AZIAT

Это таблетка-предохранитель. Ее или менять или жучка поставить.

Это значит - диагностика методом тыка ни к чему не привела и это было и так понятно. Сними тягу и резинку с него . Нажми на тормоз и смотри - шток выдвигается из него или нет. Если выдвигается , то обратно задвигается без заеданий. Если все нормально , то ставишь тягу на место . В передний и задний контур манометры подключаешь и регулируешь тягу так , чтобы давление к контурах было по мануалу. У меня данных нет по 105 ке , в книге найдешь. Совет- хочешь победить проблему , бери мануал и делай все строго по нему - меряй, проверяй, регулируй. Если что-то не соответствует данным мануала меняй на новое. Иначе так и будешь с бубном плясать вокруг авто.

ожидаемо.

Там не только про мангуст , в закрепленных сообщениях вся нужная инфа.

цена вопроса меньше 1000 р . Купи адаптер и прогу на комп установи. И никого искать не надо.

Не совсем. Выше я писал что такое ТРВ . Только в 200ке в нем еще и отсечной клапан встроен. Те 2 в 1 устройство . А сам не можешь снять обшивку?

Это датчик температуры испарителя, по его показания блок управления кондиционером отключает компрессор , когда температура испарителя снижается до 2 град. ТРВ 200ки заднего кондиционера выглядит так https://www.google.com/search?q=Toyota+88515-60220&client=safari&rls=en&sxsrf=ALiCzsbJr0r7GjTNJCxmLvzgDJTzMEbm8g:1656016006088&tbm=isch&source=iu&ictx=1&vet=1&fir=6OCMhzLr2aqOJM%2CuBNbZMP5wyfiqM%2C_%3BOCXr9lbLXynbMM%2CgtDAOc72WcTU2M%2C_%3BJu3jmQUxeuW7oM%2C4RqU_6VXccGgcM%2C_%3BlV7E3BCh_Ci8CM%2CuBNbZMP5wyfiqM%2C_%3BE9bIG6ipccYDoM%2CuBNbZMP5wyfiqM%2C_%3BgcEC60lKbfimmM%2CKSHZshc4juxoRM%2C_%3BpmUrBlphDBraGM%2CXtqNHR8VD6XCdM%2C_%3BbbIqjfV67qtd7M%2CPwO0FE2irjBphM%2C_%3B6YjAwXquKQd74M%2CiEkJIDrVnDgmhM%2C_%3Bkqw9SNvKmWjsRM%2Cfks7fagjnBdwAM%2C_&usg=AI4_-kTvuDJY1FvVPahJJB2QJjmjspgNWA&sa=X&ved=2ahUKEwjQ4aOutMT4AhUtiIsKHTjdDlYQ9QF6BAgCEAE#imgrc=6OCMhzLr2aqOJM Передний такой же - только без проводов.

Терморегулирующий вентиль. Через него в испаритель дросселируется жидкий фрион в испаритель , где он кипит , при этом его температура примерно минус 10 , поэтому испаритель активно поглощает тепло из воздуха , который на него нагнетает вентилятор. разные они.

А ты пробовал мануал по авто открывать и смотреть что там про ТО авто написано? Акт о проделанных работах из сертифицированного сервиса, Акт об экспертизе по поломке авто и его причине ( ну как то так называется) , Претензия на возмещение ущерба к продавцу товара ( Экзист) , если он не реагирует , то суд. Но , с неоригинальными запчастями может не прокатить ибо хер знает кто и как делал этот ремень и ты на свой страх и риск его поставил.

из всего три . Тебе из них подойдут две . Но если с механическим включением , то только одна . Какая ? В этой теме много раз писали.

Зачем они тебе ? Ты же новое не будешь покупать , а на разборках эти детали не по номерам идентифицируют.

вместо динамика ставится ? В обд подключается?

Тараканов надо гонять во всем доме сразу иначе просто они перейдут в другую квартиру , а потом вернуться , когда там их гонять начнут. Вот там у тараканов штаб.

Не надо болт амортизатора поперек авто . Потому что при движении моста вверх вниз сайлентблок будет больше работать , чем при перекрещивании моста относительно рамы. Сначала шайба с большим отверстием , потом резинка , потом шайба с буртиком оным вверх , потом рама авто , потом резинка , потом шайба с меньшим отверстием , потом гайка. ну у тебя и не 200ка . Надо в раме отверстие увеличить , чтобы шайба с буртом вставала в него.

Я езжу всегда с ремнем , но звук отключил, просто чтобы не пищал , когда я сразу не пристегнулся или когда проехать надо метров 100 .

КИТ

АКПП труп. Снимать и ремонтировать.

Любит наш народ всякое говно (с) .

Да тоже спорно. У меня на Неваляторе шноркель назад смотрел , но это не мешало воде долетать до воздушного фильтра , когда мы гоняли под Ростовом по рисовым чекам. Тоже спорно. Для справки , высота кенгурятника от земли 130см у этого авто.

ну аргумент только один - попадание брызг воды при быстром входе в воду. Но так то и обычный шнорх , некрасивый, может воду хапнуть. А в остальном - труба и труба , никаких в ней таинств нет. Лишь бы сечение достаточное было , чтобы мотор на оборотах не задыхался.

почему?

двустронний скотч 3M . Ну или вот это https://www.ozon.ru/product/kleykaya-lenta-dvuhstoronnyaya-38mm-h-8m-tonkaya-osnova-brauberg-600483-161356348/?sh=KSeCOgBrlQ держит отлично и тонкое.

У него работа такая . Смотрел мою сотку и сказал , что 25 летняя машина фору даст многим 10 летним. А он их много переделал. И интереса у него никакого не было , машина уже давно не моя была, когда мы с ним об это разговаривали. У него наоборот былы проблема - счистить все что я намазал , чтобы сделать по новому.

Не знаю . 100ку свою мазал отлично все.