ebabkin

Сам себя дополню. В одном из каталогов обнаружено, что для OZA401-E49 есть Universal Type с номером OZA624-E1 - а вот он на экзисте в районе 900р, а на автодоке 600р. И судя по картинке - он как раз без всяких фланцев и разъемов.

Спасибо, тему про фланец я где-то видел. То есть там 1 сигнальный провод в экранирующей оплетке, и его надо срастить. Предпринял поиск, непростое это дело. В каталоге NGK/NTK мотора 3y-e нету. Нашел экзистом тойотовский номер 89465-19067, у него 2 аналога (бош 0 258 002 031 хелла 6PA 009 166-381), цены так себе, ~1800р. Поискал гуглом по тойотовскому номеру, нашел вот этот японский аукцион (ссылка скоро протухнет). Из него понятно, что как замену нашему там продают датчик с номером 250-21053A. Такого номера exist не знает, а вот если A отрезать - то получается длинный список разных аналогов: http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=250-21053 Из этого списка нетрудно догадаться, что номер нашего NGK/NTK датчика OZA401-E49 . Проверяю OZA401-E49 по каталогу: один провод, длина 340, коннектор номер 7 (его же всё равно резать?), пометка with flange 42mm - то есть даже фланец есть. И все бы зашибись, но его цена на exist в 1.5 раза больше оригинала, аж 6300р Видимо, есть какой-то другой универсальный датчик с 1 проводом.

Dragomir, расскажи, какой part# и как подключал (ну или ссылку дай где подключение описано). И цифры давай: сколько стало, и АТ или МТ

В цифрах не замерял, если будет смысл - замерю. Придется это делать с GPS, ибо спидометр врет - резина маленькая 235/75R15.

В связи с зимой пересел на легковушку (Nissan Cefiro). Сразу же обратил внимание, что цефирик едет накатом ЗАМЕТНО лучше, чем сюрф. Условия: на сюрфе резина voltyre ~2х очков, на цефире зимняя Gislaved шиповка ~2х очков, машины прогреты (более 20км по городу), на скорости 15-20км/час ставлю N на автомате и субъективно наблюдаю. На одной и той же ровной дороге. То есть аэродинамика исключена малой скоростью, резина и там и там среднее сопротивление оказывает. Но цефирик после сюрфа имеет просто-таки бесконечный (даже кавычки не хочется ставить) выбег. Это особенность 130х? Или надо куда-то покопать? Нагрева дисков при движении не замечал никогда. P.S> на передней оси механические хабы - выключены.

Вроде за комплкект с чемоданчиком. Но все равно много.

иди на mikrob.ru , там очень мноо машин с 3y-eu и газом. Их 3y-eu отличается от нашего 3y-e наличием EGR (у нас нет).

Ну скажешь тоже, старичек. Вполне бодры http://fotki.yandex.ru/users/ngs-avtoforum.../299115/?page=0 Какой был твой? Еще они же. А вообще весь топик, 28 страниц, опасный - затягивает. Прошу прощения за оффтоп.

Локальное гнездо унимогов есть тут http://www.offroadmaster.ru/forum/viewtopic.php?t=5063

И как же вы ему гидроудар сделали? наши люди - сломают всё

To: monsta_al А можешь сделать stall test (он же стояночный тест)? Сравню со своей. Но думаю не в ней дело, буксование бы ощущалось.

сын 3 года, научился уменьшительно-ласкательные строить мама - мамочка, папа - папочка, баба - бабочка

To: monsta_al а есть фотоотчет переборки АКПП?

Покатался на выходных, в районе +5 на улице. Расход в городском цикле приблизился к 20.

а бампер хорош

Dragomir, у тебя карб? тогда совсем не знаю. С инжектором я бы грешил на температуру двигателя и переобогащение смеси, если больше ничего не менялось. Термостат нездоровый, например. Датчик температуры воздуха сразу за воздушным фильтром). ХХ не поднялись? Еще давление в шинах

Оно! Спасибо.

Ну она профильная, прямоугольный профиль 40х20, металл 2мм. Даже марку стали знаю, 1пс Не спрашивать же на форуме "из чего сделать полочку, из чего сделать стеллажик". Хочется способ посчитать самому, при этом не изучая литературу в объеме 5 курсов строительного института

Понадобилась мне полка под потолком в гараже. Решил делать во всю стену, 3м80см: к стене приделать брусок, на опоры положить металлическую балку, ну и "из чего придется" зашить полку. Приехал на склад, где торгуют черным металлом, ну и купил занедорого трубы 40х20х2. Еще посмотрел, вроде железно так выглядит, поди мой вес без проблем удержит, а всякий легкий объемный хлам - и подавно. Какого же было мое удивление, когда я (100кг) не смог повиснуть посередине этой без копеек 4хметровой балки... если класть её плашмя, она гнется и пытается сложиться, а если на 20мм сторону поставить - то неустойчиво. Черт с ней, с трубой, проблему хлипкой трубы я уже почти решил по-месту, полке быть. Вопрос - а есть халявный способ про такие сюпризы узнать до, а не во время? Сайт там какой, или справочник. Образование у меня мехмат, всяких сопроматов не было совсем, но буквы, цифры и даже формулы я вполне понимаю. Не ржать

Злые языки говорят, что это тот самый магнатек в кастроле... "примагничивается", так сказать, прилипает

только железо делали? "резина" тойтовская?

С таким "введением" по фотке я подумал, что вы так точку берете, которая на дереве вверху... только непонятно было, как машину под точкой набок класть

Я колхозил из алюминиевой планки; не то порожек какой, не то направляющая для шкафа-купе http://photofile.ru/users/ebabkin.fotoplen.../#mainImageLink

На втягивающем стартера ток не станет больше