Lion

А объём и внешний вид антифриза в норме?

Там же 3.3л по мурзилке. Спереди 2.8л.

Градусы. Просто на сайте мануал в html переведен немного некорректно.

Масло надо менять на 7000км хотя бы. И лучше попробовать 10w30, если машина без оффроада.

Скорее немного расслабляет извозчика Хотя в теории наверное продлевает жизнь насосу ГУР.

При вращении руля клапан в какой-то момент (при определённом давлении) открывается и соединяет между собой оба штуцера, что даёт дополнительный подсос воздуха через эти шланчики в дроссель. Обороты двигателя повышаются, ГУР начинает ГУРить сильнее и руль начинает вращаться немного легче. Вроде так.

На первый взгляд вроде ровно всё. Дачные соседи-москвичи каждые выходные приезжают-уезжают, но большинство правда уже с месяц на даче живёт. В городах посты то тут то там, выборочно проверяют, но чтобы вязали - не слышно. У меня номера московские, ни разу не останавливали, хотя прямо передо мной машины с регионом 40 уже два раза подряд.

Вот немного про Aisan EFP166040: https://www.drive2.ru/l/553773705327542499/

Ещё номерок: 16400-50360 По нему выдаётся Nissens 64882

По каталогам только вместе с радиатором, причем и на UZ и на GR и на UR.

Подойдёт?

Каталожный номер Тойотовский какой у водочки? Этот НГ встречал с обычным Glenmorangie The Original 10, очень лёгкий и питкий

А какой был скол, можно фото сделать? Недавно на почти новое AGC поймал шип похоже, прямо на уровне глаз теперь точка, не знаю надо ли как-то обрабатывать её или фигня, или показать спецам.

Так ну и хрен с ними По инструкции вроде всё просто - симку в телефон, всё почистить, задать SMS-центр, создать на ней определённые контакты в адресной книге, готово. Только телефон возможно может понадобиться какой-нить старый, чтобы контакты нормально на симке создать. Или соответствующая прога под Andoid/iOs.

Так вроде Reef GSM-1000 модель 10, страница 7: https://www.autobam.ru/f/ruk_gsm-1010.pdf

А вот кстати и Brembo: https://www.drive2.ru/o/b/3237378/

Если снаружи авто смотреть, силиконовая прокладка датчика равномерно прилегает к стеклу, без всяких пузырей и пыли?

На подобный случай и дома и в машине всегда лежит запас новых батареек нужных размеров. Правда все эти системы разными способами заранее сообщают что в их метке батарейка сдыхает, неожиданностей пока не было, тьфу тьфу тьфу.

@DimaArm Чуть выше есть про SAT. Стоят с лета 2017, всё идеально.

Всего на задней арке: в верхней части - 2 скобки, в задней части (крепеж брызговика) - 5 саморезов, в передней части арки (крепеж 'листвы') - 2 самореза, внутри арки (над рамой) - 2 пистона. Всё в существующие отверстия, все саморезы родные.

На тему скобок для крепления задних подкрылков в верхней части, с третьей страницы, может кому пригодится. Указанные номера это не совсем те что нужно , т.к. на фото у BYVALYJ61 они явно больше размером. Номер VAG N90746801 или IMS 1606462B. VAG ~23р за штучку, IMS ~9р (продаются пакетами по 10 штук). На втором фото видно как их немного нехватает на всю ширину кромки крыла 100/LX470. Но я пока оставил так, т.к. на светлой гражданской машине хотелось максимально спрятать черный подкрылок вглубь крыла. Передние делал после задних, и к сожалению спереди так не получилось, там подкрылки более жесткие и толще задних раза в два.

Продублируем! LandCruiser_Diesel_HDJ100_HZJ105_2005.pdf LandCruiser_Gasoline_FZJ100_FZJ105_UZJ100_2005.pdf Готово "сюда".

Нет, я решил оставить новый красивый черный шкив. Старый пробежал ~220тыщ. Всё отлично, для моей музыки хватает . Но специально замеров тока не делал. На родном, более мелком, по идее ток должен быть несколько больше.

С двухсоточного 2UZ.