Таблица лидеров

Многие ставили, многие снимали, в чем вопрос-то? Все они тормозят в кол и у всех есть комплекты с 365мм дисками для 18 колес. Ценник 450 за самый простой комплект без ручника вам сказали. Расходка: колодки 50 в круг, 4 новых ротора 150 в круг, ремкомплекты с новыми поршеньками еще 60 вкруг. Авито завалено б/у комплектами ибо не все осознавали что раз в пару лет придется по 200 заносить. Я месяц назад не стал забирать по вкусной цене почти новый комплект hpb на морду под 18 диски как раз, ибо после грязей я только на них и буду работать

По мне, так видео- полный здец, точнее лажа- замануха. Во-первых, нафиг отвал сзади, если и без него отличная дорога? Правильно, нафиг не нужен. Так же вопрос, нафиг камера сзади? Смотреть на заснеженный отвал? Надо вперёд на дорогу смотреть, а не блогера играть. Во-вторых, на всех видео снега настолько мало, что монопривод проедет без особого труда + участок дороги короткий и широкий, до 300 метров не хватает столько же, но по 10 раз (второе видео исключение). В-третьих, проехал раз, проехал два, три, четыре, образовался тоннель по обеим сторонам которого снежная стена высотой полметра и высота отвала полметра. Куда будет деваться собираемый снег? Сам запрыгивать сверху на снежную обочину? Нет, он будет просто переваливаться через отвал , падая сзади этого отвала и создавая снежную кашу. На видео все дороги широкие, есть куда отвалиться снегу в сторону и по всем этим дорогам постоянно ездят авто, уминая этот снег (это видно и по самой дороге и по окружающей обстановке). Можно конечно изначально чистить на ширину автомагистрали, но м.б. не сопливить мозг, а просто вызывать трактор с необходимой периодичностью? Останусь при своём мнение, что данный девайс - это от нех делать колхозникам, купившим полный привод + немного заработать денег на уборке снега. Реклама - двигатель продаж, ведь надо как-то продавать товар. Лёгкий и низкий снег, что на видео, легко уберёт снегоуборщик. Понятно, что он едет медленнее, чем авто, зато эффективность не хуже.

А если вообще снять выхлоп ,то в космос стартанет?

Всегда выручает новая гбц и новый радиатор. Остальное все лотерея .

По поводу дымности, в первую очередь отрегулируйте клапана, как написал Александр, отрегулируйте давление форсунок (при необходимости замените распылители), если дымность останется, то да , необходимо будет заменить маслосъёмные колпачки. Для увеличения тяги, в начале прочистить сеточки в ТНВД и топливном баке, если чистые, то добавьте немного цикловой подачи. Проверьте компрессию, работу турбины, нет ли люфта.

Я дал данные из мануала, ими и пользовался при сборке мотора. Всё работает как часики уже не одну тыщу

Пары 4,1, колеса 35-е, на 3000 об скорость 130 Км-ч по GPS. А хотелось бы на этой скорости примерно 2500 об, что и даёт H152. На парах 3,7 тяги не будет вообще, ни на трассе, ни в грязи. Установка твинскролла добавит тяги, но не столько. Переходить на 33-е колеса я категорически не хочу.

В первую очередь нужно прочитать внимательно тему и понять что если из 5й сделать по факту 6ю, разрыв между прямой (4й) и мега скоростной пятой превратит каждый обгон ну в такое себе шоу с не очень понятным финалом. т.е. чтобы на скоростной 5й аля 6й мотор не превращался в педальный привод его на прямой 4й ДО переключения (например, при обгоне) нужно будет раскручивать просто до уссачки. у большинства из нас нашим моторам 20+ лет..... есть над чем подумать.

Усилие в прошлом году освещали, помню очень близко к дизелю в 167Нм. Стопорю винтом М8 заточеным под усеченный конус чтобы уперся в венец между зубьями. Вкручиваю в отверстие в колоколе, специально выполненное для этого.

Из отвала. Жопа у тундры очень легкая. Кузов придется грузить причем сильно. Не забудь про цепи без которых машину не с двинешь с места. Цепи тяжелые и каждый раз снимать одевать устанешь. Попыток сделать из пикапа снегоуборщик было много, можно и ютюб посмотреть и погуглить. На пикап клубе тоже можно. Я собирался, но меня отговорили. То же было и с квадриком. В итоге проще купить хороший снегоуборщик или тяжелый мотоблок с шнекоротором или минитрактор. Я купил минитрактор это идеальный вариант.

Конечно есть, TG например..

вот, пользуйтесь) timingbe.pdf cylinder head.pdf

Новичок в форуме,строго не судите мужики ✊

Андрей, никто не спорит уже, что ЕГР = зло, но на него завязаны некоторые процессы в этом двигателе, которые нужно перенастроить при его удалении, а поскольку нет 100% уверенности в наших кулибиных, многие принимают решение - не связываться с этим, дабы не сделать хуже...

Привет Коллеги! Датчики тпс которые стоят на машинах по умолчанию работать нормально не могут, ведь им 20 с лишним лет! Мне обозначили цену в 5500р,не такая это крутая деталь, чтобы стоить столько! Сделал поставку переходную, а на неё вазовский оригинальный датчик 300р с фишкой! Работает чётко без скачков и дребезга! Вариант проверенный ни на одной машине! Никому не навязываю! Всем добра и чётких показаний с датчиков!