andrew124

Побоялся я спалить коробку тогда, хотя может и все ок было бы. Времени на раздумья было не много - ворота метрах в 100 и скорость км 70-80 в час

Было - это трос газа под капотом зацепляется в крайнем положении, надо глядеть за что цепляется. зы. Ощущение не из приятных - остановился тогда тока заглушив машину с ключа, на тормоз жать бесполезно...

да, уже пришел к тому же выводу - буду новую в сборе брать..

Сломался кронштейн тяги кикдауна (к которому тросик крепится). Глянул в каталог - там только 22305-17170 в сборе. И цена :( Вопрос - кто-нить разбирал эту 22305-17170? Первое что в голову пришло - разобрать и приварить на место или кронштейн отдельно заменить... Или может плохо искал и есть отдельно каталожный номерок полукруглого кронштейна? Сломано в месте где стрелка:

а не задумывался - почему они с годами меньше в стоимости теряют?

я варту взял в прошлом году - 2 штуки по 95

Мерседес уже далеко не тот сейчас что был 124, 140 и 201. Япы тоже не те, но Хонда, имхо, попрактичнее будет чем ML.

+4 делать надо и 35/12.5-15 или 315/75-16 колеса. имхо

вылет 0 или -10 и отбойники удлинить - при +4 не будет цеплять

дак это вроде отбойниками и вылетом дисков решается..

у знакомого трескался похожим образом купер ST - похоже что брак, если резину брал новую и в этом году - надо предъявлять продавцу..

ремень брал оригинал, ролик koyo

Не знаю как сейчас, в 2010 там была стремная азс - пообщавшись с местными дизелистами литься не решился.. Если едешь по Мурманке и не далеко - можно и в Петрозаводске залиться, если через Сортавалу - там лукойлы есть и ТНК хорошая на Питкярантской дороге. Связь: там где она есть - наиболее уверенный прием у Мегафона.

Поздравляю! хороший машин!

это не только в Иркутске - почти по всей нашей Родине так

передний мост это скорее всего. фланцы, шрусы менять наверняка, полуоси и редуктор - проверять/менять..

У меня и того больше вышло.. передний мост полностью, карданы новые, гур и редуктор, тнвд, стартер, гена, аккумы, по кузову делал много, колеса, лифт.. да и остается еще много чего Правда брал в полуживом состоянии и знал на что иду..

можно Alex4x4(AVL) набрать

Атмосферный дизель без глушака теряет в мощности - возможно разрежение на выпуске нужно.. в общем на практике проверно не раз на пожилых дизельных мерсах

Бачок бывает течет по развальцовке - поэтому и меняют. Стоит 3тр в экзисте. Насос покупал в Эмиратах - получилось чуть больше 8тр, правда $ дорожает - сейчас наверно уже больше..

выздоравливайте!!

Ответ зависит от бюджета и какая подготовка планируется. Я за 80ку с 1HD-T, динамика, надежность и расход - все нормально.

Помним... Фанатом не был, но слушаю и уважаю. PS. А кто не разделяет - не совсем понятно зачем в тему памяти ...ть?

а "евро" как? по нему не пройдет..

рама по заду по-видимому не кривая, если так - сделать и ездить дальше