что и как смотреть при выборе прадика?

[imorsh 0]

День добрый!

Я в процессе выбора прадика 90 дизель АКПП.

Ранее подобных машин не было, да и теперешнюю брал новую.

Так что в вопросе выбора ~10 летнего внедорожника опыта нету.

Отсмотрел пару машинок. Внешне все ОК. Ну по крайней мере совсем явных косяков нету(ну разве что на одной вижу что резинку на передних поджирает с внутренней стороны).

Собственно варианты:

1. брать коли понравилась и не морочится с тех. диагностикой?

2. гнать на специализированный сервис по крузакам (кстати не подскажите ли в районе Одинцова в МО)?

3. сделать диагностику на любом сервисе где не впервые видят тойоту и крузаки в частности?

4. может ли кто из этой конфы оказать квалифицированную консультацию (платную) с выездом к продавцу?

Вариант 2 наиболее разумный, но по времени синхронизировать себя - продавца и сервис в ближайшие несколько дней не получается. Обидно если машинка, которую приглядел уйдет.

Вариант 1 авантюра.

Вариант 3 компромис, но надо знать что диагностировать и на что смотреть???

Хотя бы основные моменты не подскажите??

Заранее спасибо!

[Uzbek 0]

я купил поговорив с хозяином авто.

Если говорит что все в порядке не перечисляю что делал - врет и авто не ремонтировал.

Если говорит что делал но слишком давно и ВСЕ В ПОРЯДЕ ЭТО ВЕДЬ ДЖИП - лучше ехать на СТО

Если все рассказывает показывает и говорит что скоро нужно поменять - нормальный продовец, авто знает брать у таких.

Сам так купил - скинул 30 тыс - за некоторые з\ч которые нужно было докупить. Поехал в сервис, так как он сказал что не делал давно прочистку, промывку диагностику- честно сказал.

Поменял на 8 тыс руб - форсунки, свечи. Диагностика и промывка - 6 тыс.

Теперь сам знаю что да как.

[Beetle 0]

ДА нет этот расклад не всегда работает скажу так только на рынках или у перекупов что можно понять из птс.

Я например ничего для машины не жалел и знаю что когда делал и где какие косяки и машина сел поехал и очень долгое время.

И из этого следует что не брать у меня????

да я 100 процентов уверен что моя машина в лучшем состоянии чем та которую Вы со скидкой в 30 тыров купили и скидывать бы не стал ни копейки так как не за что было бы.

Вот так вот.

А совет покупателю одинесть места где занимаютсая только 95 100 выкружить устраивающее всех время и приехать на диагностику очередей там нет.

В листе блек вайт есть куда можно обратится.

[Vadimovich33 41]

1.ДОКУМЕНТЫ

2.ЛУЧШЕ ПОКАЖИ СЮДА-ЧТО ХОЧЕШЬ БРАТЬ-ФОТО ИЛИ ССЫЛКУ-И ПАРНИ ТЕБЕ ТОЛЬКО ПО ВНЕШНЕМУ ВИДУ УЖЕ КУЧУ ВСЕГО НАГОВОРЯТ

-мол в какой год какие бампера,фары,молдинги,внутрянка салона,опции на приборке,дополнительные приборы и их виды.. и прочее-шли-а когда-нет,-можно сразу понять-по поводу кривых и битости и соответствия доков-году ну и массу остального.

-а потом уже-тех\мат часть и прочие проверки

-да,и не смеши всех выбором авто на мытищах или люберцах-палева-дохрена стоит

мнение мое и не обязательно правильное

[AZIAT 4 214]

В прошлом году выбирали Прадик 95й . Из шести вариантов у всех были сильно изношенны тормозные диски , перепускал главный тормозной цилиндр и текла рулевая рейка .

Нормальную машину так и не нашли .

[imorsh 0]

2.ЛУЧШЕ ПОКАЖИ СЮДА-ЧТО ХОЧЕШЬ БРАТЬ-ФОТО ИЛИ ССЫЛКУ-

Одна сегодня ушла ... обидно о:-(

смотрел еще http://all.auto.ru/cars/used/sale/4452957.html

у нее на спидометре 315

с марта 2009 проехала ~ 60 тык

ну и еще две на примете, но они без фоток пока висят

да,и не смеши всех выбором авто на мытищах или люберцах-палева-дохрена стоит

?? Не понял? В смысле не выбирать на авто рынках?

Изменено 3 декабря 2009 пользователем imorsh

[8911 0]

Свой Прадо брал у хорошего знакомого, со всех сторон оптимальный вариант. На рынке такого года (1999) в жизни бы не рискнул взять. А теперь, когда преобрел опыт эксплуатации, и подавно! Примеров на этом форуме достаточно: чего стоит хотя бы смерть АКПП через несколько дней после покупки, недавно была такая тема. А стоит такая коробка 211 т.р. и скрыть ее проблемность от неспециалиста - не проблема.

IMHO приоритеты при проверке

1 Рама\кузов

2 АКПП

3 Топливная система

Серьезные проблемы с перичисленным могут сделать доведение машины до ума очень сложным или экономически нецелесообразным.

Не брать удачный экземпляр из-за изношенных дисков или других расходников считаю нелепым. В любом случае после покупки машины такого возраста много чего придется менять.

Кстати, в прошлом году поменял все диски с колодками, чисто профилактически, стоило меньше 10 т.р. с работой.

В столице наверняка полно специалистов по выездной диагностике, но лучше, IMHO , перечисленные пункты проверять в специализированных сервисах, не обязательно фирменных. Думаю, что расходы времени и денег на это многократно окупятся.

Изменено 3 декабря 2009 пользователем 8911

[AZIAT 4 214]

Не брать удачный экземпляр из-за изношенных дисков или других расходников считаю нелепым.

821429[/snapback]

Сильно изношенные диски говорят об очень большом пробеге авто . А на спидометрах продающихся машин обычно стоит пробег 160-180тр .

Если хозяину-продавану было жалко денег на замену дисков , то что говорить об более дорогостоящих узлах .

[feltvogn 26]

2 imorsh:

ИМХО, строго вариант №2! Единственное исключение - это если ты хорошо знаком с этой моделью и в состоянии оценить реальное состояние конкретного экземпляра. Я сам брал прошлым летом машину в Подмосковье (как раз в окрестностях Одинцово), перед покупкой по договорённости с продавцом машину посмотрели в ЛэндКрузер Клубе. Покупал с учётом их вердикта. В результате о покупке не жалею. Территориально сервис в Москве, но с нужной тебе стороны - в конце Волоколамки, недалеко от МКАД. Подробнее на их сайте в разделе "контакты".

[8911 0]

Не брать удачный экземпляр из-за изношенных дисков или других расходников считаю нелепым.

821429[/snapback]

Сильно изношенные диски говорят об очень большом пробеге авто . А на спидометрах продающихся машин обычно стоит пробег 160-180тр .

Если хозяину-продавану было жалко денег на замену дисков , то что говорить об более дорогостоящих узлах .

821444[/snapback]

Вывод логичный, но вот у меня машина с честным пробегом 150 тыс, диски выглядели просто мрачно. Думаю, скорее от возраста, чем от пробега. Прежний владелец обслуживался строго по сервисной карте и только в фирменном сервисе Toyota. При этом тормоза работали нормально. А раз так, то зачем менять, особенно перед продажей?

Как индикатор отношения хозяина к обслуживанию машиы можно еще посмотреть масло в двигателе\коробке\мостах

[Sandi 4]

при выборе смотреть на диски и пробег смысла нет, всё равно скрученный (если там конечно не светится 300000...500000км, чего я ни разу не видел), гнать в сервис и смотреть всю

[Uzbek 0]

да про ПТС совсем забыл)))

у меня 1 хозяин и владел ее 5 лет.

То Beetle: голословно сказано. Ты ведь не знаешь какая у меня машина.

А если прочитать внимательно, то ты попадаешь в тех кто делает и знает все про авто.

А скидывать или нет - это уже при личном общении)))

и вообще по внешнему виду авто все сразу понятно, нормальный хозяин или нет.

Изменено 4 декабря 2009 пользователем Uzbek

[Lawnmover 31]

и вообще по внешнему виду авто все сразу понятно, нормальный хозяин или нет.

Если конечно ее не перекрасили перед продажей ))

Выбирать авто нужно с челом у которого был такой аппарат в пользовании не менее 10 лет.

Бери кого-нибцдь с форума из своего города.

Изменено 4 декабря 2009 пользователем Lawnmover

[zon 5]

Я бы проверил

- двигатель - объем картерных газов, пуск, стояночный тест

- трансмиссию ( АКПП стояночный тест, переключение, тапку в пол на 3 скорости; Раздатка и редуктора на люфты - езда накатом, тормоз, троганье с места - наличие люфтов и ударов)

- кузов, рама

Бери с собой кого-нить разбирающегося и тести. Более детально, если уж так надо, по движку и ходовке - на СТО

[Goorik 130]

To: AZIAT

Сильно изношенные диски говорят об очень большом пробеге авто

не обязательно, смотря как авто эксплуатировался ранее и где.

To: zon

АКПП стояночный тест

редко кто из продавцов это позволит, т.к даже в мануалах сказано, производить только специалистом

Я обычно к интуиции прислушиваюсь, если все посмотрел, вроде все сухо, все работает,но вот как то что не то, то брать не стоит однозначно, а если чувствуешь - мое, надо брать и приводить в порядок в процессе эксплуатации. Само собой косяки какие нибудь да вылезут, т.к. б/у оно и есть б/у. Сейчас что только нету, и химия и уловки всякие придуманы давно, захотят скрыть косяки - скроют и не заметишь.

Самое правильное брать спеца и ехать с ним, больше шансов что приобретешь нормальную машину.

Если продавец не соглашается на диагностики и т.п. процедуры, лепит отмазки и т.п. - сразу уходи.

[8911 0]

Где-то прочел хороший совет:

выбирая подержанный автомобиль выбираешь продавца

[Beetle 0]

To Uzbek:

"А если прочитать внимательно, то ты попадаешь в тех кто делает и знает все про авто. "

Слушайте блин ну я не понимаю такой упертости в этом вопросе( да я знаю про свой авто все что на нем делал с момента моего приобретения и что это плохо?Я владею своей машиной пятый год кому как не мне знать когда как и что на ней сделано и за каждое слово я отвечаю.Причем многое я делаю своими руками.

То что вы говорите это тоже самое что и мой разговор про состояние вашего авто. и нельзя судить обо всех по одной мерке, вопрос приобретения комплексный вопрос и надо все отсматривать не по тому кто знает все и не знает.(Моё личное мнение глупый критерий)

И еще попрошу на вы я с вами детей не крестил уважаемый.

АП собственно говоря в тему

Изменено 5 декабря 2009 пользователем Beetle

[Джон 1]

Автор! Вот продаю и рыдаю... хочу сто пятый.

http://www.e1.ru/auto/sale/360556.html

[Uzbek 0]

ну коли не крестил детей то...Вы уверены что ВАШЕ авто лучше чем я купил?

Уважаемый я на покупке продаже авто собаку съел, по Вам судить не стану.

В мои скромные года уже 7 авто на руках и поверьте не кого не обманул и меня так же . Судя по Вашему разговору = У Вас лично не когда не купил бы авто))) ИМХО

И вообще кто устанавливает правила общения на форуме?

про покраску - но ее сразу видно))

Просто бывает когда за авто смотрят = а бывает когда КРИЧАТ что у него самое крутое авто!!

вот смысл )))

Изменено 5 декабря 2009 пользователем Uzbek

[dimamrs 0]

To: Beetle

To: Uzbek

Друзья! Не нужно флудить здесь на форуме и превращать ветку в арену для боев! Ведь каждый из вас, я уверен, всё равно останется при своём мнении! Ну покричите вы тут виртуально, но "пар выпустить" удастся вряд-ли, скорее наоборот! А от темы ветка потихоньку отходит!