почуствуеш.А так просто вентиляция похуже.

[Vladimir24]

Вот мой "прибор" для отжима:[attachmentid=119198]

[Andrey105]

Вот это вещь!А я отверткой задолболся отжимать толкатели. Только скажи с какого ключа сделал,знаю что описывал в каком-то сообщении в этой теме но не могу найти. Спасибо.

[Vladimir24]

To: Andrey105

22х24, та сторона, что на 24 хвост отрезал из-запоследних клапанов - не подобраться иначе.

[Staier]

To: Goorik

Обычный миерометр, скобочкой, мастер сам замерял. А зазоры смотрел набором щупов с шагом 0,05 мм.

1352485[/snapback]

Обычным не желательно замерять!!

Лучше с шариком на конце,так как зазор при износе не везде одинаковый,

плоскость превращается в подобие "тарелки" соответственно точность измерения страдает!!

[vag72]

Мужики, такая же история. Нужно 2 шайбы: 2.15 и 2.25, остальные зазоры в норме. Проблема вылезла после переборки ГБЦ. От какого движка подходят шайбы? 

[dimarik TLK 80]

Мужики, такая же история. Нужно 2 шайбы: 2.15 и 2.25, остальные зазоры в норме. Проблема вылезла после переборки ГБЦ. От какого движка подходят шайбы?

От всех дизельных тойот с моторами у которых регулировка осуществляется при помощи шайб!

[user-cucuruser]

Точи жопки у клапанов не снимая бошки, шайбу тоньше 2.3 выплюнет, не давно наблюдал такую картину.

[vag72]

Да блин, тут задумаешься.... А в аналогичной теме теме человек написал, что на точенных откатал уже 42 тысячи и все нормально. Вот цитата: "для отчета. наездил 42000 после установки самодельных шайб. съездил на алтай и в беларусию поэтому так много намотал. проблем с клапанами никаких пока не вылезло (к счастью) маленько побаивался что выкинет шайбы тем более что тихо не езжу но обошлось. движка работает тихо стука нет так что можно точить я думаю"

[vag72]

Решил все-таки жопки не точить, по Элкатсу нашел шайбы нужной толщины от дизельной Камрюхи. Честно говоря, с трудом представляю, как их может выплюнуть. Ну то есть понятно, что точенные шайбы может расплющить-погнуть и выкинуть, но заводские... В общем, вот партнамберы, может кому еще пригодится:

13753-16690 - 2.15

13753-16710 - 2.25

[volder]

Эти номера от 3s-ge как они могут подойти на 1хз? Диаметр совсем разный.шайбы такие только 1kz and 2lt.

[Казак-берег]

Честно говоря, с трудом представляю, как их может выплюнуть. Ну то есть понятно, что точенные шайбы может расплющить-погнуть и выкинуть, но заводские... В общем, вот партнамберы, может кому еще пригодится:

 

Может на высоких оборотах. Пружина клапана не успевает поднимать стаканчик, кулачок распредвала поднимает с одной стороны шайбу и "выплёвывает".  

[vag72]

Эти номера от 3s-ge как они могут подойти на 1хз? Диаметр совсем разный.шайбы такие только 1kz and 2lt.

 

Зашибись. ((( У меня не рембаза и не СТО, поэтому проверить диаметр не могу визуально. Искал и заказывал по каталогам.  Повелся на фразу dimarik TLK 80 "От всех дизельных тойот с моторами у которых регулировка осуществляется при помощи шайб!" 

 

 

 

Может на высоких оборотах. Пружина клапана не успевает поднимать стаканчик, кулачок распредвала поднимает с одной стороны шайбу и "выплёвывает".  

 

То есть только "жопки" клапанов точить, получается?  

Изменено 23 декабря 2015 пользователем vag72

[Вадим Лавриц]

На каринах, которые 94 года, меньше диаметр.

[Казак-берег]

То есть только "жопки" клапанов точить, получается?  

Да. На своём движке (2С) убедился. Заинтересовался причиной и нарыл эту инфу. 

А шайбы конечно разные. На 2С например диаметр где-то на 2-3 мм меньше чем на 3L.